Pour la logistique des produits alimentaires, Copima mise sur l'Atego
Véhicule & technique
La topographie pyrénéenne exige des véhicules sûrs et maniables qui tiennent bien la route. Pour distribuer ses produits alimentaires aux clients des villages des Pyrénées, Copima a opté pour l'Atego.
De village en village ! Les chauffeurs de Copima, à commencer par Luis Lleida, entretiennent des relations très amicales avec leurs clients. Tout le monde se connaît.
« Parler de distribution dans les Pyrénées, c'est parler de topographie », assure Mario Mas, le directeur de Copima. Aujourd'hui encore, pour les populations des Pyrénées, les communications et les livraisons restent un problème. La preuve que Copima surmonte le problème ? Bon nombre des clients de l'entreprise habitent à 2 000 mètres d'altitude. Le siège et les entrepôts de Copima sont situés sur la commune de La Puebla de Castro (Huesca). C'est de là que sont livrés plus de 5 000 produits alimentaires à pas moins de 1 600 clients, la plupart par les camions de l'entreprise. Le client le plus proche est situé à Graus, à neuf kilomètres des locaux de l'entreprise. C'est le premier site devant lequel Luis Lleida arrête son Atego, dont il prend le volant tous les jours. Ce client est une entreprise familiale qui vend des produits d'épicerie fine. A peine arrivé devant le bâtiment, Luis est accueilli chaleureusement. « Ici, nous nous connaissons tous. Nous avons conscience d'appartenir à une même communauté », confie-t-il.
De cols en tunnels ! Les Atego de Copima traversent souvent les massifs montagneux des Pyrénées de part en part. Ces véhicules sont parfaits pour surmonter les difficultés que pose la topographie de la région.
« En tant que distributeur de produits alimentaires, nous devons réagir rapidement aux nouvelles tendances en améliorant sans cesse la valeur ajoutée de nos prestations ».
– Mario Mas, le directeur de Copima
Luis, comme les autres chauffeurs de Copima, est un habitué des cols
difficiles, comme celui de Vielha, qui grimpe de 236 mètres sur plus
de 5 kilomètres, mais aussi des cols à la météo capricieuse, comme le
« port de la Bonaigua », d'une altitude de 2 072 mètres. « C'est un
climat de haute montagne : des étés frais et des hivers froids, avec
des températures négatives et de fréquentes chutes de neige »,
commente Mario Mas. C'est pourquoi Copima a besoin de camions qui
tiennent bien la route et qui allient sécurité, robustesse et
excellente maniabilité. Sa flotte est intégralement constituée de
véhicules Mercedes-Benz, dont six nouveaux Atego. « Ce camion répond
parfaitement à nos besoins », affirme Mario Mas avec conviction.
En raison des spécificités topographiques de la région et des coûts qui y sont liés, l'entreprise a décidé de limiter son rayon d'action à 150 kilomètres autour de son siège. Elle offre à ses clients l'offre la plus large du secteur. Parmi les localités que dessert Copima, on trouve des destinations très prisées : Jaca, la vallée d'Astún et les stations de ski d'Astún et de Candanchú, la vallée de Benasque et la station de Cerler et, enfin, le val d'Aran et la station de Baqueira-Beret.
Mario Mas est à la tête de l'entreprise depuis pas moins de 30 ans.
Pendant ces trois décennies, il a été le témoin de nombreuses
évolutions des habitudes de consommation. « Il s'agit d'un secteur qui
réagit de manière épidermique à toutes les informations relayées par
les médias », explique-t-il. Un exemple ? Auparavant, on mangeait
beaucoup de viande rouge (notamment du veau et de l'agneau) mais, dans
les années 1980, avec la « maladie de la vache folle »
(encéphalopathie spongiforme bovine ou ESB), la consommation a
fortement diminué, tandis que la demande de viande blanche (poulet,
dinde et canard) a connu une hausse. Depuis cinq ans, Copima mise sur
les produits surgelés (des légumes comme du poisson), un secteur qui
progresse, mais aussi sur les produits biologiques, qui sont eux aussi
en plein essor.
La densité de population des Pyrénées a également beaucoup changé au cours des trois dernières décennies. Avec le boom du tourisme et le nombre de plus en plus important de fans de ski et de sports de montagne, la population et l'économie ont progressé comme jamais. En dehors de la saison hivernale, la richesse qu'offrent la nature et les paysages de la région attire les fans de sports d'aventure (randonnée sportive dans les gorges, rafting, VTT, escalade, etc.) mais aussi toutes les personnes qui préfèrent le tourisme gastronomique, car la région est connue pour ses recettes de champignons.
Au vu du contexte, les pronostics de l'entreprise sont positifs. C'est pourquoi elle a décidé de s'agrandir. Ses locaux actuels, d'une superficie de 2 200 m², feront place à un site de 3 300 m², où le personnel manipulera et gérera pour la première fois des produits à base de viande, en plus des activités de préparation, d'emballage et de logistique. « Il nous faut améliorer sans cesse la valeur ajoutée de nos prestations, devenir "livreur de saveurs" », résume Mas.
Contact :
Mario Mas, Copima
E-Mail: mariomas@copima.es
Photos : Begona Tremps
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6 commentaires
Wär noch interessant gewesen, um welchen Typ es sich bei dem "Kleinen aus/in den Bergen"(Typ, Motorisierung, Schaltgetr./Automatik) handelt.
Pyrenäen sind immer wieder schön zu fahren , egal ob mit Motorrad, Auto, Lkw od. Bus 👍👍👍
Auch ein Atego als Arbeitsgerät kann (sofern ordentlich motorisiert) Freude bereiten, es muß nicht immer ein "Großer" sein 😏😀
Wär noch interessant gewesen, um welchen Typ es sich bei dem "Kleinen aus/in den Bergen"(Typ, Motorisierung, Schaltgetr./Automatik) handelt.
Pyrenäen sind immer wieder schön zu fahren , egal ob mit Motorrad, Auto, Lkw od. Bus 👍👍👍
Auch ein Atego als Arbeitsgerät kann (sofern ordentlich motorisiert) Freude bereiten, es muß nicht immer ein "Großer" sein 😏😀