Neuer Arocs für die Aarvia Logistik AG

Arocs

Neuer Arocs für die Aarvia Logistik AG.

Aus der Joh. Oeschger Transporte AG wurde 2014 die Umbricht Logistik AG. Durch die Fusion der Traditionsunternehmen Granella AG und Umbricht entstand drei Jahre später die Aarvia Gruppe. Zu dieser gehören die Aarvia Bau AG, die Aarvia Baustoffe AG sowie die Aarvia Logistik AG.


  • Reifendruckkontrolle
  • Mercedes PowerShift 3
  • 625 PS
  • Turbo-Retarder-Kupplung
  • High Performance Engine Brake

Letztere ist ein 40 Mitarbeitende starker Logistikdienstleister mit Sitz im Aargau – und eine gefragte Adresse, wenn es um Baustellentransporte sowie industrielle Schüttgütertransporte geht. Zudem betreibt die Aarvia Logistik AG ein Entsorgungscenter. Der Betrieb legt grossen Wert auf die stete Weiterentwicklung seiner Fachkräfte, und darüber hinaus setzt man mit der Ausbildung von Lernenden im Bereich Strassentransportfachmann/-frau gezielt auf nachfolgende Generationen.

Der Mercedes-Benz Arocs 3363 LS 6×4 bringt dank seinem Reihensechszylinder OM 473 mit einem Leistungsumfang von 460 kW, 625 PS und 3000 Nm beeindruckend viel Kraft auf die Strasse. Gleichzeitig garantiert die serienmässig verbaute Schaltautomatik Mercedes PowerShift 3 in Kombination mit der High Performance Engine Brake einen möglichst geringen Verschleiss – bei maximalem Fahrkomfort. «Unser neuer Arocs ist mit einer Turbo-Retarder-Kupplung ausgerüstet. Sie ist ein richtiges Highlight, bringt sie doch sehr viele Vorteile beim Manövrieren von Schwerlasten», freut sich Geschäftsführer Mario Pittaro, der ergänzt: «Ausserdem ist unser neuester Lkw mit einer Kipphydraulik von Meiller ausgestattet, damit wir auch Kippertransporte ausführen können.»

Die Sattelzugmaschine hat aber noch mehr zu bieten. So etwa profitieren die Chauffeure vom Spurhalte- und Aufmerksamkeits-Assistenten, dem Comfort Pack Top sowie der Reifendruckkontrolle. «Mit unserem neuen Arocs machen wir ebenso gute Erfahrungen wie mit seinem Vorgänger. Sowohl unsere Chauffeure als auch ich sind durchs Band zufrieden», so Mario Pittaro.


«Unser neuer Arocs ist mit einer Turbo-Retarder-Kupplung ausgerüstet. Sie ist ein richtiges Highlight, bringt sie doch sehr viele Vorteile beim Manövrieren von Schwerlasten.»

Mario Pittaro, Geschäftsführer

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