De testrit (deel II): hoe beviel de nieuwe Actros?
Nieuwe Actros
Voor liefhebbers van de Mercedes-Benz trucks was zaterdag 28 september een grote dag. De bezoekers van de chauffeursdag in Enschede hadden namelijk de kans om zelf in de nieuwe Actros te rijden. Hoe het nieuwste truckmodel hen beviel? Wij vroegen het hen direct na hun vuurdoop.
Bob van Zanten, chauffeur bij M. Kuijff Transport in Maarssen.
“Ik had in de media al veel gehoord en gelezen over alle vernieuwingen van de nieuwe Actros. Dat maakte me erg nieuwsgierig, want ik ben erg geïnteresseerd in technologische innovaties. Daarom ben ik speciaal naar Enschede gekomen, dit is namelijk dé kans om zelf alle nieuwe technieken zelf uit te proberen. Daarbij keek ik het meeste uit naar de MirrorCam. Wat me vooral opviel, was het feit hoeveel meer je ziet wanneer je de bocht neemt. De camera draait namelijk mee, waardoor je altijd goed overzicht op de hele combinatie en je dode hoek veel kleiner wordt. En verder vond ik het bijzonder dat de truck zelf kan remmen en versnellen. Het rijden met de nieuwe Actros was een hele ervaring.”
Gwendolyn Werning, truckliefhebber.
“Ik heb zelf geen vrachtwagenrijbewijs, maar ik vind trucks en alles er omheen hartstikke mooi. Als ik de kans heb, ga ik met mijn vriend mee op pad. Hij is namelijk wel chauffeur. De chauffeursdag is een mooie gelegenheid om een stukje mee te rijden in de nieuwe Actros. Wat ik er van vond? Super! De cabine is lekker ruim, comfortabel en netjes afgewerkt. En je zal het vast al vaker gehoord hebben: je hebt een erg goed zicht rondom de truck door de MirrorCam. Dat is een enorme vooruitgang.”
Kees Oskam, chauffeur bij Lekkerland in Waddinxveen.
“Wat een geweldige wagen. Echt, ik word er stil van. Er zit echt alles op en aan. Niet alleen technisch gezien de nieuwste snufjes, maar ook op het gebied van comfort is aan alles gedacht. Het is echt een kantoor op wielen. Qua veiligheid zet de Actros een nieuwe standaard. Zo merk je tijdens het rijden dat door het camerasysteem (MirrorCam, red.) de dode hoek bijna verdwenen is. Ook het zelfstandig sturen en afstand houden (Active Drive Assist, red.) maakt de verkeerssituatie veel veiliger. Door het lage brandstofverbruik is het ook nog eens een duurzame wagen. Als ik de Actros een cijfer zou moeten geven, dan zou het zeker een tien zijn.”
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
3 reacties
En dan staat daar zo'n Edition 1 te blinken, mooi hoor!
Mijn werkgever heeft inmiddels een kleine 100 trekkers met mirrorcams rijden, (de bakwagens komen er ook aan) en je hoort overwegend positieve geluiden van de chauffeurs. Wel wennen met aandocken etc. maar je ziet er steeds minder die weer buiten de deur gingen hangen met aandocken ;-)
Bij regen en schemering schijnt het beeld wat wazig te zijn, is er ook een soort van HD- scherm verkrijgbaar? Dat gerucht gaat wel namelijk... Gewoon nieuwsgierig, ik moet het nog met 'n kip doen helaas.
En dan staat daar zo'n Edition 1 te blinken, mooi hoor!
Mijn werkgever heeft inmiddels een kleine 100 trekkers met mirrorcams rijden, (de bakwagens komen er ook aan) en je hoort overwegend positieve geluiden van de chauffeurs. Wel wennen met aandocken etc. maar je ziet er steeds minder die weer buiten de deur gingen hangen met aandocken ;-)
Bij regen en schemering schijnt het beeld wat wazig te zijn, is er ook een soort van HD- scherm verkrijgbaar? Dat gerucht gaat wel namelijk... Gewoon nieuwsgierig, ik moet het nog met 'n kip doen helaas.
De schermen van de MirrorCam zijn al HD. Er bestaat wel de mogelijkheid zelf de licht intensiteit aan te passen waardoor het beeld anders kan zijn. Wellicht kan dit nog iets aangepast worden aan de wensen.
De schermen van de MirrorCam zijn al HD. Er bestaat wel de mogelijkheid zelf de licht intensiteit aan te passen waardoor het beeld anders kan zijn. Wellicht kan dit nog iets aangepast worden aan de wensen.