A firma Zawisla utiliza um Atego muito especial para a inspeção de redes de canais

Veículo & Tecnologia

Um olho para o submundo.

Muitas vezes, as tubagens não precisam apenas de ser limpas, mas também de ser medidas com precisão. Para tal, a Klaus Dieter Zawisla GmbH utiliza um Atego especialmente equipado com a mais moderna tecnologia.


Quando Ralf Klemmer está à frente dos monitores de controlo da sua mais recente ferramenta de trabalho, quase ficamos com a impressão de que está a comandar um robô de um planeta distante. Na verdade, com a sua câmara oscilogiratória comandada à distância, o responsável pela equipa de inspeção de canais está a medir algo de bastante subterrâneo: tubagens. Por isso, a sua moderna estação de controlo também não se encontra, de forma alguma, numa agência de viagens espaciais, mas na caixa fechada do Atego 1524 da Klaus Dieter Zawisla GmbH.

A empresa estabelecida em Jockgrim e Karlsruhe foi fundada em 1980 e presta um portefólio alargado de serviços que vai desde a limpeza de canais e tubagens, passando pela verificação de canais com câmaras até à verificação da estanqueidade. A frota inclui 45 veículos – todos da Mercedes‑Benz. Com 65 colaboradores, a empresa especializada certificada efetua trabalhos para residências particulares, comércio e indústria, bem como para câmaras municipais e juntas de freguesia.


Lavar e ver. Depois de o veículo combinado de sucção e lavagem com base no Antos 2545 com carroçaria Cappellotto ter efetuado a limpeza das tubagens é a vez do seu irmão mais pequeno, o Atego, entrar em ação com a sua unidade de inspeção.


«É cada vez mais frequente inspecionarmos não só a rede de canais, mas também recebermos pedidos para o registo da disposição das tubagens», explica Klaus Dieter Zawisla, fundador da empresa. «De facto, um plano de saneamento economicamente viável não tem só em conta o estado das tubagens, mas também a sua posição exata. Com a ajuda do nosso Atego preenchemos ambos os requisitos apenas numa operação.»

Graças à sua construção compacta, o Atego chega a praticamente qualquer canal. O veículo de dois eixos com uma distância entre eixos de 4.220 milímetros foi equipado com uma caixa fechada com 5.000 milímetros de comprimento – que abriga a mais moderna tecnologia da casa IBAK Helmut Hunger GmbH. Os veículos de inspeção a canais com equipamento abrangente são a atividade central da empresa de Kiel. A IBAK equipou o Atego totalmente de acordo com os desejos de Klaus Dieter Zawisla, ou seja, com a mais avançada tecnologia e muitos detalhes práticos.


Pequena e ágil. A Polaris 2 3D combina uma câmara comandada à distância para inspeção dos canais com um sensor para o cálculo tridimensional dos ângulos.
Pequena e ágil. A Polaris 2 3D combina uma câmara comandada à distância para inspeção dos canais com um sensor para o cálculo tridimensional dos ângulos.
Pronta para qualquer subsolo. Dependendo do tipo de tubagem, são montadas rodas diferentes na câmara oscilogiratória.
Pronta para qualquer subsolo. Dependendo do tipo de tubagem, são montadas rodas diferentes na câmara oscilogiratória.

Inspeção e medição em simultâneo.

O equipamento principal é a câmara oscilogiratória Polaris 2 3D. A respetiva cabeça está posicionada na ponta de um braço estável. Graças à sua junta articulada, a Polaris 2 3D também pode ver o interior de tubagens curvadas. Para uma medição exata da disposição dos tubos existe um sensor integrado para o cálculo consistente e tridimensional dos ângulos.

O chamado sistema 3D GeoSense regista especificações construtivas como casquilhos de tubos prolongados ou tubos curvados com elevado grau de realismo. Ao mesmo tempo, gera uma representação gráfica da disposição das tubagens para efeitos de inspeção. O sistema é confortavelmente comandado através de uma alavanca de comando (joystick) e do teclado na sala de controlo atrás da cabina do Atego.


Centro de controlo. Ralf Klemmer controla a câmara oscilogiratória Polaris 2 3D através de joystick, rato e teclado.


«Recebemos pedidos cada vez mais frequentes não apenas para a inspeção da rede de canais, mas também para o registo da disposição das tubagens.»

– Klaus Dieter Zawisla, fundador da empresa


Para além de aparelhagem adicional para a limpeza de tubos e canais, a carroçaria também oferece espaço para uma unidade de lavagem de alta pressão juntamente com um reservatório de água com 2.400 litros de capacidade. «Graças a esta combinação, o avanço da câmara por lavagem forçada pode ser efetuado de forma independente da rede de abastecimento de água», explica Klaus Dieter Zawisla. «O Atego é utilizado de forma quase diária em tubagens com diâmetro nominal a partir de DN 100. Tal corresponde a cerca de 105 milímetros de diâmetro interior.»

Entre outros, executa pedidos abrangentes de duas grandes cidades do estado de Baden-Württemberg. «O investimento num veículo tão especializado é sempre um enorme risco», afirma o fundador da empresa. «A complexa tecnologia de inspeção está em constante mudança e amanhã já poderá estar desatualizada. Por isso é que dependemos de uma frota de confiança e de custos planeáveis.»



Fotografia: Christoph Börries

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