Du hors-piste dans les Alpes : l'Arocs 3251 en montagne

Quiconque conduit le nouvel Arocs chez Zbinden ne peut que louer ses aptitudes sur les terrains extrêmes. « En montée, la commande de boîte Mercedes PowerShift passe les rapports de manière rapide et précise », reconnaît Rolf Zbinden. « En descente, le frein moteur ultraperformant et le ralentisseur à eau secondaire font tout le travail. Quand on a un chargement de dix mètres cubes de marne et qu'on fait face à une pente de 16 % parsemée de pierres, il faut être certain que le camion fait exactement ce que le conducteur lui demande. C'est une question de sécurité ! » L'entreprise suisse Zbinden Transporte & Baggerunternehmen, basée à Sangernboden, travaille dans les travaux publics, réalise les opérations d'entretien hivernal de la voirie communale et assure des transports de machines. L'entreprise a opté pour le nouvel Arocs dès le début de l'année dernière car il s'agissait de l'un des premiers camions-bennes Euro VI du marché. « La protection de l'environnement est importante pour nous car nous travaillons tous les jours dans nos belles montagnes », explique Rolf Zbinden, que l'on a tiré de sa carrière au mois de mai de cette année pour rejoindre une fois de plus le front des intempéries hivernales.

« Dans les conditions difficiles des montagnes, pour que les camions vaillent l'investissement, il faut qu'ils fassent preuve de puissance, de robustesse et d'efficacité. Le nouvel Arocs, que nous utilisons entre autres pour le transport de la marne de notre carrière d'altitude, située à 1 500 mètres, répond parfaitement à ces critères. »

Rolf Zbinden, Directeur de Zbinden Transporte & Baggerunternehmen, une entreprise de Sangernboden, dans l'Oberland bernois

www.zbinden-transporte.ch