Gwiazda jeździectwa Martin Fuchs i jego Actros 2548 L/nR 6x2

Pojazd i technika

Najmocniejszy rumak w stajni.

Gwiazda jeździectwa Martin Fuchs stawia na markę Mercedes-Benz. Actros 2548 L/nR 6x2 bezpiecznie i komfortowo wozi jego zespół i konie z turnieju na turniej.

Perfekcyjne rozwiązanie. Actros 2548 L/nR 6x2, dostosowany do potrzeb zespołu Martina Fuchsa, wozi ludzi i konie po całej Europie, pokonując rocznie około 40 tysięcy kilometrów.


Od trzech lat Martin Fuchs jest ambasadorem marki Mercedes-Benz w Szwajcarii. Dwudziestotrzyletni Fuchs pochodzi z Bietenholz w wiejskim regionie Zürcher Oberland, a jako gwiazda sportu jeździeckiego święci obecnie wielkie tryumfy w całej Europie i regularnie staje na szczycie podium, odbierając złote medale. Jednak Martin Fuchs sięga „po gwiazdy” nie tylko w wymiarze sportowym, ale teraz również transportowo-technicznym. „Naszym sponsorowanym Actrosem 2548 L/nR 6x2 Mercedes-Benz pokonujemy do
40 tysięcy kilometrów rocznie. Wsiadanie do niego i wyruszanie w drogę to za każdym razem wielka przyjemność”, rozmarza się młody dżokej. Gdziekolwiek bywa: w Zurychu, Genewie, St. Gallen, Paryżu, Amsterdamie czy Bratysławie – dzięki swojemu Actrosowi wszędzie czuje się, jak w domu.

Także jego matka Renata Fuchs widzi w „najmocniejszym rumaku stajni” same pozytywy: „Kiedyś mój mąż Thomas i ja sami uprawialiśmy profesjonalne skakanie przez przeszkody. Już od 30 lat jeździmy na turnieje samochodem Mercedes-Benz, i sami go prowadzimy. Szofera nigdy nie mieliśmy”. I raczej nigdy nie będą go mieć, bo ich syn Martin również tutaj idzie w ślady rodziców: po zdaniu egzaminu teoretycznego posiada już tymczasowe prawo jazdy, więc w asyście rodziców może chwytać za „cugle”. „To naprawdę niezły pojazd: luksusowy, i ma ogromną siłę. Mam nadzieję, że wkrótce zdam pomyślnie egzamin praktyczny”, mówi Martin. Gwiazda była dla ich rodziny zawsze źródłem radości – Actrosem 2548 L/nR 6x2 po prostu nie mogą się nacieszyć.


Nic dziwnego, gdyż pojazd ten faktycznie urzeka na całej linii i jest znakomitym dopełnieniem dla perfekcyjnie zgranej drużyny Fuchsów. Jego zabudowa, posiadająca zintegrowaną część mieszkalną z wysuwanym segmentem (pop‑out), umożliwia całemu zespołowi niezbędny wypoczynek. „Mamy tu wystarczającą ilość miejsca do spania, bardzo dużo miejsca na bagaże i inne przedmioty, możemy nawet sami gotować”, objaśnia Martin Fuchs. O bezprzykładnej ekonomiczności i tym samym ekologiczności tego pojazdu decyduje silnik Euro VI o mocy 350 kW z BlueEfficiency Power – a także oferowany w standardzie automatyczny system przełączania biegów Mercedes PowerShift 3 oraz nieścierający się wtórny retarder wodny.

Te walory pojazdu są dla rodziny Fuchsów bardzo istotne – bowiem jeżdżą nim często, a ich podróże nierzadko długo trwają. „Mam to szczęście, że podobnie jak rodzice wykonuję zawód, który jest zarazem moim hobby – i jest to najpiękniejszy zawód na świecie”, cieszy się Martin Fuchs. „Ale też wymaga on dużego wysiłku i różnych przygotowań. Na przykład odpowiedniego pojazdu, którego, że tak powiem, nie znajdzie się na najbliższym rogu ulicy, a który musiał być dopasowany do moich potrzeb. Zależy mi na tym, żeby te tysiące kilometrów pokonywać z jak najmniejszą szkodą dla środowiska, a zarazem jak najekonomiczniej. A zalety Actrosa pod tym względem są niebywałe”.


Kolejną zaletą jest kierowana oś tylna, dzięki której tym najmłodszym autem w rodzinnej flocie Fuchsów kieruje się niewiarygodnie lekko, wygodnie też manewruje się nim przez górskie przełęcze. Ten walor, jak również tempomat i ergonomiczna, wysoka na 2,30 metra kabina kierowcy typu L ClassicSpace z układem klimatyzacyjnym i dodatkowym ogrzewaniem wodnym, zapewnia pasażerom najwyższy komfort jazdy.

Najwyższej klasy jest tu również bezpieczeństwo ‒ zarówno pasażerów, jak i przewożonych koni. Sprawiają to m.in. oferowane w standardzie: elektroniczny układ hamulcowy EPB z ABS, ASR, blokada przeciwdziałająca staczaniu się pojazdu, a także opcjonalny pakiet Safety Top, zainstalowany w Actrosie 2548 L/nR 6x2, którym jeżdżą Fuchsowie. Pakiet zawiera asystenta wspomagania koncentracji, asystenta utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy, regulację przechyłów pojazdu i system automatycznego utrzymywania odległości, a ponadto Active Brake Assist 3, poduszkę powietrzną oraz wtórny retarder wodny.


Samodzielnie. Uprawiając niegdyś aktywnie sport jeździecki, Renata Fuchs sama kierowała swoimi ciężarówkami – jej syn Martin także pod tym względem kontynuuje tradycję rodzinną.


Fuchsowie są tym pewniejsi bezpieczeństwa swojego Actrosa, że od wielu lat współpracują z Wernerem Studerem z Mercedes-Benz w mieście Schlieren. „Gdy w Actrosie trzeba coś zrobić, prawie zawsze jest to tylko zwykły przegląd serwisowy”, mówi Renata Fuchs. „Serwisowanie nigdy nie zajmuje dużo czasu, a wykonywane jest w sposób profesjonalny i transparentny. Jest to dla nas ważne”.

Ważny jest także wygląd pojazdu, a ściśle mówiąc: design. Od dolnego spojlera przedniego, poprzez osłonę chłodnicy, po dach – wyrazisty, charakterystyczny dla ciężarówek dalekobieżnych design przydaje Actrosowi 2548 L/nR 6x2 wizualnie nowy wymiar i zarazem podkreśla techniczne zalety tkwiące wewnątrz pojazdu. Martin Fuchs: „Jesteśmy firmą rodzinną, której pasją są skoki przez przeszkody. W dyscyplinie tej dużą rolę odgrywają emocje. Dlatego chcemy, aby również nasz »najmocniejszy rumak w stajni« budził na zewnątrz pozytywne skojarzenia”.

www.martinfuchs.ch

Zdjęcia: Robert Aebli

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy