53 000 € récoltés par le Warmste Truck Run à Genk
Warmste Truck Run
Le samedi 15 décembre dernier eut lieu la première édition du Warmste Truck Run. Une initiative de l’asbl Limburgse Truckers. Suivant 4 itinéraires différents, pas moins de 450 poids lourds provenant de 120 entreprises de transport ont convergé vers les terrains des anciennes usines de Ford Genk, magnifiquement préparés par l’asbl. Les 53 000 € récoltés seront intégralement reversés à l’asbl Rondpunt, centre d’expertise soutenant des victimes d’accidents de la route.
La première édition du Warmste Truck Run a accouché dans la douleur. L’asbl Limburgse Truckers avait d’abord songé à l’organiser sur le Circuit Zolder, mais les autorités locales lui ont refusé leur accord. Au dernier moment, elle a donc dû se rabattre sur l’ex-usine Ford de Genk. Qu’à cela ne tienne, les organisateurs ont réussi la prouesse d’accueillir 450 camions dans de parfaites conditions. Toutes les grandes marques de poids lourds avaient répondu présentes, ce qui témoigne du succès de l’initiative.
4 points de départ.
Dès l’aurore, les camionneurs se sont réunis en 4 endroits différents : Maaseik, Beringen, Overpelt et Saint-Trond, pour s’élancer en colonne jusque Genk. En arrivant aux abords de Genk, ce fut un impressionnant défilé de poids lourds, souvent très joliment décorés, et attendus avec impatience par de nombreux amateurs et badauds.
Au complet...
Pour l’amoureux de poids lourds, voir défiler 450 bahuts de tout poil est une occasion rare. Et il aurait pu y en avoir davantage, car les organisateurs n’ont pas pu accueillir tous les candidats. En effet, ils ont dû refuser 150 camions par manque de place. Ce succès montre que les routiers ont vraiment le cœur sur la main, car chaque candidat devait s’acquitter de 15 € de frais de participation. Un montant qui, cela va sans dire, revient intégralement à l’œuvre caritative. Pour son premier Warmste Truck Run, l’association limbourgeoise a ainsi pu récolter 53 000 €. Bravo !
Sans alcool...
Le plus étonnant peut-être, c’est qu’aucun verre d'alcool n’était servi sur le lieu de ralliement à Genk. Les organisateurs ont estimé qu’il était délicat d’organiser un tel événement au profit d’une asbl qui soutient les victimes d’accidents de la route. Comme dit l’adage : boire ou conduire, il faut choisir. D’ailleurs, tout l’événement se voulait dans une atmosphère positive. Et présenter la profession et le secteur sous son meilleur jour. Avec ce Truck Run, les routiers limbourgeois se sont efforcés d’offrir davantage que ce que l’on voit généralement dans un événement de ce genre. Pas question de se limiter à un parcours en camion ou à un rassemblement de chauffeurs. Le but était aussi d’en faire une vitrine pour les entreprises de transport. Objectif atteint, au vu de la présence massive de ‘grandes flottes’. Pour attirer de nouveaux chauffeurs, plusieurs grosses sociétés de transport avaient même organisé un salon de l’emploi.
Mais l’essentiel demeure.
Cela étant, la vedette de la journée restait évidemment le camion. Ou plutôt, la meute de 450 camions, dont quelques grosses pointures américaines, et notamment le féerique camion de Noël de Coca-Cola. Mais aussi une musique dansante qui a enflammé le chapiteau toute la journée, les plaisirs de bouche, sans oublier les modèles réduits, pilotés à distance dans un chapiteau séparé où les amateurs pouvaient s’en donner à cœur joie.
Parade de stars.
Le Warmste Truck Run ressemblait souvent à une parade de stars, car beaucoup de chauffeurs conduisant un poids lourd portant la célèbre étoile sur la calandre avaient mis le cap vers les anciennes usines Ford de Genk. Comme le montre également RoadStars dans le collage photo de cet article.
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