Met Mercedes‑Benz Uptime bereikt Heiko Zatocil zijn bestemming veilig en zeker

Heiko Zatocil is met zijn Actros 1845 op pad op de A5 naar Karlsruhe. Daar wil hij bij een grootwinkelbedrijf laden om meteen door te rijden naar het centrale magazijn van Aldi in Donaueschingen. De koelcombinatie van Heiko passeert net een vrachtwagen die op de vluchtstrook stil staat. De bestuurder ervan plaatst zijn gevarendriehoek kijkt terneergeslagen naar het voorbij zoevende verkeer.

Panne wordt aldus voorkomen.

Bij dringend noodzakelijk herstel krijgt de klant onmiddellijk een individuele oplossing aangereikt, welke optimaal is afgestemd op de planning van de betreffende rit en de staat van het voertuig. “Onze Fleet Manager houdt met Mercedes-Benz Uptime de technische staat van elk Actros bij ons voortdurend in het oog”, vertelt Heiko.

“Sinds de invoering van het systeem konden panne en niet planmatige bezoekjes aan de werkplaats blijvend verminderd worden”, bevestigt de Fleet Manager van Heiko, Manuel Morte. Dat is van groot belang voor de firma, want Baam is gespecialiseerd in de stipte levering van groente, fruit en andere verse levensmiddelen. “Als ik ook maar een uurtje later dan gepland bij het centrale magazijn aankom bijgevolg van een probleem met mijn truck, kan ik met mijn lading vaak meteen weer afrijden. De grote supermarktketens aanvaarden die dan niet meer, want hun distributiewagens zijn vaak al vertrokken en er zijn voor de volgende dag reeds verse waren besteld.”

Onderhoud doelmatiger beheren.

Bij Mercedes-Benz Uptime kent men drie soorten melding.

Ten eerste meldingen over dringende herstelbehoefte teneinde uitval van de vrachtwagen te voorkomen. In plaats daarvan wordt op tijd de dichtstbijzijnde geschikte werkplaats aangewezen. De betreffende rit kan in een dergelijk geval een vervangende truck overnemen.

Ten tweede bestaan er meldingen over maatregelen die de bestuurder zelf vlot kan uitvoeren wanneer hij precies te horen krijgt wat ter plaatse te doen is. Dit kan bijvoorbeeld gaan om een noodzakelijke handmatige regeneratie van een dieselpartikelfilter. Of om een te lage bandenspanning.

Ten derde bundelt Mercedes-Benz Uptime elk onderhoud en alle reparaties die niet meteen nodig zijn. Het gaat daarbij om terugkerend onderhoud zoals het vervangen van remvoeringen, smeermiddelen of filters. Alle meldingen worden door Mercedes-Benz Uptime verzameld en ter beschikking gesteld aan de Fleet Manager in het online-klantenportaal, alsook per e-mail. “Aldus kunnen onderhoud en herstel beter worden gepland en heb ik mijn truck weer op tijd terug wanneer hij een keer naar de garage moet”, legt Heiko uit.

Mercedes-Benz Uptime nu met Trailer Monitoring.

Sinds afgelopen jaar bewaakt Mercedes-Benz Uptime ook mogelijke storingen van de gekoppelde trailer en meldt deze aan de klant. “Want wat heb je aan de beste trekker als de oplegger problemen maakt?” vraagt Heiko. Het systeem heeft hem al vaker vroegtijdig gewezen op een te lage bandenspanning of slijtage van de remvoeringen van de koelwagen. Functies die overigens afhankelijk zijn van de uitrusting van de aanhanger met sensoren voor de bandenspanning en de remvoeringen.

– Heiko Zatocil

Foto’s: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau