El eActros 400 de AtienzaTrans Hermanos

Reportaje

El primer eActros vendido en España.

Cliente de Mercedes-Benz desde 1980 la empresa valenciana AtienzaTrans Hermanos acaba de sumar a su flota de vehículos Mercedes-Benz el primer eActros vendido en España. Se trata de un camión rígido de tres ejes con gancho Multilift, 400 kilómetros de autonomía, una potencia de 400 kW (544 CV) y una MMA de 27 toneladas, que ya se encuentra trabajando a pleno rendimiento en la recogida de residuos para Urbaser y el Consorcio Valencia Interior. Su labor diaria será la recogida de residuos de los 28 ecoparques de la región y su traslado a las plantas de valoración instaladas en Llíria y Caudete de las Fuentes.


Desde el pasado 25 de enero el primer Mercedes-Benz eActros vendido en España ya se encuentra prestando servicio a pleno rendimiento para la empresa valenciana AtienzaTrans Hermanos. El acto de entrega, organizado por Valdisa, se celebró en las instalaciones de Bodega Dominio de la Vega y contó con la presencia de Antonio García Patiño, CEO de Daimler Truck España, de Mario Polo, Gerente de Valdisa Industriales, y de Ángel y Roberto Atienza, gerentes de AtienzaTrans Hnos.

Este nuevo eActros 400 presenta una configuración de camión rígido de tres ejes y ha sido equipado por Viel Carrocerías con un equipo con gancho Multilift específicamente desarrollado para la recogida de residuos. Por otro lado, el vehículo ofrece una MMA de 27 toneladas, una autonomía de utilización de hasta 400 kilómetros, una potencia de 400 kW (544 CV) y una carga útil similar a la de un modelo diésel.


Antonio García Patiño, CEO de Daimler Truck España, entregando las llaves de su nuevo eActros 400 a Roberto Atienza, Gerente de AtienzaTrans Hermanos.
Antonio García Patiño, CEO de Daimler Truck España, entregando las llaves de su nuevo eActros 400 a Roberto Atienza, Gerente de AtienzaTrans Hermanos.
Ángel y Roberto Atienza junto a Antonio García Patiño (derecha) y Mario Polo (izquierda), Gerente de Valdisa Industriales.
Ángel y Roberto Atienza junto a Antonio García Patiño (derecha) y Mario Polo (izquierda), Gerente de Valdisa Industriales.

Empresa familiar de segunda generación.

Cliente de Mercedes-Benz desde 1980 y fundada en 1978 por D. Ángel Atienza, padre de los actuales gerentes, AtienzaTrans Hnos. es una destacada empresa familiar de segunda generación que tiene su base logística en Loriguilla (Valencia), lo que motivó la presencia en la entrega de la alcaldesa Monserrat Cervera, que confirmó que su consistorio proyecta instalar un cargador para camiones pesados eléctricos.

El movimiento de tierras fue la primera actividad en el transporte de AtienzaTrans Hnos. y fue en 2009 cuando los dos hijos del fundador -Ángel y Roberto- decidieron diversificar el negocio comenzando en el sector de la recogida de residuos. Posteriormente, en el año 2012 la empresa adoptaría su actual denominación.


«Este nuevo Mercedes-Benz eActros 400 se encargará de la recogida sostenible de residuos en los 28 ecoparques que gestiona Urbaser para el Consorcio Valencia Interior».


En este sector la compañía global de gestión de residuos y soluciones ambientales Urbaser es uno de sus principales clientes y dentro del ámbito del Consorcio de Valencia Interior (CVI) su labor es la recogida de residuos de los 28 ecoparques de la región y su traslado a las plantas de valoración de residuos instaladas en Llíria y Caudete de las Fuentes.

Esta red de puntos limpios informatizados, la mayor de nuestro país está participada por la Generalitat y la Diputación de Valencia y se encarga de la gestión sostenible de los residuos municipales de 61 localidades de cinco comarcas valencianas, con una población de 250.000 habitantes y un volumen de residuos de aproximadamente 200.000 toneladas anuales.


