Tomás Cano i jego Arocs Grounder 4042 AK ciężko pracują

Duże czerwone flagi, za pomocą których pracownicy na placu budowy kierują ruchem, trzepoczą. Dziś w pobliżu Albacete – miasta w południowo-wschodniej Hiszpanii – wieje silny wiatr . Z kabiny kierowcy swojego Arocsa Groundera 4042 AK Tomás Cano ma najlepszy możliwy przegląd ruchu. Niemniej jednak czeka cierpliwie z przejazdem na drugą stronę placu budowy, aż robotnicy dadzą mu znak. „Załadowałem 40 ton kruszywa, dlatego nie ryzykuję” – mówi.

Czerwona chorągiewka daje sygnał, że można swobodnie przejechać. Tomás kieruje Arocsa w stronę końca przyszłej obwodnicy Sur de Albacete. Pracuje przy tym projekcie budowlanym od czterech miesięcy. Zgodnie z planem ten odcinek powinien zostać ukończony do połowy 2019 roku. Tomas jest częścią dużego zespołu firmy budowlanej Excavaciones Pastor, któremu zlecono wykonanie prac.

Barwy La Manchy.

Sceneria jest imponująca. Prace wykopowe odsłoniły warstwę ziemi, która przywodzi Tomásowi na myśl klasyk filmowy: „Wygląda jak czerwona ziemia Tary w „Przeminęło z wiatrem” – mówi z uśmiechem.

Jałowy krajobraz o ognistych barwach jest typowy dla regionu La Mancha. Panorama skąpana w unikalnym świetle na tle jasnoniebieskiego nieba, po którym płyną puszyste chmury, wygląda jak obraz słynnego hiszpańskiego malarza Antonio Lópeza Torresa.

Po wyładowaniu kruszywa zbliża się spycharka, aby wyrównać teren. Tomás wyrusza w drogę powrotną, aby załadować nowy materiał. W lusterku wstecznym widzi, jak spycharka rozprowadza potężną hałdę kruszywa. Tomás chciałby zobaczyć ciężarówkę zraszacz i walec wyrównujący w akcji, ale nie wolno mu przerwać ściśle określonego rytmu pracy. W drodze powrotnej musi znów poczekać, aż pracownik z czerwoną flagą pokaże mu, że droga wolna.

– Tomás Cano, kierowca ciężarówki z Almadén w Hiszpanii

Cztery miliony metrów sześciennych.

„Ta ciężarówka jest tytanem” – mówi Tomás. Dzięki pojemności ładunkowej wynoszącej 17 metrów sześciennych, napędowi 6x6, wzmocnionym resorom parabolicznym i osiom, jak również wyjątkowo wytrzymałej ramie i zoptymalizowanemu hamulcowi silnikowemu High Performance Engine Brake, Arocs Grounder 4042 nadaje się idealnie do ciężkich zadań.

Po jedenastokilometrowym placu budowy jeżdżą także koparki łyżkowe i wywrotki. Kierowcy pozdrawiają się zdawkowymi gestami. Wszyscy pracują w dużym skupieniu. Obwodnica Sur de Albacete jest częścią autostrady A-32.

„W tej pracy przestrzeganie terminów jest bezwzględnie wymagane” – mówi Tomás. Aby zbudować jedenastokilometrową drogę pracownicy i pojazdy firmy Excavaciones Pastor muszą przetransportować około cztery miliony metrów sześciennych kamienia i ziemi.

Moc w czystej postaci.

Tomás pracuje dla tej firmy od 25 lat. Dopóki do jego obowiązków należy budowa tej drogi, od poniedziałku do piątku nocuje w Albacete. W weekendy wraca do domu do swojej rodziny w Almadén, mieście w prowincji Ciudad Real. „Jestem do tego przyzwyczajony” – mówi Tomás. „Lubię wykonywać swoją pracę i dlatego akceptuję takie niedogodności.”

Plac budowy jest teraz skąpany w świetle o intensywnej, pomarańczowej barwie. Słońce wkrótce zajdzie. Tomás odbył swoją ostatnią jazdę, parkuje Arocsa i wysiada. Patrzy z satysfakcją, jak jego koledzy również powoli kończą swoje zadania.

Zanim Tomás wyruszy w drogę do miejsca zakwaterowania, wskazuje swojego tytanicznego Arocsa. Z szerokim uśmiechem na twarzy mówi: „Tam na górze, w kabinie kierowcy, czuję się potężny.”

Zdjęcia: Begoña Tremps