Kiepwagenshow voor RoadStars

Exclusieve rijervaring

Offroad-actie in de grindgroeve.

Cool evenement exclusief voor RoadStars met blauw stuurwiel:Internationale bestuurdersgroep test nieuwste bouwvrachtwagens bij zwaar gebruik.


Otto aarzelt niet lang.De bestuurder uit Bischofhofen in Oostenrijk heeft meteen voor een zwaargewicht gekozen: een Arocs 4151 AK 8x8 – dus met aandrijving op alle wielen! Rijinstructeur Loris Eck informeert vanuit de begeleiderszetel dat de turbo-retarder-koppeling nu actief is. Het groene symbool licht op op het dashboard. Otto drukt met zijn rechtervoet het gaspedaal een beetje dieper in. Hij houdt het stuurwiel met beide handen vast. De helling begint, Otto wordt in de zetel gedrukt. Hij grijnst, geniet van het moment. Nu alleen niet te veel gas, zodat de banden niet doordraaien! Kort nadien heeft de kiepwagen de hoogste berg in de grindgroeve bedwongen. Otto is onder de indruk: "Dat kan niet beter. Met de turbo-retarder-koppeling heb je een heel gevoelige gasvoet nodig, maar dan loopt alles als vanzelf. Het systeem is slijtagevrij. Ik doe alles met het gaspedaal. Fantastisch"



Hypermoderne kiepwagentechniek op uitdagend terrein.

Bestuurders uit Denemarken, Groot-Brittannië, Duitsland, Roemenië, Oostenrijk, Tsjechië, België en Nederland zijn naar Wörth gekomen om hypermoderne kiepwagentechniek onder zware omstandigheden te beleven:sterke vrachtwagens op hellingen die alles van hen vergen en dat op glibberige ondergrond. Als community-leden met blauw stuurwiel hebben de bestuurders vooraf van de gelegenheid gebruikgemaakt om zich op RoadStars aan te melden voor het evenement.


Vrachtwagens met power in zware omstandigheden: de RoadStars-bestuurders zijn onder de indruk van het offroad-parcours.
Vrachtwagens met power in zware omstandigheden: de RoadStars-bestuurders zijn onder de indruk van het offroad-parcours.
Vrachtwagens met power in zware omstandigheden: de RoadStars-bestuurders zijn onder de indruk van het offroad-parcours.
Vrachtwagens met power in zware omstandigheden: de RoadStars-bestuurders zijn onder de indruk van het offroad-parcours.

"Dat kan niet beter. Met de turbo-retarder-koppeling heb je een heel gevoelige gasvoet nodig, maar dan loopt alles als vanzelf. Het systeem is slijtagevrij. Ik doe alles met het gaspedaal. Fantastisch."

 – Otto, bestuurder uit Bischofhofen


Vrachtwagens in het grensgebied.

Op het terrein in de grindgroeve heeft RoadStars het beste laten zien van wat Mercedes-Benz Trucks op dit moment inzake offroad te bieden heeft. Tien vrachtwagens – van de Atego 1530 zijkiepwagen tot de Arocs 4151 AK – staan ter beschikking van de deelnemers.

Uitwisseling van ervaringen onder RoadStars.

Marc uit het Engelse Sunderland wisselt onderweg naar de volgende rit met David van gedachten over de Arocs: deskundige gesprekken onder echte RoadStars! Voor David, die thuis in België met zijn Actros uitsluitend op verharde wegen onderweg is, is de actie hier in de grindgroeve een welgekomen afwisseling. Ook de Unimogs maken indruk op hem, waarin de deelnemers hun rondes rijden op het spectaculaire parcours. Maar dan als begeleider: dit traject is niets voor bestuurders die de Unimog pas leren kennen. "Hier worden de grenzen van de voertuigen afgetast", zegt Karl-Josef Leib uit het team van Mercedes-Benz. Hij wijst naar een Unimog met terreincapaciteiten die op dit moment een helling van 80 procent met keistenen overwint. "Als de banden hier eenmaal het contact verliezen, is het te laat, dan geraak je niet verder meer." Marc neemt nog snel een foto van een voertuig dat de 1,20 meter diepe greppel overmeestert en daarbij een aanzienlijke boeggolf voor zich uit schuift. Dan gaat het weer terug naar het kiepwagentraject.



"Hier worden de grenzen van de voertuigen afgetast."

– Karl-Josef Leib, team van Mercedes-Benz


Siegfried stapt uit een Arocs 1851-trekker. "Op het parcours hier moet je erg opletten, maar zo gaat dat nu eenmaal onder zware omstandigheden." Siegfried, die normaal onderweg is in het bouwwerfverkeer in de Vooralpen, moet het weten. In de 1851 heeft hij net Hydraulic Auxiliary Drive getest en met rijinstructeur Uwe Ackermann van gedachten gewisseld.

Sascha uit Mecklenburg-Voor-Pommeren straalt na een rit met de Arocs 3345 6x6 over zijn hele gezicht: "Een heerlijk gevoel, wanneer je tijdens het rijden het vermogen en de tractie voelt."

De deelnemers bezochten de kiepwagenshow van de Mercedes-Benz fabriek in Wörth al de dag ervoor, waar ze de productie van Actros, Arocs en co van dichtbij beleefden. Jean-François, die uit België naar het evenement gekomen is: "De fabriek is enorm indrukwekkend! Speciaal, omdat eigenlijk elke vrachtwagen een uniek exemplaar is."



Gemoedelijke afsluiting, goede gesprekken.

Na de actie op het offroad-parcours rijden ze terug met de bus. 's Avonds komen de bestuurders nogmaals samen in het café: verfrissende dranken, lekker eten en opgewonden gesprekken onder RoadStars uit heel Europa. Sascha: "'s Avonds in het wegrestaurant heb ik daar vaak geen zin meer in. Vandaag wel en we zien elkaar zeker terug. De wereld is klein." Al helemaal voor RoadStars!



Nog geen blauw stuurwiel?

Voer dan nu je rijbewijsnummer in je profiel in en krijg toegang tot exclusieve acties en evenementen.

Meer informatie


Foto's en video: Alex Kraus
Montage: Alexander Tempel


Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser
Foto's: David De Keyser

35 comments