Suikerbietenoogst: Twee Arocs permanent in gebruik

Zes tot zeven rondes per dag.

Thomas wou liever zelfstandig zijn en heeft zijn eigen firma opgericht: Forestier 3G, waarbij 3G voor “derde generatie” staat. “Als we niet bezig zijn met de suikerbietenoogst, werken we veel voor de bouwfirma van de familie. We leveren dan aan haar bouwwerven. Ik ben er ondertussen ook in geslaagd om met de steengroeve van Bolonnais een contract te sluiten”, zegt Thomas. Daar is een enorme grind- en zandgroeve, waarvoor hij waterbouwstenen naar Calais vervoert, die daar voor de uitbreiding van de haven nodig zijn. Dat garandeert een van de twee kiepers zes tot zeven rondes per dag. “Het contract loopt drie jaar”, zegt de jonge ondernemer blij.

Retourvracht naar Boulogne-sur-Mer heeft Thomas al. In de haven daar kan hij de voorraad aan zand en grind, die op zijn verscheping wacht, opslaan. Maar in de herfst en de winter heeft hij een contract met Tereos Sucre France, een suikerfabriek. Tijdens de vijf maand lange bietenoogst vervoeren zijn trucks de bieten, die de rode suikerbietenrooier uit de grond haalt, naar de Tereosfabriek in Attin, een dorpje met 700 inwoners in de buurt van Le Touquet. Daar rijden de voertuigen over een weegschaal en laden ze de bieten af in de grote open ruimte, waar de kiepopleggers echt ballet dansen. Het transportvolume ligt zo hoog dat Thomas zijn kiepers afwisselend moet laten werken. “We beginnen iedere ochtend tussen 3u en 3.30u. Ik neem dan de tweede shift over om 13u. De fabriek is tot 23u open.