Roberto Atienza junto a Antonio García Patiño delante del nuevo Mercedes-Benz eActros 400 de AtienzaTrans Hermanos.
Roberto Atienza junto a Antonio García Patiño delante del nuevo Mercedes-Benz eActros 400 de AtienzaTrans Hermanos.
Este eActros 400 es el primer modelo eléctrico de Mercedes-Benz en venderse en nuestro país.
Este eActros 400 es el primer modelo eléctrico de Mercedes-Benz en venderse en nuestro país.

Eficiente, rentable y libre de CO2.

En una decidida apuesta por la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera desde 2022 Daimler Truck fabrica camiones eléctricos en serie. Los Mercedes-Benz eActros 300 y 400 son los primeros en ponerse a la venta y entrar en servicio, junto con los eEconic pensados para servicios municipales, mientras que en el calendario a medio plazo esperan su puesta en escena los Mercedes-Benz e600 para largo recorrido.

El objetivo de esta estrategia sostenible de Daimler Truck es contribuir a que en 2050 el transporte sea neutral en CO2, una meta que coincide a nivel europeo y mundial con el Acuerdo Climático de París. Además, y en el marco de la «Iniciativa Proyecto Verde» Daimler Truck se encuentra comprometida con una producción y una distribución más limpias, un proyecto que promueve la utilización de energías alternativas, un menor consumo de energía y de agua y una reducción de los volúmenes de residuos.


«En 2022 Daimler Truck comenzó la fabricación en serie de los primeros camiones eléctricos eActros 300 y 400. El objetivo es contribuir a que en 2050 el transporte sea neutral en CO2».


En este sentido en su intervención Antonio García Patiño hizo hincapié en que «en materia de sostenibilidad no podemos quedarnos cortos, porque tenemos un sólo planeta que debemos cuidar», señalando que la sostenibilidad es hoy por hoy el objetivo prioritario de Mercedes-Benz Trucks.

Por su parte, Roberto Atienza señaló que lo mejor del nuevo eActros es su nivel de autonomía y agradeció a Mercedes-Benz las soluciones técnicas y mecánicas que aporta a un servicio tan específico como es la recogida de residuos, afirmando que «para el éxito de la sostenibilidad los clientes también tienen que apostar por la movilidad eléctrica». En opinión de Roberto Atienza los cálculos son recuperar en tres años la inversión, teniendo en cuenta un importante ahorro en servicios de mantenimiento.


La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Dominio de la Vega, bodega de la que Ángel y Roberto Atienza son socios.
La entrega tuvo lugar en las instalaciones de Dominio de la Vega, bodega de la que Ángel y Roberto Atienza son socios.
Antonio García Patiño dejó su recuerdo en una de las barricas de Bodega Dominio de la Vega.
Antonio García Patiño dejó su recuerdo en una de las barricas de Bodega Dominio de la Vega.
El evento de entrega del eActros 400 incluyó una visita a la bodega de Dominio de la Vega.
El evento de entrega del eActros 400 incluyó una visita a la bodega de Dominio de la Vega.

Vinos y cavas sostenibles.

Bodega Dominio de la Vega cuenta con 21 socios, entre los cuales están Ángel y Roberto Atienza, su producción anual de vinos y cavas ecosostenibles está en torno a 700.000 botellas. Sus instalaciones, con una superficie de aproximadamente 15.000 m2, están localizadas en la zona de «La Vega» y concretamente en San Antonio, una pedanía de Requena ubicada junto a la A3.

A nivel nacional e internacional esta bodega valenciana es famosa por sus cavas, encontrándose inmersa desde 2021 en el desarrollo de un ambicioso proyecto de sostenibilidad energética y social, que al igual que sucede con Mercedes-Benz y AtienzaTrans Hnos. contempla los objetivos de eficiencia energética y la reducción de residuos y de huella de carbono.

En este sentido Dominio de la Vega apuesta por la economía circular, el consumo de productos ecológicos libres de sustancias químicas, unas relaciones laborales acordes con los derechos de las personas, etc.

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