Exhibición de volquetes para RoadStars

Fantástico evento exclusivo para los RoadStars con volante azul: un grupo internacional de conductores probará los camiones de construcción más nuevos en condiciones difíciles.

Otto no duda mucho. El conductor de Bischofshofen (Austria) se ha decidido enseguida por un peso pesado, un Arocs 4151 AK 8x8 ¡con tracción integral! Desde el asiento del acompañante, el instructor Loris Eck informa de que el acoplamiento turbo-retardador está activo. El símbolo verde se ilumina en el display. Otto pisa un poco más el acelerador con el pie derecho, mientras mantiene el volante firmemente en las manos. La pendiente comienza, aplastando a Otto contra el asiento. Sonríe, disfrutando del momento. Ahora, no hay que acelerar demasiado para que las ruedas no patinen. Poco después, el volquete ha coronado la colina más alta de la cantera. Otto está totalmente impresionado: «Esto es insuperable. Con el acoplamiento turbo-retardador se necesita un pie muy sensible, pero después, todo va como la seda. El sistema está exento de desgaste. Lo hago todo con el acelerador. Es genial».

Las más moderna tecnología de volquetes en el terreno más exigente.

Conductores de Dinamarca, Gran Bretaña, Alemania, Rumanía, Austria, República Checa, Bélgica y Países Bajos han acudido a Wörth para experimentar la última tecnología de volquetes en las condiciones más duras: camiones potentes en pendientes con terreno resbaladizo, que les exigen el máximo rendimiento. Como miembros de la comunidad con volante azul, los conductores tuvieron la primera oportunidad de inscribirse para el evento en RoadStars.

 – Otto, conductor de Bischofshofen

Camiones al límite.

RoadStars reunió en la cantera lo mejor que Mercedes-Benz Trucks puede ofrecer en el sector de todoterreno. Los participantes tuvieron diez camiones a su disposición, desde el Atego 1530 con volquete lateral hasta el Arocs 4151 AK.

Intercambio de experiencias entre RoadStars.

Marc, de Sunderland, intercambia impresiones con David acerca del Arocs de camino a la siguiente vuelta: ¡charlas profesionales entre auténticos RoadStars! Para David, que recorre únicamente carreteras asfaltadas con su Actros en Bélgica, la campaña en la cantera supone un cambio que agradece. También le atraen los Unimogs, en los que los participantes dan una vuelta por un circuito espectacular, como acompañante, eso sí. Este circuito no es para conductores que acaban de conocer el Unimog.

«Aquí, los vehículos están al límite absoluto», dice Karl-Josef Leib, del equipo de Mercedes-Benz. Señala un Unimog de alta movilidad, que en ese momento está subiendo una pendiente del 80 por ciento cargado con adoquines: «Si los neumáticos pierden el contacto en algún momento, no hay ninguna posibilidad de seguir avanzando». Marc hace una foto rápida de un vehículo que atraviesa el foso de agua de 1,20 metros de profundidad, levantando una ola de proa ante sí. Luego, toca volver al circuito de volquete.

– Karl-Josef Leib, del equipo de Mercedes-Benz

Siegfried se baja de una tractora Arocs 1851. «En este recorrido hay que tener mucho cuidado, pero bueno, siempre es así en condiciones difíciles». Siegfried lo sabe bien, ya que trabaja en tráfico de obras en la zona prealpina. Acaba de probar el Hydraulic Auxiliary Drive del 1851 y ha charlado con el instructor Uwe Ackermann.

Sascha, de Mecklemburgo-Pomerania, está encantado después de una vuelta con el Arocs 3345 6x6: «Es una sensación increíble sentir el poder y la tracción al conducir».

Ya el día anterior, los participantes visitaron la exhibición de volquetes de la planta de Mercedes-Benz en Wörth, donde pudieron vivir de cerca la fabricación de Actros, Arocs y demás. Jean-François, llegado desde Bélgica para el evento, opina: «¡La fábrica es impresionante! Especialmente, porque cada camión es una pieza única».

Un final relajado, charlas agradables.

Después de la jornada en el circuito todoterreno, vuelta al autobús. Por la noche, los conductores vuelven a reunirse en la cervecería: bebidas frías, comida rica y conversaciones interesantes entre RoadStars de toda Europa. Sascha recuerda: «A menudo, cuando llega la noche en las áreas de servicio, no tengo ganas de hablar. Hoy es otra cosa, y volveremos a vernos sin duda. Al final, el mundo es un pañuelo». ¡Eso es muy cierto para los RoadStars!

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Fotos y vídeo: Alex Kraus
Montaje: Alexander Tempel