Veiligheidssystemen van nieuwe Actros geven Roland van den Berg rust
De nieuwe Actros
Dagelijks doorkruist Roland van den Berg de Lage Landen. Sinds kort doet de chauffeur van Euser dat in zijn gloednieuwe Actros 1842 LS-trekker.
“Op de introductiedagen in Breda heb ik voor het eerst in de nieuwe
Actros gereden”, begint Roland van den Berg. “Dat was een hele
ervaring.” En bij die ene rit is het absoluut niet gebleven. Sinds
kort gaat hij namelijk dagelijks op pad met zijn eigen
‘zijspiegelloze’ truck, voor het groentetransport door de hele
Benelux.
We ontmoeten Roland op het hoofdkantoor van zijn werkgever Euser in
Barendrecht. Met 25 jaar Mercedes-Benz ervaring kun je met recht
zeggen dat de chauffeur een ‘Mercedes-Benz man’ is. Zijn enthousiasme
als we zijn truck vanuit het grote, moderne bedrijfspand zien staan,
bevestigt dit alleen maar. “Het is echt een prachtige auto, hè”, wijst
hij.
De Barendrechter heeft sinds de introductie van de eerste Actros in 1997 in alle generaties van het truckmodel gereden. Roland weet dan ook als geen ander welke ontwikkeling het vlaggenschip van Mercedes-Benz heeft doorgemaakt. “De nieuwe truck is enorm comfortabel, mede door de luchtvering. De Multimedia Cockpit zorgt voor een moderne, digitale werkplek. Ook is het in de cabine veel stiller. Dat komt onder andere doordat je twee enorme windvangers kwijt bent, in de vorm van de zijspiegels.”
“En ook op technisch gebied zijn er enorme stappen gemaakt”, gaat
Roland verder. Zijn Actros is uitgevoerd met een erg volledig
veiligheidspakket, waaronder dodehoekassistent Sideguard Assist,
noodstopassistent Active Brake Assist 5 en natuurlijk de MirrorCam,
het camerasysteem dat de zijspiegels vervangt. “Wat van tevoren gezegd
werd, blijkt ook echt in de praktijk: de MirrorCam verkleint de dode
hoek en je hebt beter zicht op je hele combinatie.”
Tot slot wil Roland nog een laatste toevoeging doen. “De ondersteuning door de veiligheidssystemen geeft mij als chauffeur veel rust geeft. Het zorgt voor een veiligere situatie voor mezelf én mijn medeweggebruikers. Daar gaat het uiteindelijk om. Als je het aan mij vraagt, zouden deze systemen verplicht moeten zijn voor iedere truck.”
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
2 reacties
Het was zeker gezellig bij de introductie van de jubileumedities, weer een hoop geleerd.
Groetjes.
Het was zeker gezellig bij de introductie van de jubileumedities, weer een hoop geleerd.
Groetjes.