Mercedes-Benz Econic – Construído para a cidade

Desde 2015 que o Econic é usado em Londres com base num chassi 8x4 como camião basculante, betoneira e dumper.

O Econic em ação num estaleiro de obras no centro da cidade de Londres.

Na sequência de um aumento de acidentes rodoviários nos centros urbanos envolvendo ciclistas e peões, em 2012 o Ministério dos Transportes da cidade de Londres incumbiu uma comissão de inquérito independente de analisar as causas dos acidentes e de definir medidas de prevenção. O relatório da Comissão "Construction Logistics and Cyclist Safety" (CLOCS) com os resultados foi publicado em fevereiro de 2013. Constatou-se que os riscos do transporte de estaleiro nos centros urbanos em termos de segurança rodoviária eram praticamente desconhecidos, não sendo, por isso, devidamente considerados. Para além disso, não existiam normas industriais vinculativas quanto à segurança rodoviária no transporte de estaleiro dentro das cidades. Em resposta às conclusões da investigação, a indústria, apoiada pela cidade de Londres, começou a estabelecer uma cultura de segurança e a tomar medidas para aumentar a segurança rodoviária no transporte de estaleiro urbano. O objetivo consiste em utilizar veículos comerciais ligeiros com visibilidade máxima e elevados padrões de ergonomia e segurança no transporte de estaleiro urbano.

Econic – estabelecido e pronto para assumir funções exigentes.

Enquanto outros fabricantes procuram desenvolver um camião especialmente indicado para funcionar no transporte urbano e estabelecê-lo no mercado, o Mercedes-Benz Econic oferece desde há quase 20 anos uma solução com várias provas dadas e orientada para a utilização. Com um conceito de veículo projetado com rigor em termos de versatilidade, ergonomia e segurança, o Econic constitui uma classe própria.

Com o seu conceito Low-Entry sem paralelo, os modernos motores BlueTec 6 e a qualidade Mercedes-Benz de primeira classe, o Econic preenche todos os requisitos inerentes às áreas urbanas com grande intensidade de tráfego: eficiência, segurança, desempenho ambiental e conforto.

Tarefas exigentes são a normalidade para o Econic – seja como veículo para a recolha do lixo ou como veículo no transporte de distribuição urbano, por exemplo. O Econic oferece uma plataforma de chassi para diferentes carroçarias e áreas de utilização, desta feita e pela primeira vez também para o setor dos estaleiros de obra em zonas urbanas.

As vantagens da posição baixa do banco do motorista, completada pelo grande vidro panorâmico e pelo sistema de espelhos, permitem que o motorista tenha uma visibilidade praticamente ilimitada para a frente e para ambos os lados – uma clara vantagem na complexidade do trânsito urbano com peões e ciclistas. O Econic preserva ainda o motorista e o acompanhante. Um passo é suficiente para aceder à cabina. O que num dia de trabalho intenso poupa vários metros na vertical.

Equipamento de série: conceito de segurança bem elaborado.

Para além da ampliação do campo de visão e da minimização das áreas de ângulos mortos, o Econic dispõe de uma porte de fole pneumática, com abertura para o interior e totalmente em vidro no lado oposto ao trânsito, que desimpede o olhar sobre obstáculos ou terceiras pessoas.

O Econic oferece uma pré-instalação suplementar, que permite a montagem de câmaras externas e a ligação de monitores sem dificuldades. Estas câmaras mostram ao condutor a área circundante do veículo de vários ângulos diferentes, aumentando assim a segurança de todos os utentes da via.

Para que o motorista se possa concentrar plenamente na envolvente direta, o Econic está equipado de série com uma caixa de velocidades automática Allison, bem como com uma diversidade de outros sistemas de assistência à condução e elementos de conforto.

O equipamento de série inclui amplos sistemas de segurança e de assistência Mercedes-Benz: O sistema de travagem eletropneumático (EPB) e o sistema de travagem antibloqueio (ABS) melhoram a performance do sistema de travões, contribuindo para a segurança do veículo, dos seus ocupantes e de outros utentes da via. O Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP) é um outro elemento de segurança em situações de condução críticas e o controlo de tração (ASR) evita que as rodas patinem. Desde março de 2015 que o Econic está equipado de série com o sistema de travagem de emergência Active Brake Assist (ABA) e o Assistente de Faixa de Rodagem, que, numa saída da faixa de rodagem, alerta o motorista por via de um sinal de aviso acústico.

Não protege apenas as pessoas, mas também o ambiente.

Os motores diesel disponíveis, com uma potência de 220 kW (299 CV) e 260 kW (354 CV) e uma redução do consumo de combustível até quatro porcento, cumprem as rigorosas normas de emissões Euro VI, em vigor desde 2013, o que significa menos 50 porcento de partículas diesel e menos 90 porcento de óxidos de azoto face à norma de emissões Euro V.