Ο Detlef Jurack οδηγεί το ειδικό μοντέλο «20 χρόνια Actros»

Τραβάει ακόμη μια φορά το μοχλό του ιμάντα σύσφιξης – πλέον, έχει σταθεροποιηθεί και η τελευταία παλέτα. Ο Detlef Jurack κατεβαίνει από το επικαθήμενο. Οι δεμένοι άξονες κιβωτίων ταχυτήτων λαμπυρίζουν στο φως. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να υποστούν ζημιές κατά τη μεταφορά. Ο Detlef σκουπίζει λίγες σταγόνες ιδρώτα από το μέτωπό του. Πηγαίνοντας προς την καμπίνα οδηγού βγάζει τα γάντια του. Ανοίγει την πόρτα – πάνω από τα σκαλοπάτια ανάβει μια φωτεινή επιγραφή. «Δεν είναι ωραίο;», ρωτάει και δείχνει το έμβλημα της επετείου. Το Actros του είναι πολύ ιδιαίτερο. 

20 χρόνια μετά την πρώτη παρουσίαση του Actros, η Mercedes-Benz κυκλοφόρησε ένα ειδικό μοντέλο σε μόλις 200 μονάδες. Ένα από αυτά ανήκει πλέον στην Dirostahl, την εταιρεία του Detlef από το Ρέμσαϊντ. «Είναι το καλύτερο φορτηγό που έχω οδηγήσει!», λέει ο Detlef. Φυσικά δεν έχασε την ευκαιρία να πάει να το παραλάβει από το εργοστάσιο. Ο 59χρονος ταξίδεψε στο Wörth μαζί με τον αδερφό του και το γιο του. «Και οι δύο χαμογελούσαν όπως εγώ, όταν το αντίκρισα για πρώτη φορά. Το φορτηγό βρισκόταν πίσω από ένα τζάμι. Ενθουσιάστηκα τόσο πολύ, που άρχισα να τρέχω πάνω-κάτω σαν μικρό παιδί», λέει ο Detlef, καθώς ελέγχει τα έγγραφα και χαμογελάει ξανά μόνος του. Ο ενθουσιασμός του δεν έχει καταλαγιάσει.

Μυρίζει φωτιά και μέταλλο.

Εδώ και γενιές, η Dirostahl κατασκευάζει σφυρήλατα προϊόντα κορυφαίας ποιότητας. Η εταιρεία έχει αναδειχθεί σε μία από τις βασικότερες οικογενειακές επιχειρήσεις στον κλάδο της σφυρηλάτησης και της εξέλασης. Με τη βοήθεια της πλέον σύγχρονης τεχνολογίας, οι σχεδόν 500 εργαζόμενοι παράγουν σφυρήλατα τεμάχια μήκους έως 15 μέτρων και εξελασμένους δακτυλίους χωρίς ραφές με διάμετρο έως 3,50 μέτρα. Οι μεγαλύτεροι άξονες και ράβδοι μπορεί να ζυγίζουν έως 35 τόνους. Στο σιδηρουργείο κυριαρχούν οι μυρωδιές φωτιάς και μετάλλου. Γύρω από το υπόστεγο υπάρχουν ακατέργαστα μεταλλικά τεμάχια πολλών μέτρων. Ο χάλυβας δεν είναι πλέον πυρωμένος, αλλά ακόμη και σε απόσταση μερικών μέτρων καταλαβαίνει κανείς ότι είναι αρκετά καυτός ώστε να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα: κατά τη σφυρηλάτηση η θερμοκρασία του χάλυβα φτάνει τους 1 200 βαθμούς Κελσίου.

Η πραγματικά σκληρή δουλειά, όμως, γίνεται στο κέντρο του υπόστεγου. Εδώ οι εργαζόμενοι της Dirostahl επεξεργάζονται ένα ενιαίο τεμάχιο 12 τόνων από πορτοκαλοκίτρινο πυρακτωμένο χάλυβα. Από αυτό το τεμάχιο θα προκύψουν στην υδραυλική πρέσα σφυρηλάτησης τέσσερις άξονες με πέλματα. Συνεχώς πετάγονται πυρακτωμένα κομμάτια στο αέρα από το τεράστιο κομμάτι. Οι εργαζόμενοι προσπαθούν με κάθε ευκαιρία να απομακρύνονται λίγα μέτρα και να κρατάνε απόσταση από τη θερμότητα.