Vijftig jaar in vuur en vlam
Panorama
In de Mercedes-Benz fabriek in Mannheim worden in de gieterij uiteenlopende varianten grijs gietijzer voor de vervaardiging van motoren geproduceerd. Bij temperaturen van circa 1.400 °C worden hier speciale grondstoffen vervaardigd, die later worden gebruikt voor de productie van cilinderblokken en -koppen.
De fabriek in Mannheim is zonder twijfel de heetste werkplek van Mercedes-Benz. Vorig jaar werd gevierd dat er al vijftig jaar cilinderblokken en -koppen in de 'nieuwe' gieterij worden gegoten. In 1990 werden ook achterbruggen aan de productie toegevoegd.
De foto toont een medewerker bij een van de koepelovens. In deze met kolen gestookte oven wordt dagelijks zo'n dertig ton ijzer gesmolten dat onder andere gebruikt wordt voor de cilinderblokken van de nieuwe series zware zescilindermotoren OM 470 - OM 473. De productie van de verschillende soorten grijs gietijzer is een uiterst gespecialiseerd procedé. Sommige speciale grondstoffen worden louter en alleen in de smeltovens van de fabriek in Mannheim geproduceerd. Deze grondstoffen zijn nergens te koop, hebben een geheime samenstelling, en kenmerken zich bijvoorbeeld door uitstekende warmtegeleiding en hardheid. De giettemperaturen van de in totaal vier ovens in de fabriek worden uiterst nauwkeurig afgesteld en kunnen meer dan 1.400 °C bedragen.
Op een oppervlak van 64.000 vierkante meter worden door circa 700 medewerkers jaarlijks meer dan 100.000 ton gegoten onderdelen vervaardigd uit uiteenlopende grondstoffen. Al in 1909 stond er een gieterij op het fabrieksterrein. In 1964 werd echter de 'nieuwe' gieterij in gebruik genomen om ervoor te zorgen dat er grotere aantallen onderdelen konden worden geproduceerd.
Foto's: Ralf Kreuels
Commentaar
Graag inloggen als u een reactie wilt toevoegen.
Nog geen reacties