Le spécialiste du transport de poutres en fer : le L 2624/6x4 de Peter Rettermeier

Véhicules anciens

Un vieux Souabe.

Le L 2624 à empattement long de Peter Rettermeier est un spécimen unique – qui a bien failli prendre la direction de l'Afrique.

Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.
Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.
Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.
Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.
Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.
Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.
Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.
Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.
Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.
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Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.
Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.
Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.
Bientôt 50 ans : le L 2624 de Peter Rettermeier est quasiment à l'état d'origine.

La série.

La production était déjà arrêtée depuis longtemps pour le marché européen, mais la demande internationale ne tarissait pas : tous s'arrachaient les châssis-cabines à capot court. Le dernier L 1924 n'a quitté les lignes de montage de Wörth qu'au milieu des années 90. La série L 2624 a fait son apparition dès la fin des années 60. Avec dix chevaux de plus que le modèle précédent et une charge utile portée à 11,7 tonnes, ce trois essieux a rapidement rencontré un franc succès.

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Commentaire

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19 commentaires

  • 9 août 2019 17:19
RoadStars Driver
Klasse,tolle Arbeit geleistet,das ist die Generation Lkw mit der ich groß geworden bin 👍👍👍👏🙂
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  • 5 août 2019 17:36
RoadStars Driver
Besonders! Mehr muss man nicht schreiben.
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  • 10 février 2019 11:18
RoadStars Driver
😘 Wauw wat een pracht van een Truck heeft Peter Rettermeier echt top👍👍😘😘
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  • 3 octobre 2018 11:22
Wow, echt seeehr seltenes Fahrzeug. Ich freue mich immer wieder, wenn solche Fahrzeuge im Lande bleiben und die Oldtimer-Fans erfreuen. Vor allem in diesem Zustand. Hochachtung.
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  • 4 octobre 2018 09:10
RoadStars Driver
In der Tat! Wir sind auch hin und weg und ziehen den Hut vor Peter Rettermeier 😊
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  • 13 juillet 2018 11:13
RoadStars Driver
Welch ein Glück, daß das Wägelchen im Schwabenland geblieben ist! Außen wie innen beeindruckender Zustand 👍.
Viele schöne Ausfahrten wünsch' ich.
Gruß
Klaus
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  • 4 février 2018 18:28
RoadStars Driver
Langeisen LkWs mit gekapter Kabine laufen in der Schweiz immer noch.
Bin auch einer als Spinger gefahren 04-06 allerdings Volvo FL 7
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  • 4 février 2018 10:07
RoadStars Driver
Da werden Erinnerungen wach, bin auch Eisenstangen für meinen Vater in den ´80 igern einen Hanomag mit langer Pritsche gefahren.
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  • 2 février 2018 16:55
RoadStars Driver
Ein so schöner Hauber  Baujahr 1964, hatte der Wirt und Transportunternehmer Walter Mäder in unserem Dorf CH-3216 Ried. Ab 1969 fuhr ich, damals 22 jährig ab und zu in der Schweiz herum. Da werden Erinnerungen wach. Wünsche dir Peter allzeit gute Fahrt mit dem schönen Liebling.Gruss Fredy
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  • 2 février 2018 15:45
RoadStars Driver
Super Auto
mochte die Hauber von Mercedes und Henschel sehr .
waren in meiner Ausbildung zum LKW Schlosser noch bei uns in der Werstatt zur Wartung und noch häufiger auf der Straße👍👍
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  • 2 février 2018 06:56
Utilisateur supprimé
Wat een mooi en vooral bijzonder exemplaar. Klasse.
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  • 1 février 2018 19:13
RoadStars Driver
Tolles Fahrzeug
Das waren noch echte Herausforderung zu fahren heute kann das jeder.
Eine Frage zu Gnida Fahrzeuge die hatten doch keine Bordwände
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  • 1 février 2018 13:05
Utilisateur supprimé
Ja wie schön ein Eisenbomber vom Gnida,
als Kind bin ich im gleichen Industriegebiet aufgewachsen wo diese Hauber 2x 3-Achser und auch ein 2-Achser sowie Kubische Fahrzeuge gestanden sind, toll erhalten!!!
Gruß
Uwe
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  • 29 janvier 2018 20:53
RoadStars Driver
Tolles Gerät - heute gibt es das nur noch zur einseitigen Beladung
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  • 29 janvier 2018 18:54
RoadStars Driver
Todellinen pelastuminen. Hyvä ettei päätynyt Afrikkaan...suomessa niin moni kokenut Afrikkaan laiva matkan...se todella harmillista. Hieno asia että hän voi hyvin ja toivottavasti pitkään
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  • 29 janvier 2018 15:35
RoadStars Driver
Where you can see this beauty?
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  • 29 janvier 2018 14:09 Modifiée
RoadStars Driver
Very interesting 👍
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  • 29 janvier 2018 13:36
RoadStars Driver
Eine Interessante Geschichte . 
Und schön das es Leute gibt die solche tollen Fahrzeuge erhalten . 
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  • 29 janvier 2018 12:17
RoadStars Driver
Jaaa, Hauber sind halt schon ganz was besonderes und dann noch dieses einzigartige Exemplar !!!
Weiterhin viel Freude mit dem Einzelstück, auf dass er noch viele Jahre rollen möge und nach seinem früheren Arbeitsleben seine "gerechte Ruhestandspflege" erhalte 👍
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