L’Arocs 3248 est unique

Il mise depuis le début sur Mercedes-Benz et ne l’a jamais regretté. Bien au contraire, comme il le dit lui-même: «Dès le départ, je me suis décidé pour l’étoile et suis extrêmement satisfait à ce jour. A l’avenir, nous aurons d’autres étoiles.» La fiabilité, la qualité, la robustesse et le design sont les éléments que le Bâlois met en avant.

Daniel Leopold n’a également que des commentaires positifs à faire sur son Mercedes-Benz Arocs 3248 B 8×4/4: «L’Arocs 3248 B 8×4/4 équipé d’une superstructure de malaxeur Liebherr correspond pleinement à mes attentes. La conduite détendue, la bonne maniabilité et le plaisir général pour les yeux et en particulier celui qui est procuré par la peinture métallisée spéciale: c’est là un pack vraiment séduisant.»

Le Mercedes-Benz Arocs 3248 B 8×4/4 est prévu pour faire tourner le malaxeur à plein régime pendant 14 ans au total et environ 18 000 km par an. «Il a été construit conformément à mes souhaits et à mes attentes. Après tout, il s’agit de mon poste de travail et là, je ne veux pas faire de concessions», dit-il. Le Mercedes-Benz Arocs 3248 B 8×4/4 répond à toutes les attentes: il séduit non seulement par un concept ergonomique, mais surtout grâce à sa boîte automatique à 12 vitesses Mercedes PowerShift 3, à son moteur Euro 6, économique et puissant (476 ch, 2300 Nm, 350 kW), à son High Performance Engine Brake, à sa largeur de 2,30 m (cabine M ClassicSpace), à ses jantes en aluminium, à son système de navigation et à son réfrigérateur intégré.