En avant vers le passé : Stefan Klute et son NG 2035

Flash-back : retour vers une époque à laquelle Stefan Klute n'avait son permis de conduire camion que depuis peu. Quand le jeune homme de 27 ans ouvrait la fenêtre chez lui, il entendait presque toujours un véhicule bien précis : en effet, la gare routière Plettenberg du Sauerland se trouvait juste à côté. Et chaque jour, un NG 2035 de la compagnie ferroviaire locale transportait à partir de là dans un semi-remorque de l'acier devant être livré aux nombreuses forges de la région. « J'ai en fait toujours eu le bruit de ce moteur en fond sonore », explique Stefan Klute.

A Plettenberg, tout le monde se connaît. Il est donc parvenu à faire en sorte que le camion lui soit plus ou moins réservé. « J'ai réussi à obtenir ce que je voulais », explique aujourd'hui Stefan Klute.

Avant même que le camion puisse être vendu et envoyé à l'étranger pour y être utilisé pendant encore plusieurs années, il a conclu un accord avec la compagnie logistique d'à côté. « Je ne pouvais pas passer à côté : après tout, un modèle comme ça doté d'un essieu poussé directeur, c'est rare ! » Lorsque le véhicule de traction lui est proposé alors qu'il affiche 360 000 km au compteur, il n'hésite pas une seconde.

Dans un premier temps, le véhicule se voit tout d'abord octroyer une pause, loin de son quotidien professionnel. Klute le débarrasse de la rouille qui le recouvre à certains endroits et lui offre une nouvelle peinture.

 Il choisit naturellement le ton gris qui correspond aux couleurs de l'entreprise de transport familiale. « A l'origine, il devait simplement rester dans un coin et prendre de la valeur », souligne Stefan Klute, aujourd'hui âgé de 54 ans.