Arocs – partenerul ideal de transport pentru Geiger România
Interviu
Printre companiile din România ce au ales să se dezvolte alături de parteneri puternici, cu tradiție în domeniile lor de activitate, se numără şi firma Geiger. Compania de construcții înființată de Wilhelm Geiger, în 1923, administrată în prezent de cea de-a treia generație din familie, și-a început activitatea pe piața locală la începutul anilor ‘90, fiind una dintre primele companii germane de construcţii prezente pe piața din România.
Astăzi, grupul Geiger din România deţine 4 sucursale în Sibiu, Târgu Mureş, Iași și Bucureşti, având peste 300 de angajaţi profesionişti şi motivaţi. Firma este mai activă în zonele din centrul ţării, unde are dezvoltate facilități de producție beton și asfalt, stații de sortare, dar și ateliere mecanice.
Folosindu-se de experiența acumulată în cei peste 93 de ani de
activitate, Geiger activează în domenii precum construcţiile civile,
infrastructură, dezvoltare de areale industriale sau comerciale,
construcţii la cheie, reabilitare de clădiri sau tehnologii de
mediu.
Combinaţia optimă între materiile prime şi activităţile
de construcţii a reprezentat dintotdeauna baza derulării eficiente şi
economice a proiectelor în grupul Geiger. Din acest motiv, și în
România, Geiger s-a ocupat din timp de asigurarea accesului la
resursele de materii prime prin achiziţionarea directă sau prin
participaţii la balastiere. De asemenea, betonul și asfaltul sunt
produse în stațiile proprii.
Evident că, pentru a-și putea
desfășura activitatea, Geiger România are nevoie de utilaje,
echipamente și camioane care să se ridice la standardele sale de
calitate și securitate.
În momentul în care a fost demarată
activitatea locală, firma-mamă a asigurat suportul pentru dezvoltare,
astfel că primele utilaje și camioane, parțial folosite, au fost
trimise din Germania.
„Odată cu creșterea activității în România, alături de investiții ample în utilaje de construcții, am început sa facem constant achiziții de utilaje și camioane de pe piața locală. Avem experiența exploatării acestei mărci și am dorit să reînnoim parcul auto. Am achiziționat o basculantă Arocs 4142 K și un cap tractor Arocs 2042 LS, pe care-l folosim în proporție de 70% din timp pentru a remorca un trailer ce mută utilajele noastre între șantiere, iar restul de 30% îl folosim împreună cu o semiremorcă basculabilă pentru a transporta agregate. De asemenea, basculanta o folosim pentru transportul de agregate și asfalt”, ne-a declarat Ralf Zoppelt, director tehnic Geiger România.
Aflată în plin proces de reînnoire a parcului de vehicule, Geiger a achiziționat în 2017 alte trei camioane de șantier Mercedes-Benz, mai exact două betoniere Arocs 4143 B cu malaxor Liebherr HTM 1004 și o basculantă Arocs 4142 K.
Alături de consumul redus de carburant, eficienţa este asigurată de durata de viață extinsă a multor componente, de costurile de reparație și întretinere mai mici, precum și de gradul mare de flexibilitate în configurația caroseriei.
În plus, Arocs oferă o gamă largă de opțiuni pentru echipamente destinate aproape oricărui tip de utilizare off și on-road.
„Am ales Arocs deoarece este un camion robust și are un consum mic de combustibil comparativ cu alte mărci pe care le operăm.”
Ralf Zoppelt, director tehnic Geiger România
Grație ampatamentului de 5150 mm, noile camioane Arcos 4143 B au putut fi echipate cu malaxor cu sistem Litronic EMC, oferind o productivitate crescută, dar și o economie de timp și carburant.
Pe lângă caracteristicile tehnice, compania germană a optat pentru Mercedes-Benz și datorită rețelei de service, bine reprezentată în zona în care compania își derulează activitatea.
„Rețeaua de service a fost un alt motiv care ne-a convins să achiziționăm camioane Mercedes-Benz. Avem acoperire și în Sibiu, și în Târgu Mureș”.
Ralf Zoppelt, director tehnic Geiger România
Activitatea camioanelor în cadrul Geiger este una mixtă. „Pe timpul iernii, le folosim foarte mult în balastiere, acolo unde activitatea începe ceva mai devreme cu pregătirea terenului pentru viitoarele exploatări. Atunci când începe efectiv sezonul de construcții, în martie, camioanele lucrează cel mai mult în șantiere, unde transportă balast, material rezultat din decopertarea străzilor, asfalt etc.”
„Filozofia noastră este să cumpărăm camioane noi și să le exploatăm până când acestea devin nerentabile pentru compania noastră.”
„În primul rând, trebuie să stabilești ce vrei să faci cu camionul și ce tonaj să transporte. Noi ne uităm la grosimea şasiului și la sistemul de tracțiune. Spre exemplu, experiența ne-a arătat că frânele pe disc sunt mult mai ușor de întreținut decât cele pe tambure, iar Mercedes-Benz Arocs oferă frâne pe disc pe toate punţile.”
În fiecare an, compania Geiger din România alocă un buget pentru reînnoirea parcului de vehicule și utilaje.
Din punct de vedere al lucrărilor curente și viitoare, compania Geiger execută lucrări pe un tronson de autostradă în zona Târgu Mureș (A1 Ogra – Iernut), este implicată în reabilitarea Aeroportului Târgu Mureș, în lucrări ample de mediu (la Iași și Mureș), având totodată în lucru o serie de contracte regionale și locale de construcție și reabilitare drumuri de interes județean și local, dar și construcții de clădiri de birouri sau spații logistice.
Modelul de business de succes dezvoltat de Geiger are la bază cunoaşterea detaliată şi optimizarea structurii de costuri proprii, prin abordarea achiziţiilor de camioane din punctul de vedere al Costului Total de Achiziţie şi Exploatare.
Comentariu
Pentru a adăuga un comentariu, te rugăm să te autentifici.
Încă niciun comentariu