Sammalisto transportuje w systemie trzyzmianowym wióry drzewne wykorzystywane jako źródło energii

„Działalność rozpoczęliśmy w październiku 2000 roku, posiadając jeden samochód dostawczy z przenośnikiem. Oznacza to, że nasza firma w 2018 roku osiągnęła pełnoletność”, wyjaśnia Aki Sammalisto. Obecnie jego przedsiębiorstwo Koneurakointi Aki Sammalisto Oy (KAS) świadczy usługi transportowe dla branży leśnej i energetycznej w całej Finlandii. Oferta firmy obejmuje również usługi ładowarką łyżkową w zakresie prac ziemnych oraz dla klientów w przemyśle tartacznym i energetycznym.

„Początkowo rozwój naszej firmy był powolny”, kontynuuje jej prezes. „Jednak od 2010 roku liczba klientów, pojazdów i pracowników błyskawicznie się zwiększała. Teraz nasza własna flota obejmuje około 30 samochodów ciężarowych z przyczepą, wszystkie wyposażone w przenośniki. Poza tym mamy do dyspozycji pojazdy naszych niezawodnych partnerów. Łącznie zatrudniamy prawie 100 specjalistów. Dużą część naszych zleceń realizujemy jednak za pomocą własnych samochodów.” Stali klienci KAS to między innymi przedsiębiorstwa sektora leśnego UPM, Versowood, Anaika Wood, IpoWood, Pölkky oraz klienci z branży energetycznej, na przykład Vapo i Biowatti.

– Aki Sammalisto, właściciel firmy Koneurakointi Aki Sammalisto Oy KAS

Sammalisto dodaje: „To samo dotyczy załadunku, do którego prawie zawsze wykorzystujemy dwie ładowarki łyżkowe. Jest to dla nas gwarancją, że w przypadku ewentualnej awarii jednej z nich będziemy mogli kontynuować załadunek.” Ciągniki Actros posiadają podwójną oś napędową i samokierującą oś tylną. Okazały się one doskonałym wyborem już w pierwszych miesiącach stosowania w firmie KAS. Pojazdy są eksploatowane niemalże bez przerwy.

„Już wcześniej mieliśmy w swojej flocie pojazdy Mercedes-Benz, ale było to ponad dziesięć lat temu. Od tego czasu technologia rozwinęła się jednak w niesamowitym stopniu. Automatyczny system przełączania biegów PowerShift 3 działa doskonale. Ponadto zaobserwowaliśmy istotny spadek zużycia paliwa w porównaniu do wcześniejszych modeli. Nowe Actrosy są nieco lżejsze niż nasze poprzednie pojazdy, a ich zaletą jest większa ładowność. Liczy się każdy kilogram”, podsumowuje Sammalisto.

Najważniejszym kapitałem w przedsiębiorstwie są dla Akiego Sammalisto pracownicy: „Pracujemy z najbardziej kompetentnymi osobami z branży. Są oni podstawą naszego sukcesu i naszego pierwszorzędnego serwisu. Moja wdzięczność i szacunek w stosunku do naszych pracowników nie znają granic.”

Nowe Actrosy są wyposażone w system zarządzania pojazdami Fleetboard, pozwalający rejestrować nie tylko informacje o samochodzie i jego lokalizacji, ale także między innymi o sposobie jazdy. Kierowcy mogą ponadto za pomocą aplikacji Fleetboard Driver.app sami śledzić swój własny styl jazdy. „W przyszłości będziemy organizować zespołowe konkursy dla naszych kierowców, w których główny nacisk położymy na styl jazdy i zużycie paliwa. Takie konkursy przyczyniają się do optymalizacji ekonomiczności jazdy. Świetnym środkiem pomagającym utrzymać zużycie paliwa na możliwie niskim poziomie jest między innymi przewidujący tempomat Predictive Powertrain Control, który w połączeniu z układem napędowym bardzo dobrze funkcjonuje”, relacjonuje Sammalisto.

Zdjęcia: Tero Lahtinen