Een echte thuis in plaats van een machine om mee te werken:de nieuwe Actros Edition 2
Voertuig & techniek
Maak het podium vrij voor de Edition 2! Wie graag met een truck rijdt, zal onder de indruk zijn van de nieuwe premium Actros en zijn ‘wow’-effect.
Er zijn nu eenmaal mensen voor wie een vrachtwagen niet zomaar een voertuig is, maar een thuis.Die mogen nu allemaal vol spanning uitkijken:naar de Actros Edition 2. Het nieuwe speciale model is beperkt tot 400 exemplaren – maar is lang niet alleen daarom exclusief.
Wat zorgt dan voor het 'wow'-effect van deze premium Actros?Laten we beginnen in de cabine.Hier wordt uitgemaakt of een vrachtwagen enigszins op een thuis kan lijken.Dus stap in en let op de deurgrepen!Ze zijn net als het instrumentenbord bekleed met nappaleder.Verschillende interieuronderdelen zijn in carbonlook uitgevoerd.En kijk naar boven, naar het dakluik met sfeerverlichting!
Gepolijst aluminium, zwart gordijn rondom.
Ook het nieuwe startscherm op het hoofddisplay van de multimediacockpit en het Editions-logo van gepolijst en geborsteld aluminium aan de begeleiderszijde springen in het oog.Het bovenste bed is 900 millimeter breed.De privacy wordt verzekerd door het gordijn met Mercedes-ster voor het bed.Dat doet ook het gordijn rondom, dat aan de binnenkant amandelbeige is en aan de buitenkant zwart.
Over de buitenkant gesproken:hier vestigt het sterrenpatroon van de zijwandbekleding alle aandacht op het speciale model.De naam ervan wordt verraden door het opschrift “Edition 2” in de gelakte zonneklep.Andere exterieurkenmerken?Het Actros-opschrift boven aan de achterwand van de cabine, vier extra ledkoplampen in de zonneklep, drie led-werkkoplampen achter de cabine.
Een truck die indruk maakt!
Je komt binnen via de instaptreden van roestvrij staal.Ook de achteraskappen en -doppen zijn uitgevoerd in roestvrij staal met beschermkappen voor de wielmoeren.We mogen ook de verlichte Mercedes-ster met zwarte lijst en de sierroosters in donker chroom niet vergeten, terwijl de krans van de koplampen verduisterd is.
In totaal zorgen tot 40 extra uitrustingen voor het volgende:Wie de Edition 2 eenmaal gezien heeft, vergeet hem niet meer!Het speciale model kan vanaf januari 2021 worden besteld – voor alle twee- en drieassers van de jongste Actros-generatie met GigaSpace- en BigSpace-cabine.De cabine kan in de bedrijfskleuren gelakt worden, de voorkant is altijd in maansteengrijs metallic uitgevoerd.
Veiligheid staat natuurlijk ook centraal.
Maar de Edition 2 is meer dan look en luxe:ook met deze vrachtwagen
streeft Mercedes‑Benz Trucks naar een zo ongevalvrij mogelijk verkeer
– dankzij actieve veiligheidshulpsystemen.Meer bepaald zijn dit het
noodremhulpsysteem Active Brake Assist 5, de bestelbare Active Drive Assist voor gedeeltelijk
geautomatiseerd rijden, de standaard MirrorCam en de af fabriek verkrijgbare Sideguard Assist met voetganger- en
fietsdetectie.Daar komt de verder ontwikkelde Predictive Powertrain
Control nog bij.
Foto’s en video’s: Daimler Truck AG
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33 comments
En yakın zaman da Türkiye'de görmek dileğiyle.
En yakın zaman da Türkiye'de görmek dileğiyle.
Den 1846 Bj. 08.2011 den ich zur Zeit fahre ist halt schon etwas in die Jahre gekommen
Aber das Teil funktioniert noch gut
Gruß aus der Hochfranken Region in Bayern vom lang'a Frangg'n wie immer #AufAchse
Den 1846 Bj. 08.2011 den ich zur Zeit fahre ist halt schon etwas in die Jahre gekommen
Aber das Teil funktioniert noch gut
Gruß aus der Hochfranken Region in Bayern vom lang'a Frangg'n wie immer #AufAchse
Gruss aus der Schweiz Old Fredy😘😂
Gruss aus der Schweiz Old Fredy😘😂
Der Actros F steht wieder für eine 2 Klassen Gesellschaft der Kraftfahrer 😢😳 warum kann man diesen LKW nicht auch mit dem neuen Armaturenbrett und den neuen Spiegeln ausstatten die Fahrer würden euch es bestimmt danken 😢😢 🤷♂️
Also ich bin ganz schön enttäuscht von euch 😢 !
Weil ich kann mir bereits jetzt schon vorstellen wie mein nächster Lkw aussehen wird 😢 und das ganze gibts wahrscheinlich auch noch in schmal , zum kotzen 😡🤔
Der Actros F steht wieder für eine 2 Klassen Gesellschaft der Kraftfahrer 😢😳 warum kann man diesen LKW nicht auch mit dem neuen Armaturenbrett und den neuen Spiegeln ausstatten die Fahrer würden euch es bestimmt danken 😢😢 🤷♂️
Also ich bin ganz schön enttäuscht von euch 😢 !
