Transportando vino: Joachim Bauer y su tren articulado de cisternas con Actros individualizado

Reportaje

Un camión cisterna de vino llamado «Estrella fugaz».

Individualizado por dentro y por fuera, con MirrorCam y Multimedia Cockpit a bordo: en cuanto a imagen y equipamiento, Joachim Bauer no deja nada al azar en su Actros. No le falta ni un detalle, incluso tiene su propio apelativo cariñoso.

El equipamiento individualizado del Actros de Joachim también le gusta a su jefe Jerry Bodry (izq.).


Cuando Joachim Bauer se sube a su Actros, siempre se siente como en casa: una foto de la familia encima de las pantallas, cortinas adornadas con borlas, alfombras hechas a mano y una cubierta de cuero artificial hecha a medida para la cafetera. En cuanto al color, todo va exactamente a juego con el tono beis que lleva de fábrica el salpicadero.

«Me gusta que haya un ambiente acogedor, y todas las cosas del interior de la cabina deben estar a tono», relata. «Conducir el camión es para mí al mismo tiempo mi hobby y mi profesión, así que en la cabina tiene que estar todo a mi gusto». Las aplicaciones adicionales vinieron de la mano de la mujer de Joachim. Ella le apoya totalmente en sus aspiraciones estéticas.



Perfección interior y exterior.

Para decorar su Actros 2548 plateado, Joachim también recurrió a manos ajenas: a la izquierda en el lado del conductor se puede ver un gráfico de lujoso diseño con la histórica puerta del puente de Traben-Trarbach, la localidad donde reside hace muchos años. A la derecha se exhibe orgulloso el emblema municipal de la Meca del vino del Mosela. Tampoco podían faltar intermitentes amarillos en los flancos y faros adicionales encima del parabrisas.

En el semirremolque, Joachim tampoco se priva de nada en cuanto a diseño. Adquirió de Mercedes‑Benz por separado una placa de identificación original de Actros para que también por atrás estuviera meridianamente claro: aquí circula el buque insignia de Mercedes‑Benz Trucks.


A lo largo del Mosela se han ido asentando importantes bodegas y proveedores de servicios del sector. En el medio: Joachim Bauer con su cisterna sobre la base del nuevo Actros.


A la última con la MirrorCam y el Multimedia Cockpit.

Sin embargo, la nueva herramienta de trabajo de Joachim no solo destaca por su diseño personalizado, sino también por su equipamiento técnico. «En muy pocos años, la MirrorCam y el Multimedia Cockpit serán la norma estándar», afirma convencido Joachim. «Pero actualmente la gente todavía se asombra y se interesa por cómo funcionan los sistemas cuando paro en algún sitio».

El conductor oriundo de Renania-Palatinado no tardó casi nada en acostumbrarse al retrovisor digital. Ahora ya sería incapaz de renunciar a las ventajas que le ofrece la MirrorCam: «Paso muy a menudo por sitios angostos y tengo que llegar a los viñedos por carreteras muy sinuosas. En esos casos es una ventaja enorme que no haya el clásico retrovisor exterior grande, porque así tengo una mejor visibilidad en oblicuo hacia adelante».

A Joachim también le gustan mucho las líneas de distancia que se ven en las pantallas de la MirrorCam. Le ayudan a valorar correctamente el tráfico que circula detrás del camión. Entre otras ventajas que ha constatado destacan las cámaras instaladas en el armazón del techo, que no se ensucian jamás. Además, en la penumbra, la potente iluminación de la MirrorCam también es mucho mejor que los sistemas de retrovisor convencionales.


Diseño individualizado. Joachim ha diseñado el nuevo Actros exactamente a su gusto por dentro y por fuera.
Diseño individualizado. Joachim ha diseñado el nuevo Actros exactamente a su gusto por dentro y por fuera.

Hasta 25.000 litros de mosto y vino.

