Logistyka artykułów spożywczych: Copima stawia na Atego
Pojazd i technika
Orografia Pirenejów wymaga bezpiecznych i zwrotnych pojazdów o dobrej przyczepności. Firma Copima zdecydowała się na Atego, by móc rozwozić artykuły spożywcze do klientów mieszkających w pirenejskich wioskach.
Od wsi do wsi. Kierowcy firmy Copima, między nimi Luis Lleida, utrzymują bardzo przyjazne relacje z klientami - wszyscy się wzajemnie znają.
„Rozmowa o transporcie dystrybucyjnym w Pirenejach to rozmowa o
orografii,“ zapewnia Mario Mas, dyrektor Copimy. W obecnych czasach
komunikacja i dostawy dla ludności Pirenejów wciąż jeszcze stanowią
wyzwanie. Oto dowód, że Copima chętnie się go podejmuje: Wielu
klientów mieszka na wysokości 2000 metrów. Siedziba firmy i jej
magazyny znajdują się w gminie La Puebla de Castro (prowincja Huesca).
Stąd dostarcza się ponad 5000 artykułów żywnościowych 1600 klientom, z
których większość działa w ramach pozadomowego kanału dystrybucji. W
Graus, dziewięć kilometrów od obiektów przedsiębiorstwa, znajduje się
najbliższy klient. Ta firma, pierwsza u której zatrzymuje się Luis
Lleida, jeżdżący na co dzień swoim Atego, to rodzinne przedsiębiorstwo
sprzedające artykuły delikatesowe. Luis jest zawsze witany z otwartymi
ramionami. „Znamy się tu wszyscy i czujemy, że należymy do jednej
wspólnoty,“ zapewnia.
Górskie przełęcze i tunele. Atego z firmy Copima często pokonują masywy Pirenejów – pojazdy są idealną odpowiedzią na wyzwania, jakie stawia przed nimi ukształtowanie tego terenu.
„Jako dystrybutor artykułów spożywczych musimy szybko reagować na nowe trendy - chodzi o to, by nasz główny obszar działalności zyskiwał coraz większą wartość dodaną.“
– Mario Mas, dyrektor firmy Copima
Luis, podobnie jak pozostali kierowcy Copimy, jest przyzwyczajony do
jazdy na trudnych trasach, wiodących górskimi przełęczami – tak jak
droga z Vielha o długości 5173 metrów i różnicy poziomu 236 metrów - a
trzeba je pokonywać również w niekorzystnych warunkach pogodowych –
jak przełęcz Bonaigua położona na wysokości 2072 metrów. „Panuje tu
klimat wysokogórski: chłodne lata i mroźne zimy z temperaturami
poniżej zera i częstymi opadami śniegu“ opowiada Mario Mas. Dlatego
Copima potrzebuje ciężarówek o dobrej przyczepności, solidnych,
bezpiecznych i niezwykle zwrotnych. Flota składa się w całości z
pojazdów marki Mercedes-Benz, przy czym najnowszymi nabytkami jest
sześć samochodów Atego. „Perfekcyjnie dostosowują się do naszych
potrzeb“ podkreśla Mas.
Z powodu szczególnej orografii terenu i generowanych przez to kosztów, przedsiębiorstwo zdecydowało się objąć zakresem działania obszar w promieniu 150 km wokół swojej siedziby.W ten sposób oferuje klientom na tym terenie najwięcej punktów odbioru. Wśród społeczności zaopatrywanych przez Copimę jest kilka popularnych celów turystycznych: W Jaca i dolinie Astún położone są ośrodki sportów zimowych Astún i Candanchú, w dolinie Benasque mieści się centrum sportów zimowych Cerler, zaś w dolinie Arán działa ośrodek sportów zimowych Baqueira-Beret.
Mario Mas już od 30 lat stoi na czele firmy i w ciągu tych trzech
dekad był świadkiem wielu zmian zwyczajów konsumpcyjnych: „Poruszamy
się w sektorze bardzo silnie reagującym na każdą wiadomość, która
rozchodzi się w mediach“, zapewnia. Przykład? Wcześniej jedzono dużo
czerwonego mięsa (zwłaszcza cielęciny i jagnięciny), ale w związku z
wystąpieniem BSE (choroby szalonych krów) w latach 80 jego spożycie
drastycznie spadło, a jednocześnie wzrosła konsumpcja mięsa białego
(kurczaków, indyków i kaczek). Od pięciu lat Copima stawia na mrożone
produkty - warzywa, podobnie jak ryby to część rynku, której rozwój
nabiera tempa, podobnie jak produkty ekologiczne, zainteresowanie
którymi wykazuje tendencję wzrostową.
Również tradycyjna gęstość zaludnienia Pirenejów uległa dużym zmianom w ciągu ostatnich trzech dekad: wraz z gwałtownym wzrostem ruchu turystycznego i coraz większą rzeszą fanów turystyki górskiej oraz narciarstwa, liczba ludności - a także gospodarka - wzrosły czterokrotnie. Poza sezonem zimowym naturalne piękno krajobrazu tego regionu przyciąga amatorów sportów ekstremalnych – eksplorowania kanionów, raftingu, kolarstwa górskiego, wspinaczki itd. – podobnie jak tych, którzy preferują turystykę kulinarną: okolica jest znana z potraw z grzybów.
W tym kontekście prognozy dla firmy są pozytywne, dlatego obecnie znajduje się ona na etapie powiększania. Aktualna baza o powierzchni 2200 m² zostanie powiększona do 3300 m², po raz pierwszy pracownicy przedsiębiorstwa będą mogli tu poddawać obróbce produkty mięsne. Dodatkowo baza będzie służyć do komisjonowania i pakowania oraz innych czynności logistycznych. „Chodzi o to, by nasza główna działalność coraz więcej zyskiwała na wartościach dodatkowych: wspólnych upodobaniach" podsumowuje Mas.
Kontakt.
Mario Mas, Copima
E-Mail: mariomas@copima.es
Zdjęcia: Begona Tremps
Komentarz
Zaloguj się, aby dodać komentarz.
6 komentarzy
Wär noch interessant gewesen, um welchen Typ es sich bei dem "Kleinen aus/in den Bergen"(Typ, Motorisierung, Schaltgetr./Automatik) handelt.
Pyrenäen sind immer wieder schön zu fahren , egal ob mit Motorrad, Auto, Lkw od. Bus 👍👍👍
Auch ein Atego als Arbeitsgerät kann (sofern ordentlich motorisiert) Freude bereiten, es muß nicht immer ein "Großer" sein 😏😀
Wär noch interessant gewesen, um welchen Typ es sich bei dem "Kleinen aus/in den Bergen"(Typ, Motorisierung, Schaltgetr./Automatik) handelt.
Pyrenäen sind immer wieder schön zu fahren , egal ob mit Motorrad, Auto, Lkw od. Bus 👍👍👍
Auch ein Atego als Arbeitsgerät kann (sofern ordentlich motorisiert) Freude bereiten, es muß nicht immer ein "Großer" sein 😏😀