Maailman suurimmat rakennusmessut: bauma 2019

bauma 2019

Älykästä voimaa työmaalle.

Tänä vuonna bauma-messuihin tutustui yli 620 000 kävijää. Myös Mercedes-Benz Trucksin messuosastolla tapahtui: Arocs, Actros ja Atego tekivät alan ammattilaisiin vaikutuksen innovaatioillaan.


Sadat nosturit kohoavat keväiselle taivaalle Münchenin messualueen yllä. Jo kaukaa näkee, että bauma-messuilla ajatellaan suuressa mittakaavassa.

Näillä kolmen vuoden välein järjestettävillä rakennusalan johtavilla messuilla esitellään kovimpaan käyttöön tarkoitettuja työkoneita.

On selvää, että Mercedes-Benz Trucks on mukana – onhan Arocsin uusin sukupolvi lukuisine innovaatioineen lähtökuopissa syksyllä järjestetyn hyötyajoneuvojen IAA-autonäyttelyn myötä.

500 lippua RoadStarseille.

RoadStars-kuljettajilla oli tilaisuus rekisteröidä itselleen yksi tai kaksi bauma-lippua, jotta he pääsivät kokemaan uudet autot kerrankin livenä. Tehokkaiden rakennuskoneiden tosifaneille tämä oli täydellinen tilaisuus tutustua uusimpaan tekniikkaan.


Vaikutelmia bauma 2019 -messuilta.
Vaikutelmia bauma 2019 -messuilta.
Vaikutelmia bauma 2019 -messuilta.
Vaikutelmia bauma 2019 -messuilta.
Vaikutelmia bauma 2019 -messuilta.
Vaikutelmia bauma 2019 -messuilta.
Vaikutelmia bauma 2019 -messuilta.
Vaikutelmia bauma 2019 -messuilta.
Vaikutelmia bauma 2019 -messuilta.
Vaikutelmia bauma 2019 -messuilta.
Vaikutelmia bauma 2019 -messuilta.
Vaikutelmia bauma 2019 -messuilta.
Ehdoton yleisömagneetti: MirrorCam uudessa Arocsissa.
Ehdoton yleisömagneetti: MirrorCam uudessa Arocsissa.
RoadStars-kuljettaja Manfred Wandl (oikealla) kuuntelee, kun myyjä Olaf Broy kertoo Multimedia cockpitin toiminnoista.
RoadStars-kuljettaja Manfred Wandl (oikealla) kuuntelee, kun myyjä Olaf Broy kertoo Multimedia cockpitin toiminnoista.

MirrorCam keskipisteessä.

Esillä olevien Mercedes-Benz-kuorma-autojen ympärillä tapahtuu hallissa B4 ja ulkoalueella.

Kävijät tarkastelevat erityisesti rakennustyömaiden monitaiturin Arocsin MirrorCam-järjestelmää.

”Järjestelmä on erityisen houkutteleva juuri kippiperävaunukäytössä”, sanoo Michael Herb, joka johtaa perheyritystä Stuttgartin lähellä ja ajaa itse päivittäin Arocsia – tähän asti vielä perinteisillä ulkopeileillä.”

Seuraavaan kuorma-autoon tilaamme ehdottomasti MirrorCam-järjestelmän”, schwabenilainen vakuuttaa.


Hyvää tunnelmaa RoadStarsInnissä.
Hyvää tunnelmaa RoadStarsInnissä.
Sepp Gruber ajaa tavallisesti Ategoa. Tänään hän pääsee keskustelemaan kollegoidensa kanssa RoadStarsInnissä.
Sepp Gruber ajaa tavallisesti Ategoa. Tänään hän pääsee keskustelemaan kollegoidensa kanssa RoadStarsInnissä.

Uusien mallien kohokohdat livenä koettuina.

