Bei Fahrschülern und Fahrlehrern beliebt – Der Actros 1843 L 4×2

Gegründet wurde der Fahrhof 1960. Seither hat sich der Fahrschulbetrieb laufend weiterentwickelt. Das Unternehmen, seit 2009 unter der Dachmarke Driveswiss operierend, gilt längst als das Fahrkompetenzzentrum der Schweiz. «Wir konzentrieren sämtliche fahrerischen Aus- und Weiterbildungsbelange unter einem Dach. Dazu gehören auch CZV-Aus- und Weiterbildungen», erklärt Daniel Menzi, Geschäftsleitungsmitglied und Leiter Event, Unternehmensentwicklung und Kommunikation.

Auf Mercedes-Benz setzt Driveswiss schon seit mehr als zehn Jahren. Daniel Menzi dazu: «Wir zeichnen uns durch eine hohe Qualität in der fahrerischen Aus- und Weiterbildung aus. Da passt eine Marke, die ebenso für hohe Qualität steht, bestens dazu.» Und er fügt hinzu: «Mercedes hat uns in der Vergangenheit gezeigt, dass die Fahrzeuge sehr zuverlässig sind und eine gute Verarbeitung aufweisen. Allesamt überaus wichtige Eigenschaften für den Ausbildungsbetrieb.»

Jüngst investierte «dä Fahrhof» in einen Mercedes-Benz Actros 1843 L 4×2. Im Einsatz ist das Fahrschulfahrzeug seit Anfang Dezember 2016. «Unser neuer Actros fährt sich komfortabel, teilweise sogar fast wie ein Personenwagen», so der Fahrschulspezialist. «Nicht nur wir, auch unsere Fahrschüler sind beeindruckt. Es hat sogar Kunden gegeben, die mit dem Beginn der Fahrschule extra gewartet haben, bis der neue Actros kam», fügt er an.

Weshalb sich gerade der Mercedes-Benz Actros 1843 L 4×2 als Fahrschulfahrzeug eignet, erklärt Daniel Menzi gleich selbst: «Der Flottenjüngste verfügt mit 315 kW, 428 PS und 2100 Nm über eine beträchtliche Motorenleistung, gleichzeitig überzeugt die geräumige Fahrerkabine mit den übersichtlich angeordneten Bedienelementen.»

Der in Zenitblau lackierte Mercedes-Benz Actros 1843 L 4×2 mit dem 2,50 Meter breiten L-Fahrerhaus StreamSpace hat als Option eine Fondsitzanlage für vier Personen mit Dreipunktgurten und verfügt zusätzlich zum Economy Package über das Comfort Package sowie Safety Package. Ausgestattet ist er überdies mit dem Interieurkonzept Style-Line. «Für uns ganz wichtig sind auch die verschiedenen Scheinwerfer, die Doppelpedalanlage inklusive Gasrückstellung, die Dialoganzeige sowie die Seitenbereichskameras mit 7-Zoll-Bildschirm», so Daniel Menzi.

Sekundär-Wasser-Retarder, High Performance Engine Brake und Mercedes PowerShift 3 garantieren einen insgesamt minimalen Verschleiss und erhöhen gleichzeitig den Fahrkomfort. Driveswiss rechnet mit einer Lebensdauer von bis zu zehn Jahren bei einer Streckenleistung von rund 300 000 Kilometern.