Bärgar-Berra y Doris – el equipo de servicio de asistencia que triunfa en la televisión

Cientos de miles de espectadores se sientan delante de la televisión cada vez que se emite «Vägens Hjältar». Observar cómo los profesionales del servicio de asistencia en carretera resuelven los problemas con calma y reflexión, es como ver una buena película con muchos finales felices.

Y, al mismo tiempo, ha convertido en famosos a muchos de sus actores. El más conocido es probablemente Bärgar-Berra, o Bertil Silwing, que es como se llama en realidad. Junto con su permanente compañera, Doris, una perra Schnauzer, llega a las intervenciones de asistencia en carretera con su Mercedes Atego.

«Trabajar en el servicio de asistencia en carretera es mucho más que un trabajo», comenta Berra, que cuenta con treinta años de experiencia profesional.
«Se debe ser capaz de resolver los problemas. No consiste en llegar al lugar, ver lo que sucede y decir simplemente: Lo siento, no puedo hacer nada al respecto. No es posible irse sin más. Al fin y al cabo, todo depende de nosotros. Además, con frecuencia las personas están extremadamente estresadas o asustadas y tenemos que calmarlas y mantener la perspectiva general de las cosas».

Ayudar.

El tráfico en y alrededor de Estocolmo es algo muy especial para Suecia. Y no solo porque es el más denso, sino también porque Estocolmo fue construido sobre islas. Por eso el tráfico circula por puentes y túneles y es casi imposible de desviar. Además, casi todo el tráfico rodado desde el sur hasta el norte de Suecia discurre por las mismas carreteras que también utilizan los conductores en Estocolmo. Un solo coche con el motor estropeado puede paralizar todo el sistema de tráfico. Por esa razón, el tráfico rodado de Estocolmo es vigilado por cámaras para permitir la rápida intervención del centro de control del tráfico. De este modo, el servicio de asistencia y, si fuera necesario, el servicio de rescate y la policía pueden ser enviados rápidamente al lugar del incidente.

«En muchas ocasiones se trata de cosas sencillas como vehículos con ruedas pinchadas o que se han quedado sin gasolina», dice Berra.
«En estos casos, es importante ser muy rápido: El vehículo debe subirse a la grúa para que el tráfico pueda volver a circular. Pero también pueden darse situaciones realmente graves. Por ejemplo, que el conductor esté enfermo o que el vehículo haya sufrido daños que no se pueden ver en las cámaras. Estamos preparados para cualquier cosa y ayudamos en todas las situaciones».

Berra y sus compañeros están perfectamente interconectados con las compañías de seguros, los talleres y las empresas de alquiler de vehículos. Con frecuencia ya han averiguado qué taller puede ayudar o reservado un vehículo de alquiler incluso antes de haber llegado al lugar.
«Nuestro trabajo no consiste solo en remolcar los vehículos averiados, sino también en ayudar a las personas».

Ahora, Berra ya no es solo un empleado del servicio de asistencia, sino que también es responsable de la estación del servicio de asistencia donde trabaja. Aquí, entre otros, se utilizan tres Mercedes-Benz Atego para el rescate de automóviles en Estocolmo. Uno de ellos dispone de una caja de carga doble para que los vehículos puedan ser transportados en dos plantas. Si ha cargado un coche en la parte delantera, puede transportar hasta tres vehículos simultáneamente él solo.

«Se trata de unos vehículos realmente estupendos con un radio de giro fantástico. Esto es algo que se valora mucho cuando se trabaja en el servicio de asistencia en carretera. También utilizamos estos vehículos para intervenciones en el centro de la ciudad porque, incluso en espacios estrechos, funcionan perfectamente .
Además, la cabina del conductor es más espaciosa que la de otros fabricantes, lo que también se valora mucho cuando, como es habitual en nuestro trabajo, tenemos que llevar pasajeros. Durante las grabaciones de la serie, el equipo de televisión siempre quiere ir en el Mercedes porque es el que ofrece más espacio para todos».

Fotos: Bertil Silwing