Annette Böhmer-Quietzsch apuesta por el asistente de giro de Mercedes‑Benz Trucks

De alguna forma, el sol siempre se cuela a ráfagas en la cabina. Deslumbra por aquí por allá. Annette Böhmer‑Quietzsch debe tenerlo todo bajo control. Empezó la ruta ya de noche: con su Actros 1845, partió de Osnabrücker Land en dirección a Hanau, donde está el cuartel central de la empresa de transportes. Ya en la A45 había un montón de tráfico por la mañana temprano. Aquí, en el área urbana de Hanau, las cosas no están mejor, y todo el mundo se dirige a toda prisa al trabajo en coche, en bicicleta o a pie.

Asistencia a bordo.

Annette quiere girar a la derecha. Levanta el pie del acelerador y presiona hacia arriba al intermitente. Echa un vistazo al espejo... ¿Ha cruzado algo rápido? Entonces se oye un pitido desde el pilar A y se ilumina un triángulo de advertencia amarillo. El pie de Annette pasa inmediatamente al pedal de freno, y su Actros frena hasta que se para por completo. Solo entonces aparece en el campo visual derecho un ciclista y cruza la calle a la que quería girar Annette. La conductora respira hondo y observa al joven que marcha poco detrás. «No podría volver a estar alegre en mi vida si hubiera pasado por alto a un ciclista», afirma. La luz de advertencia en el pilar A se ha apagado. Annette comprueba el espejo lateral, gira el volante más hacia la derecha y dobla por fin. «Te encuentras continuamente con este tipo de situaciones».

La conductora trabaja al volante de un camión desde el año 1992. «Al principio con 7,5 toneladas, y a partir de 1999 con el camión grande. He podido convertir mi hobby en mi profesión. Por lo demás, el trabajo ha cambiado mucho desde entonces». Annette se refiere al incremento cada vez mayor del tráfico. Tanto en las autopistas como en los centros urbanos.

Safety Package y asistente de giro.

«Estoy muy contenta de tener los sistemas de asistencia a bordo. Son una gran ayuda para mí. A diario», comenta Annette e inclina la cabeza hacia la pequeña caja de altavoz y la lámpara en el pilar A derecho. El Actros de Annette está equipado con el Safety Package. Mientras conduce, también recibe la asistencia de Active Brake Assist 4, que es capaz de reducir el riesgo de sufrir accidentes con peatones que cruzan. Por otra parte, el paquete incluye el asistente de mantenimiento de distancia con función «Stop and Go», el asistente de regulación del balanceo y el airbag del conductor.

El sistema que acaba de ser de nuevo una gran ayuda para Annette es el asistente de giro. También lo lleva instalado en su Actros, y la avisa de peatones y ciclistas a la derecha del vehículo.

 – Annette Böhmer-Quietzsch, conductora de Helco Transport- & Pharmalogistik

Su jefe sufrió un golpe del destino.

El jefe de Annette, Dieter Schröder, es el socio gerente de la empresa de transportes farmacéuticos Helco de Hanau. Para él, el tema de la seguridad se ha hecho incluso más importante este mismo año. «Un día, después del trabajo, salí a dar una vuelta en bicicleta. Al dar un giro, un camión me pilló por completo», recuerda. El accidente se produjo hace justo diez semanas. Si se observa con detenimiento a este experto en logística, se percibe que todavía no está completamente recuperado. No puede apoyar todo su peso sobre el pie izquierdo. En el accidente, fue a parar completamente bajo el vehículo tractor. Se fracturó tres costillas y el pie izquierdo, y también sufrió daños en un pulmón y en el bazo. Tuvo que ser trasladado en helicóptero al hospital, donde permaneció ingresado dos semanas.

«Al final, reconozco que he tenido mucha suerte», afirma Dieter Schröder, mientras observa el tráfico pasar por la calle cercana. «Desde entonces tengo muy claro que todos nuestros camiones deben llevar a bordo los sistemas de asistencia».

Fotos: Alex Kraus
Video: Martin Schneider-Lau