Arocsy Grounder w Maasvlakte 2

Samochody i technologia

Arocs Grounder.

Arocs to nowa siła w budownictwie. Teraz również w wersji Arocs Grounder można go wykorzystywać w wymagających szczególnej wytrzymałości warunkach terenowych – w wielu klasach wagowych i z różnymi kombinacjami osi.


Arocs Grounder specjalizuje się w wyjątkowo trudnych robotach: ekstremalnie stabilna rama wykonana została z formowanej na zimno, wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej z podłużnicami o grubości aż 9 mm. Wytrzymałe wielopiórowe resory paraboliczne o twardej charakterystyce zawieszenia na przedniej i tylnej osi dają szczególnie dużą stabilność. Z tyłu wbudowano też specjalnie skonfigurowane amortyzatory i stabilizatory, które dają jeszcze większą wytrzymałość i bardziej stabilne zachowanie podczas jazdy, również przy jednostronnym obciążeniu. Równie wytrzymałe są osie Arocsa Groundera: z przodu jest to sprawdzona oś o obciążeniu do 9 t i dużym prześwicie. Z tyłu dostępne są osie na zwolnicach planetarnych o nacisku do 16 t do wyboru, również one mają duży prześwit. Pojazd wyposażono w skrzynię biegów Mercedes PowerShift 3 z trybem jazdy offroad, który jest przeznaczony do pracy w trudnym terenie. Podczas jazdy po zwykłej drodze niższe zużycie paliwa osiąga się, korzystając z trybu standardowego z funkcją EcoRoll.


Trzy pytania do właściciela Arocsa Groundera, Teunisa Kraaijevelda.

Jaką firmą jest Kraaijeveld Aannemingsbedrijf?

Kraaijevelda: Jesteśmy rodzinnym przedsiębiorstwem. Firmę zbudowali mój ojciec, wujek, a wcześniej mój dziadek i jego brat. Jestem przedstawicielem trzeciego pokolenia i stopniowo przejmuję odpowiedzialność za zarządzanie nią. Obecnie pracujemy w okolicach Rotterdamu przy budowie kanałów, dróg i grobli oraz portów. Zawsze próbujemy zaoferować jak najszerszy zakres usług. Dlatego posiadamy własne statki, jak również własny tabor i park maszynowy. Posiadamy też wszystkie konieczne licencje, na przykład na transport zanieczyszczonej gleby lub do wykorzystania drewna z recyklingu wg standardu FSC.

Dlaczego zdecydowali się Państwo na Arocsa Groundera?

Kraaijevelda: Często pracujemy na polderach. To duże, w większości położone poniżej poziomu morza, tereny, które zabraliśmy morzu, budując groble. Poziom wód gruntowych na polderach jest ekstremalnie wysoki. Gdy się na nich buduje lub kopie, woda gruntowa, która jest tam pod wysokim ciśnieniem, szybko przemienia podłoże w tor przeszkód złożony z błota i szlamu. Potrzebujemy wtedy ciężarówek, które mimo wszystko są w stanie bezpiecznie dowieźć ładunek do celu. Arocs Grounder to odpowiednia mieszkanka mocy, wytrzymałości i efektywności. Kolejny powód pozyskania Arocsa Groundera to nasze zlecenia w rotterdamskim porcie, który jest powiększany o obszar Maasvlakte 2. Tam, ze względów na ochronę środowiska, już w 2016 roku nie będzie dozwolony wjazd ciężarówek z Euro V. Jako firma wyposażona w pojazdy z Euro VI w tej kwestii świecimy przykładem!

Jakie są pierwsze wrażenia kierowców z jazdy Arocsem Grounderem?

Kraaijevelda: To ładny, potężny pojazd przeznaczony do pracy na budowach. Także od środka wygląda dobrze i wyjątkowo wygodnie prowadzi się również w warunkach terenowych, przede wszystkim dzięki automatycznej skrzyni biegów Mercedes PowerShift 3.  


Mistrzowie jazdy w trudnym terenie: Dwa nowe, należące do firmy Kraaijeveld Arocsy Grounder w rotterdamskim Maasvlakte 2, obszarze, o który poszerzono największy europejski port.


Nie ma jeszcze żadnych komentarzy