Iliya Muskov nie zrezygnuje już z Predictive Powertrain Control

Z Tangeru do Hanoweru lub Berlina – kiedy Iliya Muskov jest w trasie, ma naprawdę mnóstwo kilometrów do pokonania. Z ładunkiem tekstyliów z Maroka Iliya przejeżdża mniej więcej 3.000 kilometrów zanim w końcu dotrze do Niemiec. „To wyjątkowa trasa”, mówi, „w jakiś sposób pomagam połączyć kontynent afrykański z kontynentem europejskim. To daje mi dużo satysfakcji.”

– Iliya Muskov

„Rewolucja.”

Kierowca, który przejechał ponad dwa miliony kilometrów i w związku z tym może wydać prawdziwą ekspertyzę na temat Actrosa. Iliyi natychmiast przychodzą do głowy dwie sprawy: „Wygodny fotel kierowcy i inteligentny tempomat. Z takim wyposażeniem jazda jest dziecinnie prosta”, mówi z uśmiechem. „Hiszpan z wyboru” dzieli swoje doświadczenie zawodowe na czas przed Predictive Powertrain Control i po jego wprowadzeniu. „Ten układ zrewolucjonizował prowadzenie samochodu. Dodatkowo Predictive Powertrain Control pozwala zaoszczędzić sporo paliwa”, wyjaśnia.

Na początku był sceptycyzm.

Iliya przyznaje, że podczas swojej pierwszej jazdy z Predictive Powertrain Control był nastawiony sceptycznie. „System, który zna wzniesienia i spadki i odpowiednio ingeruje w styl jazdy? To brzmiało to zbyt pięknie, by było prawdziwe.” Jednak z każdą przełęczą, którą pokonywał z użyciem inteligentnego tempomatu, coraz bardziej przekonywał się do nowego układu. „Somosierra, okolice Mont Blanc i górzyste rejony drogi federalnej 31 w Szwarcwaldzie: wszędzie tam nowy układ doskonale się sprawdził. Parę lat wcześniej to było jeszcze absolutne science fiction.”

Zdjęcia: Begoña Tremps