Trucking Milestones: 1978 – nuorallatanssia neljällä NG 2632/6x4 -autolla

Sarja: Trucking Milestones

Jäisissä korkeuksissa.

Mercedes-Benz 1978 täyttää monien hiihtoturistien unelman Crap Sogn Gionissa Sveitsissä.

Crap Sogn Gion on pysynyt talviurheilufanien mekkana näihin päiviin asti. Kun 1970-luvun lopulla tehdään uusi gondolihissi, astuu myös Mercedes-Benz kuvaan: Vuonna 1978 epätavallinen Mercedes-Benz-ajoneuvojen saattue lähtee liikkeelle Sveitsin Graubündenin kantonin laaksosta. Siihen on lastattu siihen mennessä pisin koskaan valmistettu kiertokaapeli: pituus 7.400 metriä, paino 52 tonnia, halkaisija 43 millimetriä. Kohde on vuorella oleva asema 2.600 metrin korkeudessa. Karavaani kuljettaa neljälle NG 2632/6x4 -autolle ja yhdelle edellä ajavalle Unimog U 1500 -autolle jaettuna yhteen koottua kaapelia. Saattueessa on lisäksi varmistusajoneuvona jokapyörävetoinen nosturiauto 1924, jossa on 50 tonnin vinssi, ja Unimog U 1100 miehistöohjaamolla hinausajoneuvona.

Kuin nuorallatanssia sirkuksessa.

Takaisin malliin NG 2632/6x4: Yhdessä ensimmäisessä autossa sijaitsevan köysirummun kanssa saadaan autoa kohden 28 tonnin keskimääräinen kokonaispaino. Lisäksi kaikki kuorma-autot sekä edellä ajava Unimog on yhdistetty toisiinsa hinausköysillä. Ja tähän on yksi syy: toisinaan reitti kulkee kapeita, päällystämättömiä teitä, joissa nousut ovat jopa 30 prosenttia. Jyrkissä neulansilmämutkissa kuorma-auton painopiste siirtyy taka-akselille niin, että etuakseli, jolla ei ole painoa, on käytännössä ohjauskyvytön ja edellä ajavan Unimogin on vedettävä saattuetta. Tämä on kuin nuorallatanssia sirkuksessa, ja Mercedes-Benz selviytyy siitä virheettömästi. Vaijeri saapuu määränpäähän. Kun nykyään nousee suksien kanssa Crap Sogn Gion -hissillä, voi ajatella hetken tähteä ja sanoa hiljaa kiitos.

Kuvat: Daimler AG

Kommentti

Kirjaudu sisään kommentin lähettämistä varten.

20 kommenttia

  • 16. toukokuuta 2021 13:17
Mit Mercedes geht halt alles.
Käännä teksti
  • 22. marraskuuta 2019 11:54
RoadStars Driver
Tolle Bilder, interessanter Spezialtransport 👍
Käännä teksti
  • 22. marraskuuta 2019 16:43
RoadStars Driver
Danke Manfred! 😊☀️
Käännä teksti
  • 18. elokuuta 2019 21:02
RoadStars Driver
Sehr gute Beschreibung und Bilder, jedoch wurde im Text Gesamtgewicht und Nutzlast verwechselt ...
Käännä teksti
  • 19. elokuuta 2019 16:32
RoadStars Driver
Hallo Rudolf,
da hast du gut aufgepasst! 😊 Gesamtgewicht ist an der Stelle natürlich richtig. Danke für den Hinweis. 👍
Käännä teksti
  • 14. elokuuta 2019 9:39
RoadStars Driver
Mahtava tarina... historiaa 👍 nämä aikansa parhaimmistoa 🤩
Käännä teksti
  • 29. heinäkuuta 2019 10:19
RoadStars Driver
Motto: Nothing will work unless you do. Großartiger Artikel
Käännä teksti
  • 29. heinäkuuta 2019 12:29
RoadStars Driver
Das hast du schön formuliert, Holger! 👌 Freut uns sehr, dass der Artikel dir so gut gefallen hat. 😊
Käännä teksti
  • 20. heinäkuuta 2019 13:31
RoadStars Driver
Bravo ! 👍
Käännä teksti
  • 10. heinäkuuta 2019 10:26
RoadStars Driver
Cu Dumnezeu Înainte! Bravo Colegilor de odinioară!
Käännä teksti
  • 29. kesäkuuta 2019 8:55
RoadStars Driver
Das waren noch andere Zeiten, da würden sich manche nur wundern, wie man gearbeitet hat. Aber es war auch eine schöne Zeit, eben anders als heutzutage.
Der 320er als Sattelzugmaschine, war mein dritter Lkw den ich gefahren habe.
Käännä teksti
  • 1. heinäkuuta 2019 8:24
RoadStars Driver
Ohhh hast du davon vielleicht noch Bilder für unsere Pinnwand? 😇
Käännä teksti
  • 28. kesäkuuta 2019 14:56
RoadStars Driver
Zufällig kenne ich Locher Edy, Unimog Verkäufer beim damaligen Schweizer Importeur Robert Aebi.
Er war bei dem Transport dabei und hat mir von der Story viel erzählt,muss eine gewaltige Logistik gewesen sein. Aber für Mercedes kein Problem!!!
LG Fredy Maeder
Käännä teksti
  • 27. kesäkuuta 2019 15:10
RoadStars Driver
Das ist ja mal wieder ein schönes Stück Nostalgie. Da war Lkw fahren noch ein Abenteuer. Das Auto kenne ich auch noch bin als kleiner Junge oft bei befreundet Truckern mit gefahren.
Schöner Bericht Danke
RoadStars Team
LG Dirk Neuhaus
Käännä teksti
  • 27. kesäkuuta 2019 14:47
Danke! Aufmerksame TRANSPORT-Leser erinnern sich an vergangene Zeiten :-)
Käännä teksti
  • 26. kesäkuuta 2019 22:34
RoadStars Driver
Schade schade schade, daß es dazu keine Filmaufnahmen gibt.  Das war ein eindrucksvoller Schleppverband, hat den soliden Fahrzeugen sicher einiges abverlangt...
Gruß
Klaus
Käännä teksti
  • 23. kesäkuuta 2019 13:13
RoadStars Driver
Absolut geil das würde ich auch gerne mal mache 😍
Käännä teksti
  • 24. kesäkuuta 2019 9:05
RoadStars Driver
Wer weiß was die Zukunft noch so bringt, Mike. 😉 Lass uns auf jeden Fall daran teilhaben, wenn es so weit ist! 😊
Käännä teksti
  • 22. kesäkuuta 2019 22:52
RoadStars Driver
Vielen Dank NG 2632 für einen tollen Job und eine tolle Gondelbahn Crap Sogn Gion. Danke Mercedes-Benz Trucks.👍👍👍
Käännä teksti
  • 24. kesäkuuta 2019 9:00
RoadStars Driver
😍 😊 😊
Käännä teksti