Bij Exacompta betalen de vrachtwagenchauffeus zonder contant geld

Het beschermde monument, een door Gustave Eiffel ontworpen gebouw langs het Canal Saint-Martin midden in het tiende arrondissement van Parijs, herbergt een van de laatste fabrieken in de Franse hoofdstad. Hier produceert Exacompta agenda’s en andere kantoorartikelen zoals klasseermappen, vloeiboeken, insteekhoezen en kassarollen – om maar enkele producten uit het uitgebreide assortiment te noemen. Elke dag worden er tien tot twaalf vrachtwagens met rollen papier of andere halffabrikaten gelost. Tegelijkertijd verlaten 200 tot 300 palletten met afgewerkte producten de fabriek.

Het bedrijf telt wereldwijd meer dan 3 000 medewerkers en heeft in Parijs nog zijn eigen wagenpark, dat uit drie trekkers met oplegger en drie distributievoertuigen bestaat. Alle transporten aan het Canal Saint-Martin worden door één persoon geregeld: Bernard Brouck. Hij is hoofd inkoop van de Parijse fabriek en bovendien verantwoordelijk voor het voorraadbeheer. “Ik kan nauwelijks 10 procent van mijn tijd aan de planning en het wagenparkbeheer besteden. Alles moet zo eenvoudig mogelijk georganiseerd zijn.”

Daarom heeft Brouck de voertuigen via CharterWay gehuurd. Hij hoeft zich dus niet te bekommeren om onderhoud, reparatie,  technische keuring en het doorverkopen van de Actros 1843 en Antos 1824 trucks. Als een voertuig uitvalt, stelt CharterWay meteen een vervangvoertuig ter beschikking. De MercedesServiceCard neemt hem ook werk uit handen. De chauffeurs maken gebruik van de voertuiggerelateerde Mercedes­ServiceCard, waarmee ze bij meer dan 2 700 tankstations in Frankrijk kunnen tanken.

Aangezien de voertuigen van Exacompta vooral worden ingezet voor ritten naar het grote, volledig geautomatiseerde magazijn met 30 000 palletplaatsen in Vémars ten noorden van de Parijse luchthaven Charles de Gaulle, rijden ze over een deel van de snelweg A1 waar tol wordt geheven. Het komt Brouck dan ook goed uit dat ook de tol via de MultiBox van de MercedesServiceCard kan worden betaald.

De wagenparkbeheerder is overtuigd geraakt van nog meer voordelen: zo kan hij het gebruik van de Full Select Card beperken tot bepaalde tijden en dagen om de mogelijkheden van misbruik bij bijvoorbeeld ongemerkt verlies te minimaliseren. “Tussen 16.30 en 07.00 uur werken onze pasjes niet, in de weekend evenmin.”

Bovendien wordt er dankzij de MercedesServiceCard bij het tanken in Frankrijk geen BTW aan het bedrijf in rekening gebracht. De maandelijkse betaalservice vermindert de hoeveelheid administratief en controlewerk van Brouck aanzienlijk. Ook het telematicasysteem FleetBoard doet hierbij zijn duit in het zakje.

De zuinigheid van de Euro VI-motoren was slechts een van de redenen om voor Mercedes-Benz te kiezen: “Ons idee was dat het imago van ons concern zich weerspiegelt in het goede imago van onze voertuigen. En we hebben services nodig zoals die van de MercedesServiceCard, die het dagelijks werk makkelijker maken voor ons. Mercedes-Benz voldoet aan beide punten!”, aldus Bernard Brouck.

MercedesServiceCard.

e-mail: info@mercedesservicecard.com

tel.: +49 6027 509-567

www.mercedesservicecard.com

Fotos: Hans Müller