L’OM 471 de deuxième génération chez Nüllig & Haß

Véhicule & Technique

Surplus de puissance.

Le six cylindres en ligne OM 471 de deuxième génération est encore plus puissant et plus économe que son prédécesseur. Roland Wagner conduit l’un des premiers Actros équipés du nouveau moteur.

Roland présente les nouveautés de l’OM 471 à Ronny Spoerer, le gestionnaire du parc automobile.
Roland présente les nouveautés de l’OM 471 à Ronny Spoerer, le gestionnaire du parc automobile.
L’Actros monte sur l’autoroute. Le 1851 accélère rapidement jusqu’à 80 km/h.
L’Actros monte sur l’autoroute. Le 1851 accélère rapidement jusqu’à 80 km/h.
Plus de dynamique de conduite et moins de consommation malgré tout. Sur autoroute, l’OM 471 s’avère particulièrement peu gourmand en carburant.
Plus de dynamique de conduite et moins de consommation malgré tout. Sur autoroute, l’OM 471 s’avère particulièrement peu gourmand en carburant.
Roland profite de sa tournée : le nouveau moteur améliore considérablement le plaisir de conduite.
Roland profite de sa tournée : le nouveau moteur améliore considérablement le plaisir de conduite.
La mission est presque accomplie : la semi-remorque prend le train dans la gare de marchandises de Wuppertal.
La mission est presque accomplie : la semi-remorque prend le train dans la gare de marchandises de Wuppertal.
En fin de journée, Roland passe par la station de lavage. Ainsi, son collègue bénéficiera d’un camion impeccable.
En fin de journée, Roland passe par la station de lavage. Ainsi, son collègue bénéficiera d’un camion impeccable.

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