Annette Böhmer-Quietzsch aposta no assistente de mudança de direção dos camiões da Mercedes-Benz

De alguma forma, o sol acaba sempre por incidir na cabina. Aqui e acolá, o sol encandeia. Mas Annette Böhmer-Quietzsch tem de ter tudo sob controlo. Ela já tinha começado a sua viagem durante a noite: com o seu Actros 1845, saiu da região de Osnabrueck no sentido de Hanau para a sede da transportadora. Bem cedo na A45 já havia muito trânsito. Aqui na área urbana de Hanau não é muito melhor, pois as pessoas estão a caminho do trabalho – de carro, a pé e de bicicleta.

Assistência a bordo.

Annette quer virar à direita. Retira o pé do pedal do acelerador e pressiona a alavanca da luz de mudança de direção para cima. Um olhar pelo espelho … passou ali alguma coisa? Então, ouve-se um apito do pilar A direito e acende um triângulo amarelo. O pé da Annette passa imediatamente para o travão – o Actros azul trava até parar. Só agora aparece no campo visual direito um ciclista, que atravessa a rua para a qual a Annette ia virar. A condutora respira fundo e olha brevemente para o jovem. «Já não conseguiria ser feliz na vida se um ciclista me passasse despercebido», diz. A lâmpada de aviso no pilar A apagou-se. Annette olha pelos espelhos laterais, continua a rodar o volante para a direita e vira. «Estou sempre a viver este tipo de situações.»

Desde 1992 que ela anda em viagem como condutora. «Primeiro com os camiões de 7,5 toneladas, depois a partir de 1999 com os camiões grandes. Consegui fazer do meu passatempo a minha profissão. Mas o trabalho mudou muito.» Com isto, Annette refere-se ao trânsito cada vez mais intenso. Seja na autoestrada ou nos centros das cidades.

Safety Package e assistente de mudança de direção.

«Estou feliz por ter os sistemas de assistência a bordo. São uma verdadeira ajuda para mim. Todos os dias», diz Annette e inclina a cabeça no sentido da pequena coluna de altifalantes e da luz no pilar A direito. O Actros da Annette está equipado com o Safety Package. Quando a condutora está em viagem, ela também é apoiada pelo Active Brake Assist 4 que consegue diminuir o risco de acidentes com peões que atravessam a estrada. O pacote contém ainda o sistema de controlo de proximidade com função «stop and go», assistente de controlo de estabilidade e airbag do condutor.

O sistema que acabou por ser uma verdadeira ajuda para a Annette é o assistente de mudança de direção. Também este está montado no seu Actros, chamando a atenção da condutora para peões e ciclistas do lado direito do veículo.

 – Annette Böhmer-Quietzsch, condutora na Helco Transport- & Pharmalogistik

O chefe viveu uma tragédia.

O chefe de Annette, Dieter Schröder, é sócio-gerente da transportadora de produtos farmacêuticos Helco em Hanau. O tema da segurança tornou-se bem mais importante para ele este ano. «No final do dia de trabalho queria dar uma volta na minha bicicleta de corrida. Ao virar, fui totalmente apanhado por um camião», comenta. O acidente foi há dez semanas. Ao observar de perto o especialista em logística, percebe-se que ainda não está a 100%. Ainda não consegue aplicar o peso total sobre o pé esquerdo. Durante o acidente, escorregou totalmente para debaixo do trator rodoviário. Partiu três costelas e o pé esquerdo, tendo afetado o pulmão e o baço. Foi transportado por um helicóptero para o hospital, onde permaneceu durante duas semanas.

«Por fim, ainda acabei por ter muita sorte», diz Dieter Schröder, enquanto observa o trânsito na estrada próxima. «Desde aí, é para mim óbvio que todos os nossos camiões têm de ter sistemas de assistência a bordo.»

Fotografia: Alex Kraus
Vídeo: Martin Schneider-Lau