«Καθαρές» δουλειές με το Econic 2635 L ENA 6×2/4

Το Econic «κοιτά στα μάτια» όλους τους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία, συμπεριλαμβανομένων των πεζών. Η χαμηλή θέση του καθίσματος οδηγού, τα μεγάλα τζάμια και τα πρόσθετα συστήματα ασφαλείας φροντίζουν για απρόσκοπτη ορατότητα στο δρόμο, καθώς και σε πεζόδρομους, προς πάσα κατεύθυνση – σημαντικό κριτήριο ειδικά στο κέντρο της πόλης και σε καταστάσεις με περιορισμένη ορατότητα.

Η επιβίβαση και αποβίβαση στο Econic είναι τόσο ευχάριστη και ασφαλής όσο σε κανένα άλλο επαγγελματικό όχημα, καθώς η είσοδος στην καμπίνα γίνεται με μόλις δυο βήματα. Έτσι, οι οδηγοί του γλιτώνουν καθημερινά εκατοντάδες μέτρα ύψους συγκριτικά με τους οδηγούς άλλων φορτηγών.

Στον κλάδο της διάθεσης αποβλήτων ο φόρτος εργασίας είναι μεγάλος. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία της γερμανικής Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας για το Περιβάλλον (BAFU), σε όλη την Ελβετία υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία 2,78 εκατομμύρια τόνοι αστικών αποβλήτων. Ασφαλώς, οι ποσότητες αυτές πρέπει πρώτα να συλλεχθούν.

«Ναι, έχουμε δουλειά. Η ποσότητα που συλλέγουμε εμείς για θερμική επεξεργασία φτάνει τα περίπου 350 κιλά αποβλήτων ανά κεφαλή και έτος», επιβεβαιώνει ο Dieter Nägeli, μέλος Δ.Σ., καθώς και υπεύθυνος αγοράς και logistics του συνδέσμου αξιοποίησης απορριμμάτων του Θουργκάου. «Παρόλ' αυτά, διαθέτουμε την κατάλληλη υποδομή», συμπληρώνει. Με αυτό εννοεί, για παράδειγμα, τους διάφορους υπεργολάβους, όπως η Hugelshofer Transport AG ή η Ed. Vetter AG, που δραστηριοποιούνται για λογαριασμό του KVA του Θουργκάου.

Ο σύνδεσμος KVA του Θουργκάου και οι υπεργολάβοι του επένδυσαν πρόσφατα σε έξι Mercedes-Benz Econic 2635 L ENA 6×2/4. «Το Econic είναι απλώς το καλύτερο απορριμματοφόρο όχημα», λέει πεπεισμένος ο Bruno Vetter, υπεύθυνος συνεργείου της Ed. Vetter AG, και προσθέτει: «Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι από τη Mercedes-Benz, και ήμασταν ακόμα και με το προηγούμενο μοντέλο Econic.

Ο Martin Lörtscher, CEO και μέλος Δ.Σ. του ομίλου Hugelshofer, συμπληρώνει: «Στο σύνδεσμο KVA του Θουργκάου χρησιμοποιούνται κυρίως οχήματα με σύστημα πλευρικής φόρτωσης. Η Mercedes-Benz προσφέρει ιδανικές λύσεις.» Και εξηγεί: «Στον τομέα των δημοτικών οχημάτων, επενδύουμε στο Econic εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Τα οχήματα συγκομιδής απορριμμάτων πρέπει να χαρακτηρίζονται από υψηλή διαθεσιμότητα και μεγάλη διάρκεια ζωής. Τα δρομολόγια συγκομιδής βασίζονται σε σταθερά προγράμματα. Οι διακοπές λειτουργίας των οχημάτων προκαλούν μεγάλη αναστάτωση και τελικά την ενόχληση του κόσμου. Με το νέο Econic, έχουμε και πάλι στη διάθεσή μας ένα δοκιμασμένο, αξιόπιστο όχημα.»

Μόνο ο όμιλος Hugelshofer συλλέγει ετησίως περίπου 3500 τόνους αποβλήτων. Εάν υποθέσουμε ότι ένα απορριμματοφόρο όχημα έχει διάρκεια ζωής οκτώ χρόνια, σημαίνει ότι το φορτηγό διαχειρίζεται συνολικά 28000 τόνους στη διάρκεια των συνολικά 21000 ωρών λειτουργίας του. «Η ποιότητα εργασίας αποτελεί για εμάς ένα σημαντικό ζήτημα. Οι οδηγοί μας είναι πολύ ικανοποιημένοι από τον κινητό χώρο εργασίας τους. Τόσο η εργονομία όσο και η ορατότητα είναι καλές, και το χαμηλό ύψος επιβίβασης στην καμπίνα είναι πολύ πρακτικό», λέει χαρούμενος ο Martin Lörtscher.

Τα έξι οχήματα Econic σε Λευκό Αρκτικής προσφέρουν τις ιδανικές προϋποθέσεις από όλες τις απόψεις. Ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας OM 936 με απόδοση 260 kW, 354 hp και 1400 Nm εγγυάται την απαραίτητη ισχύ. Το συνδεδεμένο με φλάντζα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και η πρόσθετη αντιστρεπτική ράβδος (πίσω/σταθερός συρόμενος άξονας) εξασφαλίζουν οδηγική άνεση. Ταυτόχρονα, η ηχητική προειδοποίηση οπισθοπορείας, το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, το Active Brake Assist, το High Performance Engine Brake, η μπάρα φωτισμού, καθώς και οι προβολείς αλογόνου ενισχύουν την ασφάλεια.