Kippershow voor RoadStars

In een cool event exclusief voor RoadStars met een blauw stuurwiel test een internationale groep chauffeurs nieuwe bouwtrucks onder zware omstandigheden.

Otto aarzelt niet lang. De chauffeur uit het Oostenrijkse Bischofshofen is meteen op een zwaargewicht afgestapt: een Arocs 4151 AK 8×8 – met aandrijving op alle wielen dus! Rijinstructeur Loris Eck laat hem vanuit de bijrijdersstoel weten dat de turboretarderkoppeling nu ingeschakeld is. Het groene symbool licht op het dashboard op. Otto trapt met zijn rechtervoet het gaspedaal nog een klein beetje verder in terwijl hij het stuurwiel goed vasthoudt. Het gaat omhoog, Otto wordt in zijn stoel gedrukt. Hij grijnst, geniet van het moment. Nu niet teveel gas, want anders gaan de wielen doordraaien! Eventjes later heeft de kipper de hoogste helling in de grindgroeve bedwongen. Otto is razend enthousiast: “Beter kan niet. Met de turboretarderkoppeling moet je zorgvuldig met het gas kunnen spelen, maar verder gaat alles bijna vanzelf. Het systeem is slijtagevrij. Ik doe alles met het gaspedaal. Geweldig, gewoon.”

De modernste kippertechniek op het meest veeleisende terrein.

Chauffeurs uit Denemarken, Groot-Brittannië, Duitsland, Roemenië, Oostenrijk, Tsjechië, België en Nederland zijn naar Wörth gekomen om de modernste kippertechniek onder zware omstandigheden te ervaren: krachtige trucks op hellingen die het onderste uit de kan vergen en dan ook nog op glibberige ondergrond. Als lid van de community hebben de chauffeurs eerder van de gelegenheid gebruikgemaakt zich op RoadStars voor het evenement aan te melden.

 – Otto, chauffeur uit het Oostenrijkse Bischofshofen

Trucks op de grens.

Op het terrein van de grindgroeve heeft RoadStars het beste laten aantreden dat Mercedes-Benz Trucks voor offroad-gebruik momenteel in huis heeft. Tien trucks – van een Atego 1530-zijkipper tot en met een Arocs 4151 AK – staan de deelnemers ter beschikking.

RoadStars wisselen ervaringen uit.

Marc uit het Engelse Sunderland praat op weg naar de volgende rit met David over de Arocs in een echt RoadStars-gesprek onder vakbroeders. Voor David, die thuis in België alleen maar over verharde wegen rijdt, vormt de actie hier in de grindgroeve een welkome afwisseling. Hij is ook erg te spreken over de Unimogs waarin de deelnemers een spectaculair parcours afleggen. Maar wel als bijrijder, want dit traject is niets voor chauffeurs die voor het eerst met de Unimog kennismaken.

“Deze wagens rijden hier helemaal op de grens van hun kunnen”, vertelt Karl-Josef Leib uit het team van Mercedes-Benz. Hij wijst op een Unimog voor het allerzwaarste terrein die op dit moment een stijgingspercentage van 80 % op kasseien aan het overmeesteren is. “Als de banden hier een keer het contact kwijtraken, is het te laat, dan kom je gewoon niet meer vooruit.” Marc maakt nog snel een foto van een truck die zich een weg baant door een sloot waarin het water tot een diepte van 1,20 meter reikt, waarbij er een boeggolf ontstaat. Dan gaat het weer terug naar het kipperparcours.

– Karl-Josef Leib, team van Mercedes-Benz

Siegfried stapt uit een Arocs 1851-trekker. “Op het parcours hier moet je heel goed opletten, maar zo gaat dat nu eenmaal onder zware omstandigheden.”Siegfried, die anders bouwtransporten in de Voor-Alpen verzorgt, kan het weten. In de 1851 heeft hij net de Hydraulic Auxiliary Drive getest en met rijinstructeur Uwe Ackermann eindeloos over het beroep gebabbeld.

Sascha uit de Duitse deelstaat Mecklenburg-Vorpommern staat na een rit met de Arocs 3345 6×6 te glunderen: “Een fantastisch gevoel als je tijdens het rijden merkt wat er allemaal aan trekkracht en vermogen in schuilt.”

De vorige dag al hebben de deelnemers de kippershow bij de Mercedes-Benz fabriek in Wörth bezocht, waar ze van nabij hebben kunnen zien hoe de Actros, Arocs en aanverwanten tot stand komen. Jean-François, die voor het evenement uit België is gekomen: “Dat is een indrukwekkende productielijn! Zeker als je bedenkt dat elke truck eigenlijk uniek is.”

Gemoedelijke afsluiting, goede gesprekken.

Na de actie op het offroad-parcours gaat iedereen met de bus terug. 's Avonds komen de chauffeurs nog een keer in het 'Brauhaus' bij elkaar: gekoelde drankjes, lekker eten en geanimeerde gesprekken onder RoadStars uit heel Europa. Sascha: “Als ik aan het einde van een lange dag ergens langs de weg geparkeerd sta, heb ik daar meestal geen zin meer in. Maar nu is dit geweldig en dit is vast niet de laatste keer dat we elkaar ontmoeten. De wereld is toch een beetje een dorp.” Zeker voor RoadStars!

Nog geen blauw stuurwiel?

Geef nu in je profiel het nummer van je rijbewijs op voor toegang tot exclusieve acties en evenementen.
Meer informatie.

Foto's en video: Alex Kraus
Montage: Alexander Tempel