Perro viejo, tecnología moderna: Reiner Kramp y su nuevo Actros 1858
Reportaje
En realidad, Reiner Kramp ya quería retirarse definitivamente del volante, pero entonces llegó a sus manos uno de los primeros Actros nuevos en Europa.
La imagen debe ser adecuada. Los camiones de la flota de Defru solo salen de las cocheras bien lavados.
De camino a Bottrop: en el almacén central, Reiner recoge la mercancía para su ruta hacia Baviera.
El Multimedia Cockpit es una de las más de 60 innovaciones del nuevo Actros.
La siguiente parada de Reiner Kramp es el tren de lavado del recinto de Defru, en Duisburgo Norte. Entre otras mercancías, los Actros amarillos de Defru Logistik GmbH transportan productos para el sector de la alimentación, de modo que la imagen exterior debe ser adecuada.
«Esto es muy importante para nosotros», afirma Reiner, que lleva 30 años trabajando para la empresa de la cuenca del Ruhr. Su camión es un Actros 1858 completamente nuevo. En Defru, él es el primero que tiene ocasión de conducir el buque insignia de Mercedes-Benz para el tráfico de larga distancia.
Dado que la empresa de transportes celebró el año pasado su 40.º aniversario y Reiner es el empleado más veterano, el gerente de Defru, Klaus Demgen, y el gestor del parque móvil, Hendrik Müller, decidieron hacerle una concesión especial con el 1858.
«Con el nuevo Actros creo que todavía voy a tardar algunos años en retirarme».
– Reiner Kramp
En exclusiva con 428 kW.
Reiner cierra la puerta del conductor y se abrocha el cinturón. Con el índice derecho presiona el botón de arranque y parada del motor. «En realidad, estaba decidido a jubilarme este mismo año. Sin embargo, este camión me hizo cambiar de idea. La jubilación puede esperar», afirma el conductor de 63 años. Saluda a los colegas en la rampa y dirige el camión hacia la salida.
Logística de plantas.
En Defru Logistik convencieron los sistemas de asistencia del nuevo Actros, como el Active Drive Assist, pero también la visibilidad mejorada gracias a la MirrorCam. Hendrik Müller: «Intentamos emplear siempre los sistemas de seguridad más modernos y, naturalmente, ofrecerles a los conductores las mejores herramientas posibles para un trabajo tan estresante como el suyo. Deben disfrutar del máximo confort dentro del camión. A esto contribuyen también las nuevas funciones como el Multimedia Cockpit». 110 de los 120 camiones de Defru son de Mercedes-Benz. Un camión pasa de media cuatro años en el parque móvil, y durante ese período recorre al año unos 150.000 kilómetros.
«Intentamos emplear siempre los sistemas de seguridad más modernos y, naturalmente, ofrecerles a los conductores las mejores herramientas posibles para un trabajo tan estresante como el suyo.»
– Hendrik Müller, gestor del parque móvil
Con su Actros, Reiner trabaja fundamentalmente en el ámbito de la logística de plantas de la empresa. Desde un almacén central en Bottrop, los camiones de la flota de Defru transportan plantas a tiendas de bricolaje de toda Alemania. El almacén está a solo diez kilómetros de la sede de la empresa en Duisburgo. El suministro se realiza durante todo el año, pero la primavera es la temporada de mayor ajetreo. «En esa época del año no puedo tomarme ni un día de vacaciones», comenta Reiner. «Aquí estamos a tope».
Ya ha llegado al patio del almacén central. Su ruta empieza hoy mismo, en este caso rumbo a Baviera. Allí tiene que descargar y después ya puede relajarse en la cabina GigaSpace. Comodidades no le faltan: el sistema de sonido, la iluminación de ambiente y el cómodo sillón del SoloStar Concept donde puede descansar un rato antes de irse a dormir... Es como estar en casa. Mira hacia su camión y no se lo piensa demasiado: «Con el nuevo Actros creo que todavía voy a tardar algunos años en retirarme».
Fotos: Michael Neuhaus
Video: Martin Schneider-Lau
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12 comentarios
Daran merkt man doch, wer Spass an seinem Job und seinem Truck hat.
Super.
Allzeit gute Fahrt.
Gruß, Jürgen.
Daran merkt man doch, wer Spass an seinem Job und seinem Truck hat.
Super.
Allzeit gute Fahrt.
Gruß, Jürgen.
Gruss Andreas
Gruss Andreas