32 μέτρα, 88 τόνοι: Ο Miikka Niemitalo οδηγεί το υπέρτατο Actros

– Miikka Niemitalo, οδηγός στη Sjögren Oy

Η μείωση του ισοζυγίου CO₂ ήταν και παραμένει ο κεντρικός στόχος της Oulun Autokuljetus Oy (OAK) με τους, φιλικούς προς το περιβάλλον, συρμούς Green Double, οι οποίοι κυκλοφορούν εδώ και πάνω από τρία χρόνια με αφετηρία το Όουλου με ειδική άδεια των φινλανδικών αρχών για την ασφάλεια μεταφορών. Οι συρμοί Green Double αποτελούνται από ένα όχημα ρυμούλκησης με δύο επικαθήμενα, που συνδέονται μεταξύ τους με άξονες Dolly.

Έχουν μήκος 32 μέτρα, ύψος 4,40 μέτρα και συνολικό βάρος 88 τόνους. Η χωρητικότητα φόρτωσης ανέρχεται συνολικά σε πάνω από 200 κυβικά μέτρα, καθώς, χάρη στα ενδιάμεσα επίπεδα, τα οχήματα μπορούν να χωρέσουν 132 ευρωπαλέτες. Χάρη στη χωρητικότητα φόρτωσης, οι νέοι συρμοί προσφέρουν μικρότερη κατανάλωση καυσίμου. Επιπλέον, μειώνεται ο αριθμός των οχημάτων που κυκλοφορούν, καθώς το ωφέλιμο φορτίο των μεταφορών Green Double είναι πάνω από 50 τοις εκατό υψηλότερο από αυτό των συνηθισμένων συρμών 60 τόνων.

Οι δυο συρμοί της Eero Sjögren Oy τέθηκαν σε κυκλοφορία αμέσως μετά τη λήψη της ειδικής άδειας. Το τρίτο και νεότερο όχημα ρυμούλκησης της επιχείρησης, ένα Actros, χρησιμοποιείται από το φθινόπωρο του 2018 για μεταφορές Green Double μεταξύ Όουλου και Κέραβα. Η ειδική άδεια για τράκτορες βαριάς χρήσης ισχύει έως το 2021.

Ο Markku Sjögren, διευθυντής της οικογενειακής επιχείρησης Eero Sjögren Oy, επέλεξε το Actros λόγω της εμπειρίας του, αλλά και των αποτελεσμάτων της ευρωπαϊκής δοκιμής κατανάλωσης καυσίμου Fuel Duel. Ο Sjögren είχε την ευκαιρία να δοκιμάσει στην πράξη το Actros και να το συγκρίνει με τα δύο δικά του οχήματα ρυμούλκησης σε μεταφορές Green Double. Τα αποτελέσματα δικαίωσαν το Actros.

Το Actros του Sjögren έχει έναν 6κύλινδρο κινητήρα Euro VI με ισχύ 460 kW και κυβισμό 15,6 λίτρα, καθώς και PowerShift 3 ως αυτόματο σύστημα αλλαγής 16 σχέσεων. «Στις μέρες μας, η κατανάλωση καυσίμου παίζει σημαντικό ρόλο τόσο για τις μικρές, όσο και για τις μεγάλες μεταφορικές εταιρίες. Το Actros είναι το πιο οικονομικό όχημα του στόλου μας. Σε σύγκριση με το αμέσως πιο οικονομικό όχημα, καταναλώνει σχεδόν τρία λίτρα λιγότερο», λέει ο Markku Sjögren.

Έως τα μέσα της δεκαετίας του 90, ο στόλος της επιχείρησης αποτελούνταν αποκλειστικά από οχήματα Mercedes‑Benz. Ο Sjögren λέει: «Κάποια στιγμή, παρασυρθήκαμε από τον ανταγωνισμό. Όμως τώρα, βρήκαμε πάλι μια ολοκληρωμένη λύση, που λειτουργεί πολύ καλά.»

