Een tank vol wijn – dagelijkse kost voor José Antonio

Reportage

Lekker spul uit El Bierzo.

De periode van de wijnoogst is voor José Antonio Reguero elk jaar opnieuw iets speciaal: het kleurenspel van de druiven en de feestelijke sfeer stemmen hem vrolijk – net als het wijntransport.

Eersteklas oogst: uit de druiven ontstaat een wijn met oorsprongsbenaming.


De korte wachttijd tijdens het laden gebruikt José Antonio Reguero om even een blik te werpen op de wijngaard ernaast. “Heerlijk!  Dat wordt een goede oogst!” zegt hij. "Hier in El Bierzo hebben wij een goed wijnklimaat, en de bodem langs de rivier Sil is uitstekend geschikt voor wijnboeren.”


José is erg geïnteresseerd in wijnbouw. De streel El Bierzo ligt ten noordwesten van de autonome regio Kastilië-León en grenst aan Galicië en Asturië. Elk jaar volgt José alles rond de oogst en de verwerking van de druiven.

Elk jaar volgt José alles rond de oogst en de verwerking van de druiven. “Ik kan urenlang naar de oogst kijken. De kleur van de wijnranken en de verschillende tinten van de druiven fascineren mij”, verzucht hij.

In de streek worden vooral de witte druivensoort Godella en de rode druivensoort Mencía verbouwd.


Ontelbare trekkers met druiven.

In principe rijdt José langs een reeks coöperatieven in El Bierzo om daar te laden. Samen met hem rijden tijdens de wijnoogst nog talrijke andere trekkers met aanhangers over de straten, allemaal boordevol druiven. Als het in zijn planning past, neemt José altijd even de tijd om te kijken hoe de druiven machinaal van de stokken worden verwijderd. “Daarna worden de druiven geplet en ontstaat most”, legt hij uit. Deze belandt uiteindelijk in luchtdichte roestvrij stalen tanks om te gisten bij 27 °C. De kant-en-klare wijn wordt dan meegenomen door bijvoorbeeld José en zijn Actros. 30.000 liter in de tankoplegger. Zijn bestemming? Frankrijk of Duitsland. Zo legt hij wekelijks meerdere duizenden kilometer af. 


“Voor mij is wijn een kostbaar goed, dat zeer zorgvuldig moet worden getransporteerd”.

– José Antonio Reguera



25 jaar ervaring.

José is een oude rot wat wijntransport betreft want hij is al 25 jaar actief in het bedrijf. Hij kent de twee grootste gevaren als geen ander: oxidatie en verontreiniging. Hij opent de vulopeningen van de tank. De wijn wordt altijd geladen met een slang van onder naar boven. Daarbij moet hij erop letten dat de dichting tussen de slang en de vulopening hermetisch afgesloten is.  Zo komt enkel het absolute minimum aan zuurstof in de tank terecht.  Vervolgens klimt hij lichtvoetig op de tankwagen langs de ladder: “Ik heb geen hoogtevrees”, zegt hij. Boven aangekomen wordt elk tankdeksel geopend en opnieuw gesloten: het laden verloopt zoals het hoort.

Dat Josés tank altijd brandschoon is, zowel aan de buiten- als aan de binnenkant, is een erezaak. Hij werkt voor de firma Getrabier, die veel belang hecht aan het naleven van de reinigingsprotocollen. “Met de juiste hygiënische maatregelen worden alle onzuiverheden en onaangename geurtjes vermeden”, verzekert José ons.



Verrukkelijk exportproduct.

“Voor mij is wijn een kostbaar goed, dat zeer zorgvuldig moet worden getransporteerd”, zegt hij. “En de kwaliteit en populariteit van niet op flessen getrokken wijnen stijgt elk jaar.” Vorig jaar is de export van Spaanse, niet-afgevulde wijnen met oorsprongsbenaming met dik 20 procent gestegen.

Maar niet de hele oogst is bestemd voor het buitenland – ook in Spanje zelf groeit de populariteit van deze wijnen. Na de werkweek rijdt José Antonio naar huis waar hij de avonden doorbrengt met zijn vrouw en twee kinderen. Ze zitten dan allemaal op de sofa terwijl hij vertelt over zijn werkdag – meestal met een lekker glas wijn uit El Bierzo in de hand. 


Brandschoon, zowel aan de binnen als aan de buitenkant: dit vindt José het allerbelangrijkste bij zijn Actros.
Brandschoon, zowel aan de binnen als aan de buitenkant: dit vindt José het allerbelangrijkste bij zijn Actros.
Verloopt het laden zoals gepland?  Een blik door het geopende tankdeksel geeft uitsluitsel.
Verloopt het laden zoals gepland? Een blik door het geopende tankdeksel geeft uitsluitsel.

Foto's en video: Begoña Tremps

12 comments