Espetáculo de veículos basculantes para RoadStars
Experiência de condução exclusiva
Evento fixe, exclusivo para RoadStars com volante azul: um grupo internacional de motoristas testa os mais novos camiões de estaleiro em aplicação dura.
Otto não hesita muito tempo. O motorista de Bischofshofen, na Áustria, optou logo por um peso pesado; um Arocs 4151 AK 8x8 – ou seja, com tração integral! Do banco do acompanhante, o instrutor Loris Eck informa que a turbo-embraiagem com retardador está ativa. O símbolo verde acende-se na indicação. Com o pé direito, Otto carrega um pouco mais no pedal do acelerador. Segura bem o volante com as duas mãos. A subida começa, Otto é pressionado contra o banco. Sorri e aprecia o momento. Agora não pode acelerar demais, para os pneus não patinarem! Pouco depois, o veículo basculante superou a montanha mais alta da pedreira. Otto está entusiasmadíssimo: "Isto é insuperável. Com a turbo-embraiagem com retardador é preciso ter muita sensibilidade no pé do acelerador; mas se assim for, tudo parece ser automático. O sistema é resistente ao desgaste. Faço tudo com o pedal do acelerador. Fabuloso."
A mais moderna tecnologia de veículos basculantes em terreno exigente.
Motoristas da Dinamarca, Grã-Bretanha, Alemanha, Roménia. Áustria, República Checa, Bélgica e Países Baixos vieram até Wörth para experimentar a mais moderna tecnologia de veículos basculantes em condições difíceis: camiões fortes em subidas, que exigem tudo deles, e em pisos escorregadios. Como membros da comunidade com volante azul, os motoristas aproveitarem antecipadamente a oportunidade de se candidatarem ao evento no RoadStars.
"Com a turbo-embraiagem com retardador é preciso ter muita sensibilidade no pé do acelerador; mas se assim for, tudo parece ser automático. O sistema é resistente ao desgaste. Faço tudo com o pedal do acelerador. Fabuloso."
– Otto, motorista
de Bischofshofen
Camiões no limite.
Na área da pedreira, o RoadStars conduziu o melhor que a Mercedes-Benz Trucks tem para oferecer no âmbito offroad. Dez camiões – do Atego 1530, com caixa basculante lateral, até ao Arocs 4151 AK – estão à disposição dos participantes.
Troca de experiências entre RoadStars.
No caminho para a próxima viagem, Marc, de Sunderland, em Inglaterra, fala com David sobre o Arocs: discussões técnicas entre verdadeiros RoadStars! Para David, que no seu país de origem, a Bélgica, conduz o seu Actros exclusivamente em estradas pavimentadas, a ação aqui na pedreira é uma distração bem-vinda. Também ficou impressionado com os Unimogs, nos quais os participantes dão as suas voltas num percurso espetacular. No entanto, apenas como acompanhantes: o percurso não é para motoristas que não conhecem o Unimog. "Aqui, os veículos são levados totalmente ao limite", diz Karl-Josef Leib da equipa da Mercedes-Benz. Aponta para um Unimog todo-o-terreno, que está a superar uma subida de 80 por cento em empedrado. "Se os pneus perderem o contacto, é demasiado tarde, já não se consegue avançar." Marc ainda tira rapidamente uma foto de um veículo que supera a vala com 1,20 metros de água, empurrando uma onda bastante grande à sua frente. Depois, volta à pista dos veículos basculantes.
"Aqui, os veículos são levados totalmente ao limite."
– Karl-Josef Leib, equipa da
Mercedes-Benz
Siegfried sai de um trator Arocs 1851. "Temos de ter muita atenção no percurso, mas em condições difíceis é mesmo assim." Siegfried, que geralmente anda no transporte de estaleiro nos Pré-Alpes, sabe-o certamente. No 1851 acabou de testar o Hydraulic Auxiliary Drive e de discuti-lo com o instrutor Uwe Ackermann.
O rosto de Sascha de Mecklenburg-Vorpommern ilumina-se depois de uma viagem com o Arocs 3345 6x6: "Uma sensação absolutamente extraordinária, sentir a potência e a tração quando se conduz."
Já na véspera, os participantes visitaram o espetáculo de veículos basculantes da fábrica da Mercedes-Benz em Wörth, onde puderam observar de perto o fabrico de Actros, Arocs e companhia. Jean-François, que veio da Bélgica para o evento: "A fábrica é impressionante! Sobretudo, porque na verdade cada camião é uma peça única."
Conclusão agradável, boas conversas.
Depois da ação no percurso offroad, é hora de voltar ao autocarro. À noite, os motoristas ainda voltam a juntar-se na cervejaria: bebidas frescas, comida saborosa e conversas animadas entre RoadStars de toda a Europa. Sascha diz: "À noite, na área de descanso, muitas vezes já não me apetece. Hoje calha mesmo bem e de certeza que vamos voltar a ver-nos. Afinal, o mundo é uma aldeia." Especialmente para os RoadStars!
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informações
Fotografia e vídeo: Alex Kraus
Montagem:
Alexander Tempel
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35 comentários
Also 430 Ps im Hessischen Bergland sind eindeutig zuwenig und die Turboretarderkuplung würde sich für die 2 Achs Zugmaschine auch gut machen anfahren am Berg egal ob in dem Steinbruch oder an Berg geht ganzschön auf das Material!
Ich durfte die Turboretarderkuplung
Auf der Messe in Hannover ausprobieren im 4Achser da Kriegste das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht , da wird LKW fahren zum Erlebnis 😀👍
Also 430 Ps im Hessischen Bergland sind eindeutig zuwenig und die Turboretarderkuplung würde sich für die 2 Achs Zugmaschine auch gut machen anfahren am Berg egal ob in dem Steinbruch oder an Berg geht ganzschön auf das Material!
Ich durfte die Turboretarderkuplung
Auf der Messe in Hannover ausprobieren im 4Achser da Kriegste das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht , da wird LKW fahren zum Erlebnis 😀👍
And special thanks to David! 🚚😊
And special thanks to David! 🚚😊
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
es freut uns, dass es dir gefallen hat! ☺️
es freut uns, dass es dir gefallen hat! ☺️
Lg Mike
Lg Mike
Hat aber leider nicht geklappt bei der Verlosung 😥😢
Hat aber leider nicht geklappt bei der Verlosung 😥😢
du musst keinen neuen Account anlegen. Für die einzelnen Gewinnspiele musst du dich natürlich jeweils anmelden, wenn es soweit ist. Halte einfach die Augen offen hier auf RoadStars 👀 😉
du musst keinen neuen Account anlegen. Für die einzelnen Gewinnspiele musst du dich natürlich jeweils anmelden, wenn es soweit ist. Halte einfach die Augen offen hier auf RoadStars 👀 😉
Nie die Zuversicht verlieren
Nie die Zuversicht verlieren
das ist natürlich schade, aber es wird immer mal wieder Aktionen geben - wir drücken Dir fürs nächste Mal die Daumen! 😊
das ist natürlich schade, aber es wird immer mal wieder Aktionen geben - wir drücken Dir fürs nächste Mal die Daumen! 😊
Ik heb echt genoten. 😎
Bedankt RoadStars
Gr. Peter
Ik heb echt genoten. 😎
Bedankt RoadStars
Gr. Peter
Thanks again to RoadStars and Mercedes-Benz !
Thanks again to RoadStars and Mercedes-Benz !
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus