Dakar-ralli 2020: Arocs 4663 vetää yli sata ajoneuvoa hiekasta
Panorama
Arocs oli mukana yhdessä maailman rankimmista ralleista, vaikkakin kilpailun ulkopuolella. Sen tehtävänä oli nimittäin pelastaa jumiin jääneitä ajoneuvoja.
12 päivää, 7.500 kilometriä, 75 prosenttia hiekan osuutta – Dakar-ralliin osallistujilla on oltava hyvät hermot ja paljon voimia. Jos joku 42. perinteikkääseen ralliin osallistujista jäi matkan varrelle jumiin, hän pystyi luottamaan, että Arocs 4663 AS 8x8/4 rientäisi apuun.
Erikoisrakenteinen Arocs nimittäin osallistui ralliin kilpailun ulkopuolella. Sen tiimillä oli hyvin erityinen tehtävä: mikään huoltoajoneuvoista tai kuvausryhmistä ei saanut jäädä erämaahan pulaan. Mercedes‑Benz‑kuorma-autot tekivät Arocs 4663:lla kunniaa Masters of the Desert -tittelille. Niin hiekka kuin sorakaan, kuumuus tai raskaat kuormatkaan eivät saaneet tätä nelivetoista ajoneuvoa ajamaan harhaan.
Liity RoadStar-tilaajaksi ja pääset mukaan vain jäsenille tarkoitettuihin sisältöihin ja kampanjoihin!
Kirjautuminen RoadStars-jäsenille
Etkö ole vielä jäsen? Liity RoadStars jäseneksi
Hanki vain jäsenille tarkoitettu pääsy jännittäviin tapahtumiin, jotka vain RoadStars voi tarjota.
RoadStars liity jäseneksiBeast of the bivouac.
Arocs pelasti yhteensä yli sata jumiin jäänyttä ajoneuvoa erämaasta etappien varrelta, bivouac-yöpymisleirien väleiltä. Tämän vuoksi maastoajoneuvo Arocs 8x8 saikin nopeasti lempinimensä Beast of the bivouac. Jopa vaikeissa maastoissa kuorma-auto pystyi toimimaan vahvasti, luotettavasti ja tehokkaasti. Tiimi sai myös valtavasti hyötyä ajoneuvon turbohidastinkytkimestä. Järjestelmä mahdollistaa ajoneuvon kulumattoman käynnistyksen ja tarkan ohjaamisen ilman että kytkentä ylikuumenee – täydellinen juuri erämaan hiekassa käytettäväksi, jotta Arocs ja sen tiimi selviävät koitoksesta ilman ongelmia.
Arocs auttoi tavallisesta asuntoautosta alkaen aina raskaisiin kuorma-autoihin saakka kaikkia, jotka olivat joutuneet vaikeisiin tilanteisiin. Jotkin ajoneuvot olivat jääneet yli 20 senttimetrin syvyyteen hiekkaan, ja puoliperävaunut, joissa oli tusinoittain vararenkaita, olivat yhtä jumissa kuin pienemmät, ei-niin-maastokelpoiset huoltoajoneuvot. Mitä pehmeämpää hiekka oli, sitä useammin Arocsin apua tarvittiin. Joskus kymmeniä kertoa muutaman tunnin sisällä.
Kerran jopa poliisi pysäytti Arocsin tiimin. Tiimi ei kuitenkaan ollut tehnyt mitään väärää – lainvalvojat olivat vain niin innoissaan Arocsista, että he halusivat ottaa kuvia tästä ”erämaan pedosta”. Eikä ihme, kyseessä on vaikuttava kuorma-auto!
JIPCO – kumppani ja varustaja.
Dakar-rallin 2020 virallisena kumppanina ja varustajana Mercedes‑Benz‑kuorma-autot toimitti Arocs 8x8:n Juffali Industrial Products Company (JIPCO) -yhtiön kautta käyttöön. JIPCO on Mercedes‑Benz‑kuorma-autojen valtuutettu päämyyntikumppani Saudi-Arabiassa.
Kuvat ja video: Daimler/A.S.O. FOTOP G. Epifanio
Kommentti
Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.
33 kommenttia
👍👍👍😘😘😘
👍👍👍😘😘😘
diese Information konnten wir leider nicht einholen.
Aber schau dir Mal diesen Artikel an:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2017/roadstars-exclusive/a-mercedes-benz-laf-1113-at-the-rallye-dakar.html
Die Fahrzeuge sind natürlich nicht ganz vergleichbar, aber bei diesem LAF 1113 haben sie im Sand soviel Luft rausgelassen, dass er gerade so nicht auf der Felge lief 😅
diese Information konnten wir leider nicht einholen.
Aber schau dir Mal diesen Artikel an:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2017/roadstars-exclusive/a-mercedes-benz-laf-1113-at-the-rallye-dakar.html
Die Fahrzeuge sind natürlich nicht ganz vergleichbar, aber bei diesem LAF 1113 haben sie im Sand soviel Luft rausgelassen, dass er gerade so nicht auf der Felge lief 😅
Welche Typenbezeichnung ist denn nun die korrekte: 4663 wie auf dem Fahrzeug selbst geschrieben oder 4363 wie hier im Artikel?
Welche Typenbezeichnung ist denn nun die korrekte: 4663 wie auf dem Fahrzeug selbst geschrieben oder 4363 wie hier im Artikel?
Da möchte man am liebsten selbst mal ne Runde im Gelände drehen!
Saustark 👍👍
Da möchte man am liebsten selbst mal ne Runde im Gelände drehen!
Saustark 👍👍
Vivement qu'un Transporteur Européen qui comme moi qui soit Amoureux de cette Marque m'engage pour rouler sur les routes de l'€urope a moins que Mercedes me face une proposition
Amis(es) Mercedes à très bientôt
René allias Papou
Vivement qu'un Transporteur Européen qui comme moi qui soit Amoureux de cette Marque m'engage pour rouler sur les routes de l'€urope a moins que Mercedes me face une proposition
Amis(es) Mercedes à très bientôt
René allias Papou
Nicht stecken bleiben im Wüstensand? Beruhigend, wenn man in so einer Region herum kurvt...
Gruß
Klaus
Nicht stecken bleiben im Wüstensand? Beruhigend, wenn man in so einer Region herum kurvt...
Gruß
Klaus
Gruss Richard
Gruss Richard
Ein toller Artikel und tolle Fotos und das Video ist auch nicht ohne.
Es wäre mal wieder schön so richtig durch's Gelände zu heizen!
👍💪👍💪👍💪⛟😎
Ein toller Artikel und tolle Fotos und das Video ist auch nicht ohne.
Es wäre mal wieder schön so richtig durch's Gelände zu heizen!
👍💪👍💪👍💪⛟😎
Sterne Nachts am Firmament und ein guter, hilfreicher Stern auf dem Wüstenboden -- das passt 👍
Sterne Nachts am Firmament und ein guter, hilfreicher Stern auf dem Wüstenboden -- das passt 👍