RoadStars, en marcha en bauma 2019

bauma 2019

Encuentro de gigantes.

Cuando se habla de gran maquinaria de construcción, bauma es el punto de encuentro por excelencia. Allí no pueden faltar los camiones de Mercedes-Benz.


RoadStars se ha dado una vuelta por la feria para enseñárosla. Camiones con mucha potencia, carrocerías para cualquier trabajo en la obra, maquinaria pesada... en bauma siempre se piensa a lo grande. Cada tres años, la feria internacional especializada en maquinaria de construcción congrega en Múnich a todos los que buscan el no va más de la tecnología. Como feria líder del sector, bauma es también en 2019 un evento imprescindible para los visitantes especializados y una experiencia única para los fans de la maquinaria pesada.

En pleno corazón de la feria de Múnich, Mercedes-Benz presenta sus camiones tradicionalmente en el Pabellón B4.


RoadStars regaló entradas a un total de 500 miembros de la comunidad. Uno de ellos es Manfred, de Múnich.


Viviendo la feria como RoadStar.

En el sector de la construcción, lo más importante suele ser la robustez. Barro y piedras, agua y hormigón son el pan de cada día de los camioneros que conducen volquetes y mezcladoras. Hoy, Manfred Wandl se ha tomado un pequeño descanso de todo ello. «Quería ver de primera mano qué novedades técnicas hay, así que la promoción de las entradas de RoadStars me vino de perlas», comenta. En efecto, Manfred se registró en RoadStars para obtener las entradas a la feria. En total se repartieron 500 entradas gratis.


Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.
Impresiones de la feria.

Manfred se ha dedicado durante muchos años al transporte de maquinaria de construcción, el último vehículo que condujo fue un Arocs 1840. «Normalmente no se suelen ver los camiones tan limpios como aquí», comenta entre risas señalando uno de los Arocs. «Pero bueno, eso tampoco es lo que cuenta. Lo importante en la obra es lo que llevan dentro». Y de eso hay un montón en el nuevo Arocs.


Buscando un sucesor para su Atego: Frank y su empleado Julius, de la zona de Colonia.


Impulsando la innovación.

Las características más llamativas de este prodigio inteligente para el sector de la construcción son la MirrorCam en lugar del retrovisor exterior y el nuevo Multimedia Cockpit con dos pantallas digitales. También incluye el renovado asistente de frenado de emergencia Active Brake Assist 5. El sistema utiliza la cámara y el radar y es capaz de realizar si es necesario un frenado integral hasta alcanzar una parada completa. También está disponible el Predictive Powertrain Control optimizado. El limitador automático preventivo se puede usar ahora también en rutas interurbanas para el tráfico entre obras.



A Manfred le fascina la tecnología inteligente. Pronto, el conductor de Múnich profundizará en los detalles de la MirrorCam y el Multimedia Cockpit. Fue uno de los 20 RoadStars que participaron en la prueba en vivo antes del inicio de la producción en serie. «Ahora, quiero probarlo una vez terminado».


Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.
Recorrido por los stands con Manfred, conductor de RoadStars.

Arocs, el todoterreno.

Entonces, la mirada de Manfred se queda clavada en el Arocs 4163. «Con eso eres capaz de todo», dice con una sonrisa. El Arocs gris acero hasta 250 toneladas es uno de los siete vehículos de la serie que se presentan en bauma. Con su amplia gama de tracciones y carrocerías distintas, el Arocs está preparado para cualquier aplicación imaginable y cubre todo el ámbito de la construcción, ya sea dentro de las carreteras pavimentadas o al margen de ellas. Para el Arocs, esta feria internacional líder en el sector es, por así decirlo, «terreno conocido»: en 2013 celebró aquí su estreno mundial. Los nuevos Actros y Arocs para el segmento pesado son los grandes protagonistas de Mercedes-Benz Trucks en la feria también en la edición de 2019. Han vuelto a marcar nuevos hitos en cuanto a seguridad, eficiencia y rendimiento,


Atego 1223 K 4×2 con volquete Meiller de tres lados y grúa Palfinger.
Atego 1223 K 4×2 con volquete Meiller de tres lados y grúa Palfinger.
Arocs 1840 AK 4×4 con volquete Dautel de tres lados y grúa Hiab.
Arocs 1840 AK 4×4 con volquete Dautel de tres lados y grúa Hiab.
Arocs 3046 AK 6×4/4 con volquete Meiller de tres lados y esparcidor Gmeiner.
Arocs 3046 AK 6×4/4 con volquete Meiller de tres lados y esparcidor Gmeiner.
Arocs 3240 B 8×4/4 con mezcladora móvil Liebherr.
Arocs 3240 B 8×4/4 con mezcladora móvil Liebherr.
Arocs 4145 K 8×4/4 con volquete trasero Schwarzmüller.
Arocs 4145 K 8×4/4 con volquete trasero Schwarzmüller.
Arocs 4163 S 8×4/4 hasta 250 toneladas.
Arocs 4163 S 8×4/4 hasta 250 toneladas.
Actros 1846 LS 4×2 con carrocería de semirremolque basculante.
Actros 1846 LS 4×2 con carrocería de semirremolque basculante.
Actros 2546 L 6×2 con volquete rodante Meiller.
Actros 2546 L 6×2 con volquete rodante Meiller.
Arocs 1851 LS 4×2 con sistema hidráulico basculante de fábrica.
Arocs 1851 LS 4×2 con sistema hidráulico basculante de fábrica.
Arocs 3336 K 6×4 con carrocería de tanque para exportación.
Arocs 3336 K 6×4 con carrocería de tanque para exportación.

RoadStars en marcha.

En las obras, muchas veces es necesario reforzar la construcción, y también en bauma hay que reponer fuerzas como es debido. El RoadStarsInn es ideal para hacer una pequeña pausa. Ante una bebida y un aperitivo, Manfred tiene ocasión de intercambiar impresiones con otros conductores.


Tentempiés y buen ambiente: El RoadStarsInn ofrece la posibilidad de charlar con expertos entre bocadillos y bebidas frías.


Para aquellos que hayan sentido curiosidad por todo lo que se puede ver en este encuentro de los gigantes de la construcción, bauma 2019 sigue teniendo sus puertas abiertas en la feria de Múnich hasta el 14 de abril.


Una cálida bienvenida: Josef acaba de registrarse en RoadStars y ahora también participa.
Una cálida bienvenida: Josef acaba de registrarse en RoadStars y ahora también participa.
Novedades en RoadStars: Tilo, de Baden-Wurtemberg, conduce normalmente un Actros. Pero el Arocs también le ha encantado.
Novedades en RoadStars: Tilo, de Baden-Wurtemberg, conduce normalmente un Actros. Pero el Arocs también le ha encantado.

Fotos: Bernhard Huber

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