Toinen yleisömagneetti on Multimedia cockpit. Myös RoadStars-kuljettaja Manfred Wandl on utelias näkemään uuden ohjaamokonseptin, johon hän pääsi tutustumaan eräässä RoadStars-tapahtumassa jo ennen sarjatuotannon alkamista. ”Myönnän, että olin hieman skeptinen. Nyt kun näen, kuinka tämä on toteutettu, voin vain todeta: tämä on oikea tie”, toteaa Münchenistä kotoisin oleva Wandl, joka kuului RoadStarsin lippukampanjan onnellisiin voittajiin.

Vahvistusta ja tunnelmaa.

Jos haluaa tutustua Mercedes-Benz-kuorma-autoihin bauma-messuilla, kannattaa mennä halliin B4. Se on jo perinne maailman suurimmilla rakennusalan messuilla. Perinteikästä on myös messutunnelmien yhteenveto mukavasti RoadStarsInnissä.


Oluen ja hyvän brezelin tai makkarasämpylän parissa käydään kiinnostavia keskusteluita. Tulivatpa kävijät Puolasta, Intiasta tai Schwäbische Albista, täällä he kohtaavat ja vaihtavat mielipiteitä Actrosin ja Arocsin innovaatioista.

Seuraavan kerran bauma-messujen ovet avautuvat vasta kolmen vuoden päästä. Pysy myös siihen asti ajan tasalla Mercedes-Benz Trucksin maanrakennus- ja työmaaliikenneautojen uutuuksista – täällä RoadStarsissa!


Michael Herb on vasta rekisteröitynyt RoadStarsiin: ”Tilaan ehdottomasti MirrorCam-järjestelmän. Ahtailla rakennustyömailla peilien leveys tuottaa usein ongelmia.”
Michael Herb on vasta rekisteröitynyt RoadStarsiin: ”Tilaan ehdottomasti MirrorCam-järjestelmän. Ahtailla rakennustyömailla peilien leveys tuottaa usein ongelmia.”
Otto Schäfer huolehtii Mercedes-Benzin messutiimissä autojen niin kutsutuista messukytkennöistä. ”Haluamme esitellä kaikki uudet tekniset ominaisuudet toiminnassa, mutta täällä hallissa on otettava huomioon, ettei kuorma-autojen moottoreita voi käynnistää.”
Otto Schäfer huolehtii Mercedes-Benzin messutiimissä autojen niin kutsutuista messukytkennöistä. ”Haluamme esitellä kaikki uudet tekniset ominaisuudet toiminnassa, mutta täällä hallissa on otettava huomioon, ettei kuorma-autojen moottoreita voi käynnistää.”
Kuljetusyrittäjä Stefan Marcuzi (oikealla) Namibiasta on tullut bauma-messuille Müncheniin kollegoiden ja ystävien kanssa. Hänen ajokalustonsa Windhoekissa koostuu muun muassa Actros-autoista.
Kuljetusyrittäjä Stefan Marcuzi (oikealla) Namibiasta on tullut bauma-messuille Müncheniin kollegoiden ja ystävien kanssa. Hänen ajokalustonsa Windhoekissa koostuu muun muassa Actros-autoista.
Kymmenen miehen työmatka: Actros-kuljettaja Tilo Fichtner ja hänen kollegansa Vogel Transporte -yrityksestä tutustuivat työmaa-autojen uutuuksiin.
Kymmenen miehen työmatka: Actros-kuljettaja Tilo Fichtner ja hänen kollegansa Vogel Transporte -yrityksestä tutustuivat työmaa-autojen uutuuksiin.
Martin Radlinski (oikealla) on ollut pienestä asti ihastunut kuorma-autoihin. Tienrakennusalan opiskelijalla onkin MirrorCam-järjestelmästä paljon kysyttävää Mercedes-Benz Trucksin Lisa Battenbergiltä.
Martin Radlinski (oikealla) on ollut pienestä asti ihastunut kuorma-autoihin. Tienrakennusalan opiskelijalla onkin MirrorCam-järjestelmästä paljon kysyttävää Mercedes-Benz Trucksin Lisa Battenbergiltä.

Kuvat: Bernhard Huber

15 kommenttia