Saunaliner – de eerste truck ter wereld met sauna

"Ik wilde al heel lang iets speciaals bouwen om op truckshows aan wedstrijden mee te doen. In 2013 heb ik Mika Auvinen leren kennen, die mijn beste vriend in de truckerswereld is geworden. Met zijn 'Highway Hero' heeft hij de Nordic Trophy gewonnen. We komen elkaar tegen bij truckersmanifestaties, zien elkaar op beurzen en staan altijd eindeloos over sauna's te praten. Toen ik onlangs op het Trailer Trucking Festival in Mantorp was, schoot me iets te binnen als bouwproject: de Saunaliner – Pistvakt Edition", vertelt Erik Lundman, die eigenaar is van de transportonderneming Lundmans Djurtransporter AB in Piteå.

De truck heeft een roestbestendige coating en is uitgerust met speciale verlichting van Hio-Mex in Helsinki. De volledig functionerende sauna, die op de laadvloer kan worden geplaatst, is ontwikkeld door Bastustugan i Boden AB. De sauna is voorzien van drie bankjes, net als het hutje in de film 'Pistvakt'. Het speciale frame op de laadvloer onder de sauna is gemaakt door CEKÅ Lastfordon in Storkågeträsk.

"Toen ik de truck zag, kwamen meteen de tranen op. De presentatie duurde bijna een half uur. Daarna stapte mijn jongste zoon op me af en die zei: "We hebben nog een verrassing voor je, papa!" In de deur van de sauna stond mijn oudste zoon Fredrik met Mika Auvinen, allebei in zwemkleding en kletsnat. Eigenlijk had Mika gezegd geen tijd te hebben om bij de inwijding aanwezig te zijn. We hebben zeker vijf minuten lang met de armen om elkaar heen gestaan. Ik had wat met mijn gezondheid te kampen gehad. Dat Mika toch kwam, heeft enorm veel voor me betekend. Ik was in lange tijd niet meer zo gelukkig geweest."

Erik Lundman droomt ervan om, nog voor hij over twee jaar met pensioen gaat, met de Saunaliner de Nordic Trophy te winnen. Tot aan de herfst gaat hij met de truck allerlei tentoonstellingen en shows af – onder andere is hij van plan drie dagen op de Mercedes-Benz stand op de Elmia te staan. Het gaat nog wel een tijdje duren voor hij op het werk inzetbaar is.

"Er zijn talloze prachtige showmodellen. Maar je moet goed weten wat je wilt. Tegelijkertijd heb ik een uitstekende relatie met Mercedes-Benz. De samenwerking verloopt vrijwel naadloos. In de bijna 40 jaar dat ik in deze branche zit, heb ik nog nooit zo'n fantastische truck gehad als deze. Ik heb niet dan goeds over het merk te melden en mijn chauffeurs beleven veel plezier aan hun trucks, waarin het zo comfortabel rijden is."

Dit jaar heeft hij vier nieuwe Mercedes-Benz trucks aangeschaft – twee Actros 510-modellen met BigSpace-cabine, een Arocs 510 met een kleinere cabine en een Actros 420, ook met de kleinere cabine. Hij is ook erg te spreken over de lange onderhoudsintervallen van 150.000 kilometer.

"Het enige wat ontbreekt, is een Mercedes-Benz werkplaats in Piteå. Het kost nogal wat tijd om voor onderhoud naar Luleå te rijden. Maar gelukkig hoeft dat niet zo vaak te gebeuren. En er is ook nooit iets kapot."