Waarom Grupo Roxu uit Asturië een beroep doet op robuuste vrachtwagens van Mercedes-Benz

Sinds haar oprichting in 1979 kent de firma een gestage groei. Wat is uw grootste concurrentievoordeel?

García:  Ongetwijfeld onze moderne machines en de eigen vloot: 200 kranen en 100 transporteenheden. Enerzijds bestaat de groep Roxu uit de firma Grúas Roxu, die gespecialiseerd is in kraantransport en op haar beurt twee sectoren omvat: verticaal transport van machines – met kranen van 30 t tot 1350 t – en licht en zwaar transport met meer dan 100 voertuigen, waarvan 40 procent zware vrachtwagens zijn. Anderzijds is er de firma Plataformas Aéreas Asturianas (PLAAS), gespecialiseerd in hefplatformen, die over ruim 500 hefplatformen en voertuigen met open laadbak beschikt met een hefvermogen van 45 tot 72 meter.

Welke rol speelt Mercedes-Benz in uw vloot?

García: Het merk Mercedes-Benz was bij ons altijd al vertegenwoordigd. Vandaag bestaat onze vloot voor 70 procent uit voertuigen met de ster. In het kader van de vernieuwing van de vloot hebben wij pas twaalf Arocs gekocht.

Uw firma is opgenomen in de IC50-rangschikking van de grootste kraanexploitanten ter wereld. Waardoor onderscheidt ze zich, naast uw eigen middelen?

García: Personeel dat het mogelijk maakt om in elke situatie snel en efficiënt te reageren. Om ons werk goed te doen, is 100 procent inzet vereist. Ons succes danken wij ook aan de investeringen die wij jaarlijks doen, om voor onze zware vrachtwagens alle vereiste bijzondere vergunningen aan te vragen. Die zijn nodig zodat wij op elk moment en zonder beheerskosten alle mogelijke transportopdrachten in heel Spanje kunnen aannemen.

Welke kranen gebruikt u het vaakst en voor welke opdrachten?

García: Naast de kleine kranen is de vraag naar kranen met een vermogen van 100 en 300 t het grootst. De spectaculairste is in ieder geval onze LTM 11200 met een hefvermogen van 1200 t. Ze worden hoofdzakelijk ingezet in de windenergie-, haven- en industriesector. In heel Spanje zijn wij vooral actief in de sector van de duurzame energieën.

Volgens het Spaanse energieplan moet tot 2020 30 procent van de energiehoeveelheid die het land nodig heeft door het gebruik van duurzame energieën gewonnen worden – 36 gigawatt. De helft ervan moet geleverd worden door windkrachtcentrales. Houdt u dat voor haalbaar?

García: Dat zou mijn grootste wens zijn. Ten eerste omdat het de mens en de planeet ten goede komt en ten tweede omdat het werkgelegenheid en groei zou creëren. Enerzijds vind ik dat windenergie voor de maatschappij en het milieu het effectiefste is. Anderzijds is windenergie voor mij interessant, omdat de meeste van onze transportopdrachten in deze sector plaatsvinden.

Contact.

José Manuel García, Grupo Roxu
E-mail: roxu@gruasroxu.com

Foto's: Begoña Tremps