«Κανένας οδηγός δεν είναι υποχρεωμένος να διανυκτερεύει στο όχημα. Όταν ένας οδηγός επιστρέφει στο σπίτι μετά το τέλος της βάρδιας του, αναλαμβάνει το φορτηγό ο επόμενος, ο οποίος ασχολείται με το φορτίο και επιστρέφει ξανά στο Όουλου. Με το εταιρικό όχημα καλύπτονται οι αποστάσεις ανάμεσα στο σπίτι και το σημείο φόρτωσης», αναφέρει ο Sjögren.

Ο Miikka Niemitalo γύρισε με το Actros από την Κέραβα στο Όουλου. Εργάζεται από το 2009 στη μεταφορική εταιρία και ήταν ένας από τους πρώτους, που ξεκίνησε με τους τράκτορες βαριάς χρήσης Green Double για την OAK. «Έχω αναλάβει τη διαδρομή Όουλου-Κέραβα. Μεταφέρουμε στον Νότο προϊόντα της δασικής βιομηχανίας, όπως χαρτί ή κυτταρίνη και, στην επιστροφή, μεταφέρουμε αγαθά πρώτης ανάγκης. Με τα χρόνια, έχω μάθει καλά τον E75», λέει ο Niemitalo χαμογελώντας. «Το Actros είναι πολύ καλό στην οδήγηση, με σταθερή, ομοιόμορφη πορεία. Έχει μαλακό πλαίσιο, όχι υπερβολικά μαλακό, αλλά ευχάριστο. Ακόμη και με επικαθήμενα μεγάλου μήκους, το Actros παραμένει ευέλικτο στα σημεία εκφόρτωσης και φόρτωσης.»

Η ευρύχωρη καμπίνα οδηγού προσφέρει μεγάλη άνεση στον Niemitalo. Θεωρεί ότι το PowerShift 3 ως αυτόματο σύστημα αλλαγής 16 σχέσεων είναι εξαιρετικά εύχρηστο. «Το αυτόματο σύστημα αλλαγής ταχυτήτων λειτουργεί πολύ καλά και σε ολισθηρό οδόστρωμα και εμποδίζει το σπινιάρισμα των ελαστικών. Εάν κάποιος «κολλούσε» με το όχημα, θα μπορούσε να ξεκολλήσει με το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων. Αλλά αυτή η λειτουργία δεν πρέπει να έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ. Το σημαντικότερο είναι ότι, στο τιμόνι ενός Actros, μπορείς να επικεντρώνεσαι στην οδήγηση.»

Σήμερα, η έδρα της Eero Sjögren Oy βρίσκεται στο Κέμπελε. Ο Eero, ο πατέρας του Markku Sjögren, ίδρυσε τη μεταφορική εταιρεία το 1955. Αρχικά με ένα φορτηγό, που το είχε στη συνοικία Värttö του Όουλου, όπου είχε περάσει την παιδική του ηλικία. «Ο πατέρας μου, μεταξύ άλλων, έκανε μεταφορές για το τοπικό εργοστάσιο ποτών», λέει ο Markku Sjögren. «Αργότερα αγόρασε κι άλλα οχήματα μεταφορών και φορτηγά, καθώς και συρμούς μεταφοράς.» Ο Eero Sjögren πέθανε το 1992, η οικογένεια ανέλαβε την εταιρία και ίδρυσε την Eero Sjögren Oy. Ανά διαστήματα χρησιμοποιούνταν διάφοροι συρμοί. Από την αλλαγή γενιάς το 2004, τα ηνία της επιχείρησης ανέλαβε ο Markku, ο μεγαλύτερος γιος του Eero, μαζί με την οικογένειά του. Εκτός από τα μέλη της οικογένειας, η επιχείρηση που ασχολείται με κλιματιζόμενες μεταφορές, απασχολεί προς το παρόν 26 οδηγούς.

www.eerosjogren.fi

Φωτογραφίες: Marko Mäkinen