Hyötykuorman optimointia vuonna 1966: LP 1413 Jörg Bertgenin säiliöautona

Oldtimer

Kevytjalkainen.

Jörg Bertgen löysi Itävallasta LP 1413:n ja totesi: Pelkästään perusajoneuvo ei ole todellinen harvinaisuus, vaan myös Strüver-yrityksen epätavallinen säiliörakenne.


Tuotantosarja.

Vuodesta 1959 rinnakkain nokkamallisten kuorma-autojen kanssa valmistettuihin etuohjaamollisiin kuorma-autoihin rakennettiin tehtaalla ohjaamot. Tyyppimerkinnän L-kirjain tulee sanasta Lastwagen eli kuorma-auto, kun taas P tulee sanasta Pullman – keksijä George Mortimer Pullmanin virtaviivaisten Pullman-junien inspiroimana.

Strüver toimitti Stuttgart-tyyppimerkinnällä vuonna 1963 ensimmäisen Mercedes‑Benz LP 327:ään pohjautuvan säiliöauton. Hyötykuorma oli ennen kaikkea säiliöautoilla jo 1950- ja 1960-luvuilla todellinen puheenaihe.



Kuvat ja video: Jan Potente

12 kommenttia