Con su tren articulado de cisternas, Joachim transporta a granel mosto de uva o vino acabado. Trabaja para la empresa GTS Logistik GmbH, que también es de Traben-Trarbach. Las dos cisternas del tren articulado de Joachim tienen capacidad para hasta 25.000 litros. Cada una está dividida en cinco cámaras. «En la de delante, por ejemplo, llevo cargado Riesling, una cámara más atrás Müller-Thurgau y las demás cámaras contienen Weißburgunder».

La vendimia desde mediados de septiembre hasta finales de octubre supone un aluvión de pedidos extremo: en esa época, los camiones cisterna de GTS cargan el mosto en los viñedos y cooperativas y lo transportan hasta las bodegas. En cualquier caso, Joachim y su nuevo Actros tienen tarea durante todo el año. «Nuestras cisternas siempre tienen mucho trabajo trasladando el vino y suministrándolo a las plantas envasadoras», comenta. «Además, estas plantas envasadoras no pueden mantenerlo todo almacenado, sino que van recurriendo al mercado una y otra vez en función de su entrada de pedidos».


La MirrorCam, el Active Brake Assist 5 y el asistente de giro ayudan a Joachim en las estrechas carreteras y puentes del valle del Mosela.
La MirrorCam, el Active Brake Assist 5 y el asistente de giro ayudan a Joachim en las estrechas carreteras y puentes del valle del Mosela.
La MirrorCam, el Active Brake Assist 5 y el asistente de giro ayudan a Joachim en las estrechas carreteras y puentes del valle del Mosela.
La MirrorCam, el Active Brake Assist 5 y el asistente de giro ayudan a Joachim en las estrechas carreteras y puentes del valle del Mosela.
La MirrorCam, el Active Brake Assist 5 y el asistente de giro ayudan a Joachim en las estrechas carreteras y puentes del valle del Mosela.
La MirrorCam, el Active Brake Assist 5 y el asistente de giro ayudan a Joachim en las estrechas carreteras y puentes del valle del Mosela.

«En muy pocos años, la MirrorCam y el Multimedia Cockpit serán la norma estándar.»

Joachim Bauer


Joachim suministra vino a granel a ZGM en Zell an der Mosel, una de las mayores bodegas de la región.
Joachim suministra vino a granel a ZGM en Zell an der Mosel, una de las mayores bodegas de la región.
Joachim suministra vino a granel a ZGM en Zell an der Mosel, una de las mayores bodegas de la región.
Joachim suministra vino a granel a ZGM en Zell an der Mosel, una de las mayores bodegas de la región.
Joachim suministra vino a granel a ZGM en Zell an der Mosel, una de las mayores bodegas de la región.
Joachim suministra vino a granel a ZGM en Zell an der Mosel, una de las mayores bodegas de la región.
Joachim suministra vino a granel a ZGM en Zell an der Mosel, una de las mayores bodegas de la región.
Joachim suministra vino a granel a ZGM en Zell an der Mosel, una de las mayores bodegas de la región.

Anteriormente, Joachim era un apasionado conductor de largas distancias. «Me gustaba estar de ruta». No obstante, después de conocer a su actual mujer, se pasó por completo a los camiones cisterna para el tráfico de reparto pesado. «Los trayectos no son muy largos y por la noche siempre estoy en casa». Rheinhessen, Palatinado, Franconia, Kaiserstuhl, Wurtemberg y el propio Mosela: esas son las regiones vitivinícolas en las que el conductor de Traben-Trarbach se mueve como pez en el agua y conoce todo tipo de viñedos grandes y pequeños.

Cada camión tiene su nombre.

Joachim Bauer es conductor hasta la médula y un auténtico fan de los camiones de la estrella. Su jefe, Jerry Bodry, gerente de GTS Logistik, apoya su pasión y le facilita camiones con equipamiento top.

 


Hay otro detalle que refleja a la perfección lo mucho que significa para Joachim su camión: su nuevo Actros tiene nombre, al igual que todos los predecesores que ha llevado este conductor de 52 años en sus 25 años como profesional. «Puede que la gente piense que hay que estar loco para ponerle un apelativo cariñoso a un camión… Pero me da igual: todos mis camiones tienen nombre. El de ahora se llama "Estrella fugaz"». Quizá porque cumple todos sus deseos…



Fotos: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau

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