Chauffeurs Van Rooijen rijden veiliger en efficiënter

Het transportbedrijf reed in het verleden al met trucks van Mercedes-Benz. Na een korte afwezigheid maakte de trucks van Mercedes-Benz in 2018 een comeback in het wagenpark van Van Rooijen. Na goede verhalen over brandstofverbruik uit de markt te horen, is vorig jaar de Fuel Duel succesvol gereden en kon de knoop worden doorgehakt. Met Mercedes-Benz dealer Smeets werd de deal snel gemaakt, wat resulteerde in de aflevering van zeven Actros 1934 LS en vier Actros 2743 LZV trucks bij het familiebedrijf. De trucks zijn niet alleen zuiniger, maar ook veiliger. Veiligheid is een belangrijk thema voor Van Rooijen Logistiek. “De veiligheidssystemen van Mercedes-Benz zoals Active Brake Assist 4 (ABA4) en Sideguard Assist in combinatie met onze camerasystemen voor en achter zijn daarin belangrijke onderdelen’’, vertelt technisch directeur Iwan van de Geer. ‘’Dat zien we niet alleen als onze maatschappelijke taak maar ook als een stukje bescherming naar onze chauffeurs. Onze chauffeurs rijden met de Actros gemiddeld tussen de 125.000 en 150.000 kilometer per jaar en in België rijdt er zelfs een Actros die ruim twee ton per jaar gaat halen. Technische toevoegingen als deze zijn dan onmisbaar.’’

Efficiënter rijden wordt pas echt interessant als hierbij rekening wordt gehouden met de dagelijkse gebruikswijze op de weg. De ene chauffeur is de andere niet, en ook situaties op de weg verschillen. De mogelijkheden van het telematicasysteem gaat chauffeurs helpen om zo goed mogelijk gebruik te maken van de Actros techniek.

Alle trucks zijn geleverd met een StreamSpace-Cabine en anticiperende cruise control Predictive Powertrain Control (PPC). Dit assistentiesysteem berekent met behulp van 3D-wegenkaarten en GPS-data continu helling verloop en ziet daarom stijgingen, dalingen en kuilen. Dat maakt het rijden op de cruise control nog ontspannener voor de chauffeur.