Un veritabil veteran: Kurt Rohr are patru decenii în spatele volanului

RoadStars se întâlnește cu

O privire în trecut.

Kurt Rohr din Mannheim a fost timp de 40 de ani șofer de camion și acum a ieșit la pensie. RoadStars s-a întâlnit cu el într-una din ultimele sale zile de lucru.


O urcare lină, curbe lungi și vedere liberă spre dealurile din față: Echipa RoadStars a găsit în Odenwald o „locație” grozavă pentru ședința foto cu Kurt Rohr. Pentru a ajunge însă acolo, șoferul trebuie să manevreze camionul Actros într-un spațiu foarte îngust. Se poate? „Cum să nu!”, spune Kurt Rohr și manevrează câteva minute mai târziu camionul, pe lângă fotograf, așa cum și-a dorit acesta. Gata pozele!

Aici lucrează cineva cu experiență! Înainte de a ieși recent la pensie, Kurt a fost șofer de camion timp de 40 de ani. „La început am condus un autovehicul de 7,5 tone și apoi am migrat către traficul interurban. Mi-am zis: Sunt tânăr și trebuie să plec de aici!“, povestește Kurt, născut în Schwetzingen. În ultima vreme a făcut pentru foarte mulți ani transporturi în întreaga Germanie. O particularitate din parcursul profesional al lui Kurt Rohr: El a lucrat pentru același angajator pentru mai mult de trei decenii și până la ieșirea la pensie, pentru cunoscuta companie de transport comercial Pfenning Logistics din apropiere de Mannheim.


Orice mișcare trebuie să fie corectă: Kurt Rohr a lucrat pentru mai mult de trei decenii la același angajator.
Orice mișcare trebuie să fie corectă: Kurt Rohr a lucrat pentru mai mult de trei decenii la același angajator.
Orice mișcare trebuie să fie corectă: Kurt Rohr a lucrat pentru mai mult de trei decenii la același angajator.
Orice mișcare trebuie să fie corectă: Kurt Rohr a lucrat pentru mai mult de trei decenii la același angajator.
Orice mișcare trebuie să fie corectă: Kurt Rohr a lucrat pentru mai mult de trei decenii la același angajator.
Orice mișcare trebuie să fie corectă: Kurt Rohr a lucrat pentru mai mult de trei decenii la același angajator.
Orice mișcare trebuie să fie corectă: Kurt Rohr a lucrat pentru mai mult de trei decenii la același angajator.
Orice mișcare trebuie să fie corectă: Kurt Rohr a lucrat pentru mai mult de trei decenii la același angajator.

O mulțime de aventuri.

Patru decenii la volan, asta aduce o mulțime de aventuri! Kurt își aduce aminte cu plăcere de livrările pe Sylt, din cauza traversării Hindenburgdamm cu trenul. Sau de Sudul Franței: „Înainte puteam rămâne adesea peste weekend în Marseille și porneam pe acolo împreună cu colegii”, povestește Kurt, acum tată a doi copii și bunic pentru trei nepoți. Nu puține dintre prieteniile stabilite odinioară au rezistat și peste ani.

Și istoria care a rămas cel mai bine întipărită în amintirea lui Kurt s-a petrecut tot în Sudul Franței, în apropierea graniței cu Spania. „Am rămas o dată acolo înzăpezit și am stat două zile la o fermă de pomi fructiferi.” Ghinion cu noroc: Și alți șoferi erau blocați acolo, astfel că nu s-au plictisit, iar colegii din Spania a căror marfă Kurt trebuia să o ducă de la fermă spre Germania, erau de asemenea blocați pe drum. Însă înainte de toate, proprietarul fermei a avut un suflet mare pentru musafirii săi involuntari: „El ne-a invitat la restaurant și până la urmă toate astea s-au încheiat cu o petrecere.”



„Mi-am spus: Sunt tânăr și trebuie să plec de aici!”

– Kurt Rohr


Mai mult stres dar și mai multă siguranță.

Astăzi nu mai este posibilă lejeritatea de altădată: „Am observat în ultimii ani că job-ul devine mai presant.” Controale mai frecvente, timpi de livrare cu mai puțină libertate, intervale de deplasare și de staționare din ce în ce mai controlate: Nu a fost totul roz, așa cum povestește Kurt, care are aproximativ 65 de ani. „Toate aceste lucruri au însă rost, pentru că sporesc siguranța.” În plus camioanele sunt astăzi mai bune și mai confortabile decât în vremurile bune de odinioară. „Camionul meu Actros a funcționat ireproșabil, m-am putut baza pe el și aveam suficient loc în interior.”

Ca mulți alți șoferi de camion din generația sa, Kurt și-a început meseria fără pregătire formală: „Am obținut atunci permisul de șofer de camion din armată.” Dar când Pfenning Logistics i-a oferit șansa de se forma ca șofer profesionist, a acceptat imediat. „Știam să conduc, e adevărat, dar avea logică să învăț și despre tehnologia autovehiculelor și despre siguranța în transportul de bunuri periculoase.” Astăzi tinerii șoferi învață aceste lucruri încă de la început. Însă ar mai trebui să te faci șofer de camion, gândindu-ne în primul rând la stres? Kurt nu ezită deloc: „Dacă îți dorești într-adevăr, atunci o vei face chiar cu plăcere!”


Fotografii: Alex Kraus

6 comentarii