Duro y hábil: Mark Willoughby y su Arocs 3363
Reportaje
Una nueva sensación de conducción: A Mark Willoughby le apasiona el cambio automático de su Arocs 3363.
Este magnífico ejemplar ha sido verdaderamente un gran acierto para el apasionado Angler Mark Willoughby: Gracias a su refuerzo adicional, la fornida tractora Arocs 3363 de Mercedes-Benz está perfectamente equipada para usos con un peso del conjunto de carretera de hasta 80 toneladas.
Mark, al que le gusta relajarse pescando carpas y lucios, trabaja para Tamdown en Essex. La empresa se ha hecho un nombre como proveedor de servicios para organismos oficiales y empresas vecinas en construcción de caminos, canales y puertos así como sobre tierra y urbanizaciones.
«Solemos ir mucho por Londres y, allí, este cambio es un regalo del cielo».
– Mark Willoughby, Tamdown
El cambio automático convence.
Los días detrás del volante se han hecho considerablemente más fáciles para Mark desde que entró en servicio su Arocs, el primer camión de Mercedes-Benz Truck de Tamdown. «Me encanta todo en mi camión», cuenta Mark con entusiasmo. «Es increíblemente fácil y cómodo de conducir, y la cabina StreamSpace me ofrece más espacio del que podré llegar a utilizar».
Desde luego, lo que más ha impresionado a Mark es el Mercedes PowerShift 3. Lo que es más, el cambio automático de 16 marchas ha revolucionado su percepción del mundo. «Hasta ahora siempre he conducido camiones con cambio manual y tengo que admitir que reaccioné bastante escepticismo cuando me dijeron que me iban a poner un camión de cambio automático", confiesa Mark. «Pero estaba del todo equivocado. Solemos ir mucho por Londres y, allí, este cambio es un regalo del cielo. Facilita tantísimo el trabajo – especialmente en las horas punta».
Además, el Arocs de Mark está equipado con el Safety Pack opcional,
que incluye el innovador Active Brake Assist 4 con función de
detección de peatones. El motor de seis cilindros en línea de 15,6
litros tiene una potencia de unos poderosos 460 kW. A pesar de su
enorme potencia, por ejemplo la función EcoRoll contribuye a disminuir
considerablemente el consumo de combustible. «De media, con un galón
de diésel (4,55 litros) hago tres millas más (4,82 kilómetros) que con
mi modelo anterior», cuenta Mark.
Un puesto de trabajo que convence: la cabina StreamSpace del Arocs 3363 ofrece a Mark Willoughby espacio más que suficiente.
Atracción por los auténticos retos.
Cuando Mark empezó en Tamdown en 1999, empezó trabajando como tiendetubos antes de pasar a ser operario de máquina. Sin embargo, como propietario de un permiso de conducción «Class 1», aprovechó la primera oportunidad que se le cruzó para trabajar de conductor en la empresa. «Había sacado el examen hacía algunos años porque pensé: esto puede serte útil en caso de emergencia», recuerda Mark. «Y así fue».
Sobre un remolque de plataforma baja Faymonville con eje trasero de doble articulación, el Arocs transporta toda la gama de máquinas de construcción de gran tamaño: desde excavadoras y volquetes, hasta plantas trituradoras y de golpeo. Cada mañana, Mark se pone en marcha en la sede central de Tamdown en Braintree hacia su ruta. Y, aunque la mayoría de pedidos le llevan a obras en Londres y en el sureste de Inglaterra, también le toca hacer largas rutas de un día hacia Gales y vuelta.
El trabajo es duro. «La vida sería tan sencilla si solo condujéramos pequeñas excavadoras», dice Mark riéndose. «La verdad es que cargamos colosos bastante grandes. Pero para mí está bien. Me gustan los retos».
Ningún reto es demasiado grande: Mark prefiere cargar excavadoras grandes que pequeñas.
En las obras, toda una clase en sí.
Aunque las cualidades de marcha del Arocs son excelentes en carretera, según Mark, este camión no despliega su verdadera fuerza hasta que no pisa terrenos complejos. Concebido especialmente para el uso en obras, el Arocs convence con su gran altura libre sobre el suelo y el Mercedes PowerShift 3. La función de arrastre ofrece una impresionante maniobrabilidad a velocidades reducidas. «El terreno puede ser muy irregular en algunas obras. Pero este cambión tiene toda la altura libre sobre el suelo que se pueda necesitar, de manera que no he tenido problemas hasta ahora», cuenta Mark.
Además se su pasión por la pesca, Mark también es un gran aficionado
a la Fórmula 1. «No es como en el fútbol, donde normalmente solo
tienes un equipo predilecto», explica Mark. «Me interesan varios
equipos de Fórmula 1 por igual. Pero, desde que tengo mi nuevo Arocs,
presto un poco más de atención a las legendarias flechas de
plata».
Fotos: Impact
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10 comentarios
ist verbesserungswürdig. Wenn man beladen fährt überschaltet
der Arocs manchmal 2-3 Gänge und bei nur 430 PS ist das
nicht so der Hit das man teilweise manuell eingreifen muß.
Das muß auch besser gehen. Hatte leider bis jetzt keine Möglichkeit
mal ein Konkurrenzmodell von einen anderen Hersteller zu fahren
wie es da gelöst ist.
ist verbesserungswürdig. Wenn man beladen fährt überschaltet
der Arocs manchmal 2-3 Gänge und bei nur 430 PS ist das
nicht so der Hit das man teilweise manuell eingreifen muß.
Das muß auch besser gehen. Hatte leider bis jetzt keine Möglichkeit
mal ein Konkurrenzmodell von einen anderen Hersteller zu fahren
wie es da gelöst ist.
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus