Transport dystrybucyjny: Markowe rozwiązanie przeładunkowe Rohr Spezialfahrzeuge na bazie Actrosa

Głównym elementem nowej naczepy jest klapa przednia połączona z wysuwanym dyszlem. Nadwozie Actrosa jest wyposażone w platformę załadunkową, którą można wykorzystać do przenoszenia towaru z jednego z dwóch nośników ładunku na drugi.

Kombinacja obejmuje w sumie dwa razy po 18 europalet lub dwa razy po 30 kontenerów rolkowych. Dyszel pomiędzy samochodem ciężarowym a przyczepą wysuwa się natychmiast po zadokowaniu pojazdu przy rampie załadowczej. W ten sposób powstaje pomiędzy nimi przestrzeń, której wymaga wsunięta platforma załadunkowa lub pomost pomiędzy dwoma kontenerami załadunkowymi.

Ze względu na możliwość dostępu do systemu obsługi z zewnątrz, kierowca nie musi przechodzić pomiędzy pojazdem, przyczepą i obszarem zewnętrznym. Nie ma już konieczności czasochłonnego wyprzęgania, a w centrum dystrybucyjnym lub markecie zajmuje się tylko jeden dok załadunkowy. Pojazd jest gotowy do załadunku lub rozładunku w czasie krótszym niż trzy minuty.

W sumie jest to znaczna oszczędność czasu. System został zoptymalizowany poprzez zdalne sterowanie platformą załadunkową z przyczepy. Dzięki temu po zakończeniu załadunku przedniego kontenera kierowca może go zamknąć bez konieczności opuszczania powierzchni ładunkowej.

________________________

Jazda testowa w Wörth: w Branżowym Centrum Dystrybucyjnym (BIC) znajduje się ponad 180 kompletnych pojazdów, które można obejrzeć i wypróbować. Przeszkoleni fachowcy wszystko dokładnie objaśniają i towarzyszą odwiedzającym.