Weil ich kann mir bereits jetzt schon vorstellen wie mein nächster Lkw aussehen wird 😢 und das ganze gibts wahrscheinlich auch noch in schmal , zum kotzen 😡🤔
Es gibt etliche Einsatzzwecke u. auch Länder ( z.B. fernere Oststaaten, Afrika, ...), wo die Kameras, Tabletts u. deren Touch-/Wischfunktionen nicht so "ideal" sind od. auch nicht erwünscht sind (z.B. was Service anbelangt).
Auch für eine mögliche 2,30er Breite gäbs/gibts einen Markt und bei etlichen Einsatzzweken sind 20cm schmäler durchaus vorteilhaft (Erfahrungen aus pers. Praxis).
Klar kann man drüber diskutieren u. evtl. polarisieren solche Entscheidungen von MB auch, aber so kann halt jedes Unternehmen selber wählen was aus unterschiedlichsten Sichten (Kosten, Einsatzzweck etc.) "geeignet ist.
Für Fahrer kanns durchaus ärgerlich sein, eine "abgespeckte" Version fahren zu dürfen/müssen, aber Schlußendlich ist/bleibts halt "nur" ein "mobiler Arbeitsplatz".
Im Prinzip hat sich ja Armaturenmässig bei der F-Version zur Actros-Vorgeneration auch nicht viel verändert, sodaß man sich nicht extra umgewöhnen u. bzgl. der Funktionen "umlernen" braucht.
Wünsche Dir in jedem Fall, dass Du weiterhin ein Fahrzeug nach deinem Gusto für die tägiche Arbeit hingestellt bekommst 👌
Es gibt etliche Einsatzzwecke u. auch Länder ( z.B. fernere Oststaaten, Afrika, ...), wo die Kameras, Tabletts u. deren Touch-/Wischfunktionen nicht so "ideal" sind od. auch nicht erwünscht sind (z.B. was Service anbelangt).
Auch für eine mögliche 2,30er Breite gäbs/gibts einen Markt und bei etlichen Einsatzzweken sind 20cm schmäler durchaus vorteilhaft (Erfahrungen aus pers. Praxis).
Klar kann man drüber diskutieren u. evtl. polarisieren solche Entscheidungen von MB auch, aber so kann halt jedes Unternehmen selber wählen was aus unterschiedlichsten Sichten (Kosten, Einsatzzweck etc.) "geeignet ist.
Für Fahrer kanns durchaus ärgerlich sein, eine "abgespeckte" Version fahren zu dürfen/müssen, aber Schlußendlich ist/bleibts halt "nur" ein "mobiler Arbeitsplatz".
Im Prinzip hat sich ja Armaturenmässig bei der F-Version zur Actros-Vorgeneration auch nicht viel verändert, sodaß man sich nicht extra umgewöhnen u. bzgl. der Funktionen "umlernen" braucht.
Wünsche Dir in jedem Fall, dass Du weiterhin ein Fahrzeug nach deinem Gusto für die tägiche Arbeit hingestellt bekommst 👌
Edition II und auch der Actros F sind zwei richtige Antworten auf den Markt. Die Videos sind sehr informativ und es ist toll die Menschen zu sehen, die hinter allen Lösungen und Entscheidungen stehen. Letztlich sind es ja immer noch die Menschen die es ausmachen, ich meine zum Glück. Es macht auch etwas positives mit der Marke die Menschen in den Vordergrund zu stellen. Weiter so im Einsatz für die Transporthelden! Danke.
Edition II und auch der Actros F sind zwei richtige Antworten auf den Markt. Die Videos sind sehr informativ und es ist toll die Menschen zu sehen, die hinter allen Lösungen und Entscheidungen stehen. Letztlich sind es ja immer noch die Menschen die es ausmachen, ich meine zum Glück. Es macht auch etwas positives mit der Marke die Menschen in den Vordergrund zu stellen. Weiter so im Einsatz für die Transporthelden! Danke.
Gratulation schon im Voraus an diejenigen, welche so eine Maschine zur Verfügung bekommen werden 👌
Prima auch, dass MB nun auch einen Actros für "Sparfüchse" und Leute, die nicht soviel "empfindliche/anfällige Elektronikspielereien" (Tabletts etc.) haben möchten bzw. gebrauchen können (div. Länder ausserhalb EU) im Portfolio verfügbar hat 👍
Tja, schaun wir mal ob MB "den Rückstand bei E-Nfz" irgendwann noch aufholen kann den andere Hersteller schon länger vorgelegt haben 🙈 interessante Fahrzeuge sinds allemal 👌
Gratulation schon im Voraus an diejenigen, welche so eine Maschine zur Verfügung bekommen werden 👌
Prima auch, dass MB nun auch einen Actros für "Sparfüchse" und Leute, die nicht soviel "empfindliche/anfällige Elektronikspielereien" (Tabletts etc.) haben möchten bzw. gebrauchen können (div. Länder ausserhalb EU) im Portfolio verfügbar hat 👍
Tja, schaun wir mal ob MB "den Rückstand bei E-Nfz" irgendwann noch aufholen kann den andere Hersteller schon länger vorgelegt haben 🙈 interessante Fahrzeuge sinds allemal 👌
So einen Lkw fährt man bestimmt gerne!
Grüße Jörg 👌👌👌👌👌⛟😎
So einen Lkw fährt man bestimmt gerne!
Grüße Jörg 👌👌👌👌👌⛟😎
Geht`s wieder aufwärts mit der Berichterstattung 😃
Ein absoluter Traum, zum arbeiten.
Geht`s wieder aufwärts mit der Berichterstattung 😃
Ein absoluter Traum, zum arbeiten.